㈠ 賓士e300何時需更換皮帶
賓士e300更換皮帶，一般來說，車子發動機皮帶的更換周期，參照車子的維修保養手冊，上面要求就可以，大多數是超過五年，或者行駛超過七萬公里以上
㈡ 賓士glc正時皮帶多少公里換一次
60000-80000公里 正時皮帶(Timing belt)是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬...
㈢ 2017年賓士S320需不需要換正時皮帶
賓士320是正式鏈條哪有皮帶，正式鏈條的不需要更換但需要定期檢查維護保養，所謂那些皮帶發動機大多都是低端車型標配，作為豪華品牌的賓士用皮帶發動機也對不起它的品牌形象。
㈣ 發動機上有幾根皮帶，什麼時候換
發動機上有3根，發動機皮帶一般三年或5萬公里更換，不同車型的更換周期也會有所不同，具體更換時間和公里數。
每個開車的人都知道皮帶，特別是發動機里的同步帶，俗稱正時帶或時規帶。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分。
主要注意事項的重點：
並不是所有的車型都需要定期更換正時皮帶，有的車型已經用正時鏈條替代了正時皮帶，終身不需要更換的。
是否更換正時皮帶除了要考慮跑了多少公里，也要考慮正時皮帶的使用時間，如果公里數不多，但已經3年。
㈤ 正時皮帶老化了，什麼時候更換比較好
正時皮帶老化更換周期， 一般來說，車輛行駛到6-8萬公里要更換正時皮帶，尤其是北方，6萬公里的時候最好更換，南方可以用久一點，但最好不要超過8公里。
行駛時感覺不到正時皮帶老化，必須檢查正時皮帶，用肉眼觀察即可。仔細檢查皮帶是否有明顯的裂紋、剝落或橡膠硬化。同步帶最好嚴格按照公里數更換，但如果有磨損、纖維斷裂、裂紋現象，即使公里數也不能更換。
同步帶是橡膠部件，橡膠材料時間長了會老化，使用壽命和更換的差不多。現在的汽車已經用金屬鏈條代替了同步帶，可以說使用同步帶的車比較老了，讀者為了自己和家人的安全，以及避免發動機損壞大修的費用，不妨自掏腰包更多關注。
㈥ 換正時皮帶同時要換輪子嗎
換正時皮帶同時要換輪子的：1、正時皮帶亂顫肢什麼嘩世時候更換一般保養手冊上面寫有的大多數是建議8萬公里左右更換一次具體視情況而定除了某款正時皮帶泡機油裡面的發動機其他款型的正時皮帶基本上可以用眼睛去觀察觸摸來感覺是都需要更換；2、一般出現正時皮帶老化、開裂、變薄或齒槽變深、皮帶松緊度等根據這些來判斷正時皮帶是否需要更換；3、換正時皮帶一般都是一套過也就是正時組件一套有些發動機水泵依靠正時皮帶帶動發動機水泵或泵輪都要換掉了。當然具體也是看情況。換的話都是正時組件一套也就是包括張緊輪了；4、正時皮帶這東西洞告最好是根據保養手冊定時更換不要存在僥幸的想法。萬一正時皮帶斷了到時候發動機氣門頂了得不償失。運氣好的話可能也頂不到氣門。
㈦ 賓士S400L的皮帶跑多少公里該換
超過5萬公里以上就應該經常檢查，及時發現正時皮帶是否有異常。主要是聽聲音，一般如有磨損異常，都會有先兆，如不正常的響聲等。或是因磨損出現的異味。更換時間看該汽車的保養手冊就有明確規定。
檢查皮帶是否有裂紋，老化，4S店既然建議你換，還是換掉好，因為要是車輛在行駛時如果正時皮帶突然斷了，會把發動機裡面的氣門頂彎，那樣的話就要花大錢的，所以不要省小錢，注意，還有發電機的皮帶，也要檢查是否老化。望採納。
㈧ 賓士C180K正時皮帶多少公里更換
你好，對於這款車型來說，如果是正時皮帶的話，一般建議您每6萬公里更換一次就可以了，這個在後期使用過程當中還是需要定期更換的。