⑴ 五十鈴4Jb1發動機正時皮帶怎樣對啊
1)保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。
2)保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。
3)使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。
4)使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置 ；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。
5)將正時皮帶合件依次按圖示順序（即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油泵正時皮帶輪）要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊，見圖示。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~0.5mm)，保證皮帶端面在同一平面內。將漲緊輪合件裝配在帶輪室上，用六角法蘭面定位螺栓將漲緊輪合件固定，但暫時不擰緊，確保漲緊輪合件能夠運動自如，裝配後必須保證凸輪軸正時皮帶輪與噴油泵正時皮帶輪之間、曲軸皮帶輪與凸輪軸皮帶輪之間不允許多齒、錯齒現象發生，在裝配過程中絕對不允許將正時皮帶合件彎折!
⑵ 柴油五十鈴4hk1發動機正時齒怎麼對
1.應該鏈條上有幾節鏈的顏色是不一樣的。這個就是鏈條上的正時記號。
2.凸輪軸鏈輪上面應該有正時點的你仔細看下,曲軸鏈輪上面應該也會有正時點,仔細觀察就會發現了...
3.裝鏈條的時候要確保一缸的活塞是在上止點,一缸的進排氣門是關閉狀態,然後再套上鏈條。記住這...
4.在拆任何一款發動機的正時皮帶或者鏈條的時候必須要認真觀察,並用記號筆做好記號後再拆。記住...
5.裝好鏈條或者皮帶後,要轉動曲軸幾圈後,再觀察正時記號是否還是對的,如果不對,說明之前裝的...
⑶ 五十鈴柴油發動機正時皮帶怎麼對
你好 1.確保正時標記10 對齊。 2.從曲軸鏈輪開始,按照順時針的方向安裝正時皮帶。 注意:從發動機的前部應該可以讀到皮帶上的字母'ISUZU