⑴ 我看很多工具是皮帶帶動的，有很多是電機直接帶動的，轉速覺得和電機相差多少，為什麼，是為了安全嗎
皮帶傳動從工業革命就開始了。那時候，整個車間只有一個動力——蒸汽機。
通過大皮帶拖動頭頂上方的天軸系統。各台機床、砂輪機都通過掛到天軸的小皮帶得到動力[有掛上或脫離的輔助操作裝置，都是許多精英前輩艱辛、創造性的勞動成果！]。
皮帶傳動和皮帶製造技術都非常成熟。如今還發展出尼龍[帶齒輪的傳動比很穩定！]皮帶等。
皮帶傳動現在還大量使用，比如機床，汽車，輪船等，它們都必須有防護罩。安全沒問題。
*轉速覺得和電機相差多少？[你的問題看不明白啊？]「 在皮帶允許的傳動出力下，由於有一定傳動比[可加速或減速或等速比如塔輪傳動]，常常可以獲得所需要的末級轉速。多極皮帶傳動的效率會差些。
雖然皮帶傳動具有直接傳動所沒有的一些優點[允許不同心，不平行；經過塔輪，容易變速等]。 皮帶裸露是很不安全的、是禁止的。
電機直接[通過變速箱]傳動，具有皮帶達不到的很多優點，從略！但兩者互補。
⑵ 電機控制鏈條傳動和電機控制皮帶傳動的區別
區別在於：鏈條傳動是嚙合傳動，運動的准確性、承載能力、應用場合（不怕油、高溫等工作環境），優於皮帶傳動（摩擦傳動）。
⑶ 電主軸和皮帶軸的區別和優缺點
電主軸由內裝式電動機直接驅動，由於沒有中間的其他傳動環節，因此相對於具有結構緊湊、重量輕、慣性小、振動小、雜訊低、響應快、精度高等優點，而且轉速高、功率大，簡化機械設計，易於實現主軸定位，是高速主軸單元中的一種理想結構。但是電主軸造價相對較高，日常維護要求也比較高，由於是隱藏式的驅動機構，異常的磨損和機械損傷是不容易察覺的。皮帶軸主要靠皮帶進行傳動，傳動效率相對低下，精度不高，不過結構相對簡單，造價較低，容易檢修維護等。
⑷ 電機和皮帶輪知識
都是550w運行時消耗功率都是一樣馬力也一樣.不同的只是220v的一般都是單相電機起動能力要比380v的三相電機差一點.交流導步電動機的速度是要看它的極對數。2極小於3000轉、4極小於1500轉、8極小於750轉。如果你說只要200轉的話就要8極的比較好因為極對數越大馬力越是轉數越小。你用1500÷200＝7.5然後用電機上皮帶輪的直徑×7.5就解決問題了