⑴ 汽車冷啟動後,發電機皮帶吱吱響是怎麼回事
汽車冷啟動以後，發電機皮帶滋滋響一般都是皮帶老化或者是松動表現。第一嘩好，這種情況首先要檢查一下發電機皮帶的老化程度，如果皮帶明顯的表面有裂紋的話，說明發電機皮帶老化嚴重，需要及時更換。然後就是檢查一下皮帶的松緊度，如果皮帶太松的話，可以調節一下相關的皮帶漲緊器。第二，車輛發電機皮帶相關的張緊慶蘆行器發出來的聲音，這個是屬於皮帶張緊器，張緊力度不夠，或者是張緊器輪軸承損壞導致的這種現象，那這種情況是需要更換新的，張緊器總成或者是單獨更換張緊輪。第三，車輛發電機皮帶更換相關的費用一般是在150到200左右，這個具體取決於車型。一般中低端車型的價位就是如此，高端車型的價格要在500到600左右。第四，發電機皮帶是車輛發動機相關傳動部分重要的組成部件譽嘩之一，如果皮帶斷裂的話，會導致車輛發電機不發電，車輛水泵埠工作出現高溫的現象。所以說平常的按時檢查是非常有必要的。
⑵ 汽車皮帶輪吱吱響怎麼回事
【太平洋汽車】可能是因為皮帶在發電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。皮帶打滑的主要原因皮帶松動或老化，其中能導致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。
皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了，出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度，因為皮帶打滑就會產生尖叫聲，一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長，打滑更嚴重，進入惡性循環。所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。如果你已經行駛了快20000公里了之前沒有換過皮帶，基本上現在也應該更換皮帶了。不要等到皮帶斷了再換就麻煩大了。
判斷發動機皮帶異響的方法：步驟
一：如果汽車出現發動機艙裡面有異響的現象，一般都是皮帶松動了或者是質量不好了，所以我們首先就要檢查一下發動機皮帶。如果汽車裡面有多根皮帶，不能判斷具體是哪根皮帶的問題，我們可以先啟動車子，然後往皮帶上倒點水，如果出現異響消失的話，就說明是這根皮帶有問題，我們就可以看一下是松動了還是質量不好了。
發動機皮帶異響，用水澆就是增加其粘性，實際是提高了皮帶的粘性。但水干之後皮帶會恢復原來狀態，這就是皮帶澆水的原理。
步驟
二：我們也可以通過聽聲音的方法判斷是哪根皮帶出現問題。如果是開空調時出現異響，可能就是空調壓縮機皮帶出現問題。如果是打方向盤出現問題，那可能就是方向助力泵皮帶出現問題。如果是冷啟動車子出現異響，那可能就是發動機皮帶出現問題，我們可以一個個逐步排查。
發動機皮帶異響故障判斷解決方法發動機皮帶吱吱作響：這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。皮帶發出吱吱響聲，一般情況下代表皮帶表面摩擦系數大大降低，已經過度磨損。如果在車輛負載時發出響聲，不妨觀察其中一組傳動皮帶，你會發現皮帶自動松緊裝置或皮帶松緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。
大多數皮帶自動松緊器在其底部與松緊器臂之間，沿著滑道方向的某處有一組皮帶磨損長度指示標志。該標志由指針和兩到三個標示組成，它標明了皮帶松緊器的工作范圍。如果指針超出了這個范圍，那麼皮帶大概拉伸得過長，應該更換了。在沒有安裝皮帶自動松緊器的車上，在兩個皮帶輪中間位置用一個標準的皮帶伸長量測量尺進行測量。如果與標准值有差異，最好更換皮帶。
發動機皮帶長聲尖叫或刺耳噪音：雖然皮帶輪表面因沾有沙粒等臟物或使用過的皮帶反向安裝也會導致皮帶發出長聲尖叫或刺耳噪音，但這通常是由於輔助裝置裝配不當所引起的。如果噪音發生在一輛行駛不久的新車上，那可能是由於原廠裝質量不佳引起的。檢查你認為可能引發故障的相觀部件。如果上述噪音發生在一輛舊車上，那麼你就該考慮其輔助驅動裝置的一些相關配件是否要徹底更換了。
（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）
⑶ 冷車啟動新皮帶滋滋叫怎麼解決
【太平洋汽車網】可能是皮帶過松或者過緊造成滋滋聲，去維修店檢查一下，或者在未啟動時用手測試一下皮帶張力，即用手指向下按皮帶表面，變形過大或過小都要進則鍵行調整，調整皮帶輪松拍基緊度到合適位置。
傳動皮帶老化會造成車輛啟動“吱吱”異響；因為傳動皮帶的主要成分是橡膠，特別是到了冬季，橡膠就會變硬變脆，磨擦系數降低。如果皮帶過度磨損也會發出“吱吱”的響聲。皮帶是橡膠的，老化以後摩擦力會下降，不能很好的傳遞動力，會產生打滑的現象，然後打滑一會以後摩擦生熱香蕉會孫賀巧軟化聲音消失。
汽車駕駛到6至8萬公里的時候皮帶就要更換一次，少部分的可以做到8萬-10萬公里再進行替換。這是因各車性能的差異、駕駛環境和使用習慣而定的。
（圖/文/攝：太平洋汽車網李水清）
⑷ 冷車啟動皮帶明顯異響是什麼原因
【太平洋汽車網】冷啟動皮帶異響的原因是正時皮帶與正時罩摩擦發出的聲音。此類問題有提前損壞正時皮帶的可能，萬一斷裂了會損壞發動機氣門，需要大修。冷車啟動時皮帶會有異響可能一是皮帶老化了，二就是過輪或是張緊輪壞了。
冷啟動皮帶異響的原因是正時皮帶與正時罩摩擦發出的聲音。此類問題有提前損壞正時皮帶的可能，萬一斷裂了會定壞發動機氣門，需要大修。水泵異響。但大多在熱車時也有，如果聲音不大可以無視，挨到9wkm/6年換正時一並換掉發電機皮帶或發電機漲緊輪異響。
只要聲音不大，也可以無視。也不會影響皮帶壽命。就算斷了，可以立即在電瓶耗光前去換一根。一般不會使其它部件有損失。只是斷了方向助力泵也不起作用了。確認是否發電機皮帶異響方法：啟動前在發電機皮帶處澆點水，點火，嘰嘰嘰的聲音消失。待1、2分鍾水分磨干後，嘰嘰嘰聲音再次出現。再澆點水，異響再次消失。
傳動皮帶，是我們大家都容易忽視的部分。通常情況下，皮帶沒有斷裂或者是明顯異響我們都是不會去更換的。但是傳動皮帶又是一個相當重要的部件，如果在自駕或遠途行駛過程中，皮帶斷裂，我們的車輛就只能拋錨等待救援了。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑸ 冷車著車後吱吱響怎麼回事
你好，如果汽車有一段時間沒有動，那麼機油都會回到油底殼，等於發動機頂部也就是汽門室就會少了機油了，因為氣門缺少了機油的密封和潤滑，所以，汽車剛啟動時就會聽到車底有滋滋聲響，這種情況屬於正常情況
不過除了正常情況以外，車啟動後有滋滋滋滋響很大概率是發動機皮帶問題。第一先檢查發動機皮帶的松緊度，我們可以嘗試用手指夾住傳動帶，然後將其扭轉，注意操作應該在發動機冷卻的情況下進行，扭轉角度一般要在90度以下，否則就要進行調整。
另外有不少車主反映，發動機皮帶異響是因為皮帶過臟，用水清潔或者用一些潤滑劑進行潤滑，異響也可以消除，可以說，皮帶發出滋滋滋滋響，有一定可能是在向你表示，需要更換皮帶了。那麼什麼時候需要更換它？一般來說，如果需要更換的，那麼廠家肯定會在車輛用戶手冊上介紹說明。按照一般的汽車保養標准，大概在6萬-8萬公里左右。
冷車啟動吱吱響的原因：
1、皮帶鬆了，聽到聲音時可以用水將皮帶澆濕如果聲音消失表明皮帶鬆了；
2、水泵皮帶或發動機皮帶老化後出現打滑而導致的異響；
3、水泵葉輪、水泵軸承或發電機軸承等部位缺少潤滑後已經出現磨損；
4、可能是啟動馬達內部的碳刷出現了故障。啟動馬達工作的原理是：通過通電之後電磁鐵工作，把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合，同時轉動，這時就可以帶動發動機啟動，發動機啟動之後齒輪會迅速回位
⑹ 冷車啟動時皮帶會異響是什麼原因
冷車啟動時皮帶會異響可能一是皮帶老化了，二就是過輪或是張緊輪壞了。
⑺ 天氣冷車皮帶吱吱響，有什麼辦法搞
冷車啟動皮帶輪吱吱響：可能是皮帶過松或者過緊造成的，去維修店檢查一下，或者在未啟動時（記住是未啟動時）用手測試一下皮帶張力，即用手指向下按皮帶表面，變形過大或過小都要進行調整，調整皮帶輪即可。可能是張緊輪調整皮帶的漲緊度沒有調好，再調整一下。發動機（Engine,motor）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。
⑻ 冷車啟動，皮帶吱吱響，很刺耳，是什麼原因
這是因為皮帶和嫌逗皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機敬高轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。 解決方法： 1：檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大芹稿賣。 2：更換皮帶，或者用100
⑼ 冷車啟動皮帶發出「吱吱」異響是什麼原因
如果是只是冷車才響，那隻有兩個可能，一是皮帶老化了，二就是過輪或是張緊輪壞了。所以一加油就響。到了熱車時就不響了是嗎。如果不是，那你的愛車問題變大了！ 如果冷車啟動是出現「吱吱」的皮帶叫聲，可能是皮帶鬆了，或者是皮帶漲緊輪調節能力失效而導致皮帶打滑的緣故，當熱車以後皮帶表面橡膠軟化增加與皮帶輪的接觸面而聲音消失；這種情況會導致皮帶表面磨損加劇、皮帶拉長過度；1萬公里應該還在保修期內，建議去4S檢查皮帶漲緊輪或者通過調整發電機位置調節皮帶松緊程度。 @2019