⑴ 雪鐵龍C5-2.3關於更換正時皮帶後發動機噪音變大的問題
龐總我期到普通修理店換自己在淘寶買馬牌正時皮帶（件套455元）換完後發動機發出噠噠噠似氣門響聲比之前明顯增怠速時有輕微抖動擔心修理店技術有問題我又開到4S店請技術員看看他聽發動機聲音說可能皮帶太緊我回到修理店調松張緊輪但情況還樣您能指點從哪手檢查嗎謝謝龐總我期到普通修理店換自己在淘寶買馬牌正時皮帶（件套455元）換完後發動機發出噠噠噠似氣門響聲比之前明顯增怠速時有輕微抖動擔心修理店技術有問題我又開到4S店請技術員看看他聽發動機聲音說可能皮帶太緊我回到修理店調松張緊輪但情況還樣您能指點從哪手檢查嗎謝謝 人和人感覺噪音有相當大差距，有的人有一點聲音，就覺得很大，像這種敏感的人，去開一下大卡車，沒有開卡車的機會，開，或者是座一下，摩托三輪車，只有坐個十幾分鍾，在開你的C5、你會感覺又安靜，又舒適的哪種平穩，誰不相信可以試一試，看看有這種感覺沒 前胎磨損到位後先換兩個前胎，等後輪胎磨損到位後再換兩個後輪胎，同軸同型號即可。沒必要前後對調，全是老黃歷的說法。我是磨損到位或達到出廠後5年就全換，不管磨的怎麼樣，圖個踏實。 前輪和後輪的傾角、前束有差異，輪胎長期行駛後必然有磨損差異，調換它幹嘛？跑的少就按年頭換，跑的多就按公里數或磨損程度換。前後磨損差異明顯的話，換同軸的兩個就行了。 你說的這種情況是早上冷車行駛時的感覺吧？要是這種情況是正常的，在車沒熱之前最好不要深踩油門，因為有個冷車啟動保護，動力感覺沒輕，只能等車稍微熱點在大腳油門 都5萬公里了，這時候對換輪胎噪音肯定很大。要麼不換，要麼每1萬公里換一次，既便1萬公里換，開始幾天胎噪也會略高。 那可能哪裡沒裝好，你去店裡好好檢查一次。不排除心理作用，冬天的確噪音明顯很多，另外噪音我們的車本身就不太小，我已經快分不清了，時間久了，都適應了，現在過保了，就祈禱別出毛病就行了，過度幾年，處理了，不買了。 我的換完也是這樣的，我是在4S更換的，我全程盯著，感覺不是很專業。換完之後也是感覺噠噠聲大一些。不過這幾天高速跑了兩三千公里，沒發現其他異常！ 網上買的皮帶可能有問題吧。這么重要的部件最好還是4S店更換安全，你這雖然便宜但是你還得去4S店來回調節，工時費也少花不了 一樓和三樓所說2種情況排除後，就是機油太差了，換好機油。我就是這樣搞好的。4S的長城機油不行的。我現在用東風嘉實多機油，有朋友是這個廠家的。拿貨便宜，只是限量。 新機油粘稠度高，發動機負荷加大，發動機必然會出現這種狀況，而且油耗也會略有增加，行駛一段時間機油到最佳狀態就好了；再有機油加多了這種現象會加重；有用請按採納 昨天零下10幾度，加了92的比95的噪音還低，冷車啟動也不熄火了，這個胖5搞什麼搞，難道是因為我剛做了清洗節氣門、發動機初始化？ 馬牌三件套裡面的惰輪，比原廠的要厚一點，且不配螺栓。用原來的螺栓馬牌惰輪，總的厚度超出原來的，造成運行時候螺栓頭會碰到正時皮帶的防塵殼，出現異響。樓主說的噪音，可能是因為這個原因引起的。我是上周換的正時皮帶，也是買了馬牌三件套，試車時候發現這個異響，然後找出其中原因。當時該拆的都拆了，修理店只有三件套的蓋茨，沒有單獨的惰輪，無奈之下放棄馬牌，重新換了全套蓋茨的。另外說一下，原廠正時皮帶是馬牌的，但是非常厚實。買的馬牌正時皮帶要薄一點，跟蓋茨的厚度差不多。但是蓋茨的惰輪跟原廠一樣，而且配了螺栓。建議後面的同學還是買蓋茨三件套吧。 其實我是從收音機里聽到的，車過個2-3年前後輪胎換一下，聽完之後，看看前面的輪胎確實磨損的很厲害，這才換的，誰知道換完後聲音很大 車熱了就正常了吧？冬天都一樣，有的車積碳多的啟動時怠速都不穩，甚至熄火，這就是天冷造成的，不要理會它沒事的，你觀察其他的車，他們的聲音也不小 應該每10000Km~20000Km前後倒調一次，你車不注意保養倒調輪胎時間太晚了……造成噪音巨大的後果，另外倒調兩前輪胎一定要做一次動平衡調節！ 大怕什麼，不壞就行，我的發動機怠速聲音也大，之前的207也大，開了4年還是一樣的聲音。但是這個減震我很暈，總感覺不爽，[ssss說沒問題， 應該換油造成的，等多用幾箱新油品，發動機適應了就會好些，不過低速下聲音肯定比日本車大點，高速都差不多，再不行就說明車子要去保養了 孩子坐我的車總是讓我踩剎車慢點，慢慢的揣摩現在好多了。C5線性剎車，踩下三分之一沒啥感覺，踩到一半時制動起作用，為了改善剎車總點頭的問題，我是踩到快停止時輕輕松點剎車再踩，這樣就能很平穩的停車。 下午去檢查了，4s檢測電腦程序沒問題，機油也沒加多，估計可能是油的問題，之前加過一次92的震動大，一直加95的。估計上次加的95的油有問題 呵呵，我是以我們這的路況而言的，我們這路況不太好，兩個前輪磨損略大，如果是您那裡應該是感覺不大 @2019
⑵ 雪鐵龍c5正時皮帶價格 正時皮帶多久更換一次
一般情況下常見為60000~80000公里，也有較長的如80000~100000公里更換正時皮帶的。時間並不是完全統一的，因各品牌車系均有自己的車輛要求，具體的時間，只能以購車時隨車的「用戶使用手冊」為准。
更換原因：
一般正時皮帶用久，車會動力會消失，並伴有強烈異響，再次啟動也會有異響。
使用壽命；如正時皮帶會因材質的不同、生產廠家的不同而有不同的使用周期，一定時間後均需要更換。
正時皮帶若有故障一般會有徵兆：如發動機無力、異響、起動不了或是長時起動等。 因此車主感覺有上述現象時需要考慮這個部件，當然不僅是此，也有可能是其他部件。
由於與機械部件的摩擦、動轉熱量、各種振動或是其他部件（如傳動輪）的原因，也會降低或減弱皮帶的使用壽命，所以一定時間後，參照手冊標准，及時或提前進行檢查、維護，當發現異常或是皮帶龜裂、變長、折損時，應及時予以更換。一般情況下，更換的標準是按手冊的要求，適當提前為宜。
⑶ 雪鐵龍c5正時皮帶一套多少錢
雪鐵龍c5正時皮帶一套合理價格應該1000多元以上，一般廠家要求是9萬公里後換
⑷ 奧迪c5a6如何更換正時皮帶
劃線做記號也行！更換正時皮帶最好連漲緊輪，舵輪，水泵都換了！拆裝一次不容易！
⑸ 雪鐵龍c5正時皮帶多少公里更換
更換C5 正時皮帶 正時漲緊輪 惰輪 6年或者9萬公里更換！
很多車友保養的時候都不知道這個車正時皮帶是需要更換的，或者已經過了要求更換的期限。只要來保養或者檢查維修的車友我們都會盡量的詢問或者提醒。正時系統對於發動機來說是很重要的 ，要是出問題了 有可能會知道發動機較大的故障出現！ 還有車友一直以為這個是鏈條或者其他類型的一直不需要去維護或者更換的系統，一直這樣使用下去確實比價危險。建議車友有空的時候還是看看車輛使用手冊 下邊我們來看看C5更換正時套件 ，這個在什麼地方。更換套件的同時需要檢查水泵 要是水泵漏水或者異響那就建議同時更換水泵 正時皮帶的更換不是安裝上去就可以的 ，這個需要調節漲緊輪到一個合適的力度 ，要不就會導致異響的發生或者其他問題 同時檢查 發動機附件皮帶 （也就是空調皮帶 ，要是老化了也一起更換掉）更換發動機正時需要從車輛右前側開始拆卸輪胎安裝好曲軸定位工具拆卸曲軸附件皮帶輪這個大螺絲不太容易拆卸需要注意需要更換上去的正時漲緊輪拆卸原廠的皮帶已經使用了9萬公里不錯了哦這個是什麼？自動變速箱散熱器 循環更換變速箱需要從這里開始操作能看見曲軸正時皮帶輪 正時漲緊輪水泵可以進去凸輪軸 與排氣凸輪軸 放大一些看看在放大一些看看安裝正時皮帶有方向的千萬不要錯了。
⑹ 雪鐵龍c5換正時皮帶工時費多少
300到400元。雪鐵龍c5隸屬於東風汽車集團有限公司，公司成立於1991年，根據查詢東風汽車集團有限公司官網顯示，車主在雪鐵龍4s店更換正時皮帶需要的工時費在300到400元。經營范圍：開發、設計、製造、銷售汽車及汽車零部件等。
⑺ 雪鐵龍C5換正時皮帶需要多少錢，多少公里換
一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右；
成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大；同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些；
工時方面，也跟車型有關，有的車型只需要花一點點功夫就可以更換好正時皮帶；而有的車型則有可能需要花上幾個小時，所以工時有可能從100元到500元都有可能；同樣，4S店裡工時也會貴得多；