『壹』 汽車助力泵皮帶怎麼換
汽車助力泵皮帶的更換方法如下：1、使用12的開口扳手，松下助力泵皮帶輪上的螺絲，拆下助力泵皮帶；2、裝助力皮帶的時候，先把中間那個皮帶輪的四個眼和主輪對好，再把助力皮帶搭在那個輪子和助力泵輪子上，因為助力泵松過很好搭上的。皮帶都搭好後，再把中間那4個螺絲擰緊；3、助力皮帶中部和發電機皮帶中部按壓後能保持5MM以上的自由間隙，觀察一段時間。如若沒有問題，即更換成功。
『貳』 東風天錦皮帶怎麼換上用一趟就爛
首先，因為風扇皮帶大都是比較細的橡膠製品，比較容易磨損斷裂。通常情況風扇皮帶損壞都是因為未及時調整皮帶的鬆弛程度，使得皮帶被磨破，磨破後進而斷裂。要養成車上備用風扇皮帶的習慣~還有就是檢查下曲軸皮帶盤，水泵皮帶盤和發電機皮帶盤是否有磨損。
東風天錦：
做為東風商用車公司推出的精品力作，在其研發過程中採用了很多先進的技術。如駕駛室密封設計、發動機電控共軌技術、車架孔位標准化設計、底盤管束化設計等。其中，孔位標准化和底盤管束化兩項設計屬於國內首創，方便改裝，降低了改裝成本，提高了產品的系統化和通用戶程度。而且，為了為了方便改裝，東風天錦將消音器前置，同時還提供方便快捷的電氣改裝介面。
東風天錦是東風商用車公司為進一步完善產品結構，其市場定位為區域物流運輸產品，適合於城市和省際的貨物運輸。東風天錦在研發過程中導入了國際先進的商品開發流程，並由東風研發人員自主研發。
『叄』 貨車怎麼換皮帶
1、先將發動機皮帶輪安裝上。
(3)內燃機車東風4b風泵皮帶怎麼換擴展閱讀：
貨車發動機上的皮帶上一般有五個輪，分別為：
1、曲軸皮帶輪，動力源的鎖在，皮帶的轉動由這個輪提供。
2、水泵皮帶輪，通過旋轉來實現發動機內部冷卻水循環。
3、發電機皮帶輪，通過旋轉來實現發電機轉動，給車輛提供補充電源。
4、壓縮機皮帶輪，通過旋轉來實現壓縮機工作，給空調提供低溫冷媒，降低車內溫度。
5、張緊輪，保證皮帶在適當的張緊度工作。
『肆』 東風康明斯發動機皮帶怎麼安裝
抬起皮帶張緊器就可以安裝上去了，注意不要使用加長套筒，可能會損壞皮帶張緊輪。
『伍』 時風四輪循環水皮帶怎麼換
1、首先更換時風四輪循環皮帶時，務必在拆下正時皮帶之前正確設置正時。
2、其次只有在時機合適後，才能拆除張緊輪，然後才能拆除皮帶。
3、最後安裝皮帶時盡量不要把標記弄錯，安裝皮帶後，首先用扳手轉動曲軸兩圈，然後看標記，標記正確，就在上面安裝。
『陸』 如何更換風扇皮帶
如何更換風扇皮帶
「風扇皮帶」這個名字現在有點用詞不當，因為皮帶驅動的不僅僅是風扇，它經常被稱為附屬帶。風扇皮帶繞著連接在飛輪上的皮帶輪轉動，為水泵、空調壓縮機、交流發電機、動力制動器和動力轉向泵等輔助泵和電機提供動力。有些汽車有一條巨大的蛇形皮帶驅動所有的輔助電機。其他汽車通過使用兩條皮帶來更均勻地分配工作。如你所見，風扇皮帶是很重要的物品，應該在你的汽車保養清單上不時檢查一下。不管你的車是用一條還是兩條皮帶，你都可以用一些時間和一些你已經在房子里有的簡單工具來更換你的風扇皮帶。以下是更換風扇皮帶的方法：
1.例行檢查：你應該在每次檢查發動機罩下的皮帶時進行良好的汽車維護，尋找裂縫和磨損部分。如果皮帶內部的任何部分破裂，或者皮帶的任何部分磨損，那麼您需要更換它。
2.風扇皮帶圖：你的汽車有一個描述你的特定汽車上皮帶路徑的圖表。取下皮帶之前，請檢查發動機罩下的圖表。它通常在冷卻風扇上方的塑料蓋上。拆卸舊皮帶和安裝新皮帶時，請嚴格按照圖示操作。該圖還顯示了稱為皮帶張緊器的特殊皮帶輪的位置。您可以調整張緊器，以改變皮帶繞滑輪時的張緊度。
3.取下舊風扇皮帶：將皮帶輪的舊皮帶從汽車發動機上取下。你需要一兩把扳手來釋放皮帶上的張力。不同品牌的張力系統各不相同，但每個品牌的效果都是一樣的，它們在使用時會保持一條緊實的皮帶，並允許您調節張力。在這種情況下，您需要減小皮帶上的張力，以便將其從滑輪上滑下。
4.獲得合適尺寸的替換皮帶：您需要在任何當地汽車配件商店獲得合適尺寸的替換皮帶。將新的形狀和舊的形狀匹配是非常重要的。把舊皮帶帶到商店去和新皮帶比較。有時新的有一點不同的長度。如果它是一厘米左右的短，那麼沒關系。它可能會伸展一點。如果有點太長，請銷售人員幫你找到更接近的匹配。較長的皮帶是不可接受的。
5.安裝新皮帶：更換風扇皮帶時，將新皮帶穿過皮帶輪，使其使用與舊皮帶完全相同的路徑。為了將新皮帶滑到最終皮帶輪上，您可能需要稍微松開張緊器。參考圖表檢查你的工作。安裝好後，用汽車上的張力調節器擰緊。
6.有益的風扇皮帶修理提示：皮帶應該拉緊，發動機運轉時不應發出尖叫聲。為了確定它是否足夠緊，移除任何可能被運動部件卡住的東西，然後打開發動機。打開空調。如果皮帶沒有發出尖叫聲，那麼它可能已經夠緊了。當你勒緊時，小心不要太緊。如果太緊，將會給系統中的所有滑輪施加太大的壓力，並導致一個滑輪隨著時間推移而失效。有時皮帶會在安裝後幾天開始尖叫。這是因為它有時會拉伸一點。只需在張力調節器處一次擰緊一點。這應該有助於消除尖叫聲。
現在你知道汽車修理最重要的一個方面：更換風扇皮帶。整個過程中所需要的工具有開口扳手、螺絲刀。一定要注意嘗試任何修理工作前，關閉發動機並斷開蓄電池。任何時候需要更換輔助電機或泵時，請更換風扇皮帶。
『柒』 東風菱智發動機皮帶怎麼繞的
順時針繞，從曲軸輪開始，然後張緊輪——發電機——動力轉向——惰輪——空調泵。空調泵和曲軸之間套上來掛在惰輪上，曲軸和發電機之間掛在張緊器上。
由於發動機皮帶是發動機重要部件，為了避免發動機出現問題，4S店會要求行駛6萬公里左右最好更換正時帶，如果是新車正時帶一般跑8-10萬公里。更換了正時帶後，因為車的折舊、使用、安裝等問題，所以正時帶的使用壽命也會相應減低，為了確保發動機的使用壽命建議是：正時皮帶1年半到2年須更換，或行駛6萬公里左右需注意更換正時皮帶。
正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸配氣順序就不會照著正時運轉，此時極有可能導致氣門與活塞撞擊而造成發動機嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換，否則後果十分嚴重。
正時皮帶老化的症狀
正時皮帶老化在開車時是感受不到的，必須檢查正時皮帶，用肉眼就可以觀察。仔細檢查皮帶是否有明顯裂紋、起毛或是橡膠硬化。正時皮帶最好是嚴格按照公里數進行更換，但如果出現了磨蝕、纖維斷裂、裂縫的現象，即使公里數未到也要更換。
如果正時皮帶在車輛高速行駛中突然斷裂，將會導致發動機頂氣門，此時動力也會消失，並伴有強烈的金屬碰撞異響，發動機也將嚴重損壞，並且是非常危險的，很有可能釀成嚴重車禍。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部件，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進排氣時間的准確。
『捌』 如何更換發動機皮帶
換發動機皮帶時在拆下正時皮帶前一定要把正時對好，對好正時後才能拆漲緊輪，這時才能把皮帶拆下來，裝皮帶時盡量不要把記號弄錯；裝上皮帶後，要先用扳手將曲軸轉兩圈，再看記號，如果記號對的話在往上裝其他東西，現在大部分車都容易頂氣門，所以正時記號一定要對好。
正時皮帶是有壽命的。多數車型是十萬公里。建議，九萬公里左右更換。另外正時皮帶，如果沾有油污會嚴重縮短使用壽命。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，主要負責曲軸與凸輪軸的連接（有的車型正時皮帶還驅動水泵、平衡軸，柴油機還驅動噴油泵），並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不使用齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶，正時皮帶超過使用壽命，就很容易斷。 正時皮帶斷掉後會導致配氣相位錯亂，使發動機無法啟動，有的車型還會把氣門頂彎。造成嚴重機械故障，花費是正時皮帶價值的N多倍。
所以，還是按照用戶說明書的要求按時更換。