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東風風神ax7正時皮帶工具怎麼用

發布時間: 2023-07-10 00:43:30

⑴ 風神ax7正時曲軸位置怎麼對

將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准。將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准;將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪。

正時介紹

一具引擎要能正確的運轉,所有零件都要能在正確的時間和正確的位置做正確的事,在最佳的協調下,發揮應有的性能。就像一支部隊要作戰前,指揮官會分配每一組甚至每個人個別的任務。

大家接受任務後,還有一件事很重要,沒錯,就是,對表,所有人都必須在一個獨一的時間軸內完成任務。大家都必須各自在正確的時間到達定位,這就是正時。

現在引擎多是頂置式凸輪軸的設計,就是將凸輪軸設置在引擎缸頭上,要驅動凸輪軸必須利用皮帶或鏈條使之與運轉中的曲軸連結。就如前面提到的,凸輪軸的運轉也需要正時,所以在安裝正時皮帶時,凸輪和曲軸的正時必須對妥。

由於正時皮帶屬於耗損品,而且正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸當然不會照著正時運轉,此時極有可能導致氣門與活塞撞擊而造成嚴重毀損,所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。

⑵ 東風風神s30的正時皮帶校對方法是什麼

【太平洋汽車網】1、將用於密封氣缸體「上止點」孔的鎖定螺栓擰出,順時針旋轉曲軸,使曲軸轉過一缸上止點270°左右。2、將專用工具T10340以30N·m的扭矩擰到氣缸體上並擰到底。將曲軸沿順時針方向轉動,至限位位置。

現在比較主流的大眾EA211系列1.4TSI發動機已經不再使用正時鏈條,正時機構及凸輪軸驅動使用皮帶,按廠家要求,正時皮帶每隔90000千米需要更換一次。

正時皮帶拆卸步驟:

1、找一缸「上止點」將曲軸轉到「上止點」位置的方法:將用於密封氣缸體「上止點」孔的鎖定螺栓擰出,順時針旋轉曲軸,使曲軸轉過一缸上止點270°左右。

2、將專用工具T10340以30N·m的扭矩擰到氣缸體上並擰到底。將曲軸沿順時針方向轉動,至限位位置。

3、拆下曲軸皮帶輪,將專用工具(尼龍塊)放在曲軸正時皮賣培液帶輪前端,並用曲軸螺栓壓緊工具和曲軸正時皮帶輪,防止曲軸正時皮帶輪錯位。拆下正時皮帶前的曲軸前罩蓋、凸輪軸罩蓋、中間罩蓋。

4、拆下凸輪軸後端的罩蓋及水泵。

5、中模當凸輪軸位於上止點,即在凸輪軸的後端不對稱的卡槽位於過圓心的水平中心線上方時,裝入凸輪軸鎖專用工具T10477,T10477必須能很容易裝入安裝位置,並用螺栓箭頭所示擰緊,這樣凸輪軸被固定在上止點位置了。

6、用專用工具T10172/2和T10172擰松進氣凸輪軸皮帶輪的固定螺栓1,並用同樣方法擰松排氣凸輪軸皮帶輪的固定螺栓,此兩螺栓都松開一圈。

注意:松此兩螺栓的反作用力,必須由專用工具T10172/2和T10172承受,不能使凸輪軸鎖專用工具T10477受力,否則將損壞工具和零件。

裝配正時皮帶重要程序校對方法和注意事項:

1、用專用工具T10340將曲軸定位於「上止點」位置,用凸輪軸鎖專用工具T10477將凸輪軸固定在上止點位置。

2、更換凸輪軸皮帶輪固定螺栓,並將其擰上,但不要擰緊,使凸輪軸皮帶輪能在凸輪軸上轉動,但不能晃動。

3、安裝張緊輪,使張緊輪的凸耳必須嵌入在汽缸蓋的鑄造孔內,張緊輪的固定螺栓用手擰緊。

(圖中物/文/攝:太平洋汽車網選車小哥)

⑶ 風神AX7請問哪位大神有換過AX7發動機2.0排量的正時皮帶

換AX7正時皮帶需要哪些專用工具?凸輪軸和曲軸的記號點要對在哪裡個位置?知道的大神請回復謝謝!換AX7正時皮帶需要哪些專用工具?凸輪軸和曲軸的記號點要對在哪裡個位置?知道的大神請回復謝謝! 正時皮帶早呢 我雪鐵龍c5是2.0發動機,已經開了九年了,就換過電瓶,雨刮器和輪胎 幾萬公里了,這車八萬再換就可以,主要是看你公里數。 這個問題比較專業應該去4兒子 @2019

⑷ 東風風神PSARFN10LH3X發動機正時皮帶怎麼安裝

最好用專業工具。

1、凸輪軸後面的槽子保持水平

2、曲折皮帶盤上用螺絲鎖死在正時罩蓋上,

3、右邊半軸於缸體間有個10個的螺桿拆下來用12毫米螺桿鎖死(螺絲長度很重要,是頂到曲軸的,)然後鎖死曲軸皮帶盤就行了。

.檢查指針,應該不超過缺口處的左側,否則,應該重新調整皮帶張力。注意:可以輕輕轉動凸輪軸以便定位

.安裝曲軸皮帶輪,.安裝正時齒輪室上蓋板。安裝發動機附件傳動皮帶。安裝發動機左支架總成。

注意:進氣凸輪軸定位銷和排氣凸輪軸定位銷應該能夠容易的插入定位。

⑸ 東風風神ax7正時對法

如果不對正時發動機配氣機構曲柄連桿機構進排氣系統就不能正確的配合使發動機工作。
正時皮帶:正時皮帶(Timing belt)是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與野正唯曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化頌培量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。清清

⑹ 東風風神ax7新車怠速不穩怎麼回事

新車怠速不穩大多與節氣門較臟有關。對於電子節氣門汽車,怠速時節氣門在電腦悔升液控制之下開啟一個很小的角度以便進入很少的空氣,如果節氣門部位出現積碳或其他臟物,就會是實際進氣量減小,導致怠速不穩。節氣門容易臟污可能跟開車習慣、路況和油品等多種因碧物素有關,不建議消費者長時間低速行駛笑衫,對於手動擋汽車可以考慮將換檔點稍稍提高一點。

⑺ 風神ax7發電機皮帶怎麼安裝

松開發電機的固定螺絲和皮帶松緊調節螺絲,將發電機頂在發動機上,使皮帶輪之間的距離最短,然後拉直皮帶套,將皮粗族兆帶松緊調節到合適的水平,擰緊發動機的固定螺絲和調節螺絲。

2019年7月25日,東風沈峰2020 AX7正式上市。此次共有3款國六車型上市,官方指導價11.99-13.39萬元。增加了全新的星空格柵。

以及後排駕駛員 座椅 的電動腰部支撐、駕駛員座椅的歡迎岩租記憶功能、後排座椅角度的無級調節;動力方面,2020款AX7搭載第二代EP616THP發動機,最大功率125kW/5500rpm,最大扭矩250Nm/1750-4500rpm,匹配愛信第三代6速自動手動變速箱,穗鏈工況油耗7.0L/100km。

10月8日,楊司港長江大橋正式通車,東風沈峰2020武漢十橋AX7巡展在此落下帷幕,向中國的智造致敬。憑借東風沈峰工匠精神,打造出具有越級實力的2020款AX7車型,滿足消費者對品質SUV的期待。

⑻ 東風乘用車東風風神AX7發動機是正時皮帶嗎

東風沈峰AX7發動機是同步帶。同步帶作為一個連接環節。上部與發動機氣缸蓋的正時輪連接下部與曲軸正時輪連接。正時輪與凸輪軸連接凸輪軸上有凸輪其接觸點為小搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力起到搭答頂起作用。發動機的氣門軸和曲軸齒輪有一個上漆的齒邊跡枝友漆里有一條線。尋找發動機體齒輪的旋轉邊緣。只要有相同的油漆就是對中的標志上下齒輪同時的標志就是同步帶的標志。姿槐正時皮帶是發動機配氣機構系統的重要組成部分通過與曲軸連接並配合一定的傳動比可以保證進排氣時間的准確性。用皮帶代替齒輪驅動是因為皮帶噪音低變化小容易補償。顯然皮帶的壽命一定比金屬齒輪的壽命短所以需要定期更換皮帶。