A. 皮帶跑偏怎麼調
1、首先准備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。如圖，先用扳手將緊固螺母松開，然後把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置，左拉桿「旋進」就是縮短。
5、最後建議，如果在調教上不到位，很有可能會帶來更嚴重的影響，所以車主沒有把握的話，那麼最好交給專業汽修店和4s店。
(1)磨漿機皮帶轉左了怎麼辦擴展閱讀：
皮帶跑偏的原因：
1、安裝時引起
皮帶機的安裝質量的好壞對皮帶跑偏的影響最大，由安裝誤差引起的皮帶跑偏最難處理，安裝誤差主要是：
（1）輸送帶接頭不平直。造成皮帶兩邊張力不均勻，皮帶始終往張緊力大的一邊跑偏。
（2）機架歪斜。機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜。
（3）導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。由於橡膠板壓力不均勻，造成皮帶兩邊運行阻力不一致，引起皮帶跑偏。
2、運行中引起
（1）滾筒、托輥粘料引起的跑偏：皮帶機在運行一段時間後，由於銅精礦具有一定的粘性，部分礦粉會粘沾在滾筒和托輥上，使得滾筒或托輥局部筒徑變大，引起皮帶兩側張緊力不均勻，造成皮帶跑偏。
（2）皮帶鬆弛引起的跑偏。調整好的皮帶在運行一段時間後，由於皮帶拉伸產生永久變形或老化，會使皮帶的張緊力下降，造成皮帶鬆弛，引起皮帶跑偏。
（3）礦料分布不均勻引起的跑偏。如果皮帶空轉時不跑偏，重負荷運轉就跑偏，說明礦料在皮帶兩邊分布不均勻。礦料分布不均主要是礦料下落方向和位置不正確引起的，如果礦料偏到左側，則皮帶向右跑偏；反之亦然。
（4）運行中振動引起的跑偏。皮帶機在運行時的機械振動是不可避免的，在皮帶運行速度越快時，振動越大，造成的皮帶跑偏也越大。在皮帶機中，托輥的徑向跳動引起的振動對皮帶跑偏影響最大。
B. 皮帶變形怎麼辦
名牌皮帶的皮質都是非常有韌性的，但是使用久了，皮帶也會變形。這款菲拉格慕皮帶變形嚴重，皮帶變形也會導致皮帶開線和邊沿的邊油變形開裂脫落。御金匠的皮具維修師對皮帶進行整形，封邊油，加固皮帶邊沿。
御金匠
C. 工業皮帶機皮帶斷裂如何對接、維修！
最好是找皮帶廠家 自己弄就要先看看是什麼膠帶 處理斷面 該大卡子就打 硫化估計你做不了還得找廠家啊 就維修一次 不合算啊
D. 運輸皮帶機尾時而左時而右跑偏
頭部驅動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機中心線不垂直，造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時，輸送帶在滾筒兩側的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力也就不一致，成遞增或遞減趨勢，這樣就會使輸送帶附加一個向遞減方向的移動力，導致輸送帶向松側跑偏，即所謂的「跑松不跑緊」。其調整方法為：對於頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，輸送帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座後移或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。經過反復調整直到輸送帶調到較理想的位置。在調整驅動或改向滾筒前最好准確安裝其位置。
文章參考：全面得輸送帶跑偏調試方法
E. 老是三線鎖邊機皮帶跑偏
皮帶跑偏的原因和處理方法
作者：於樹祥
皮帶跑偏雖然較為常見,但處理方法需因事而定,本人在工作現場長期維護巡檢設備，對皮帶跑偏的處理方法總結了以下23條，寫出供大家分享，不妥之處敬請批評指正。
1、皮帶架子安裝不合格，調整架子。
2、頭尾輪不平行，調整頭尾輪達到平衡。
3、皮帶過松,調整尾輪張緊及增加配重.
4、下料點不正,調整或改造下料點。
5、漏斗兩側擋皮壓的過緊，調整擋皮.一般情況把擋皮調為與皮帶似接觸而非接觸.既起到擋料作用又不磨損皮帶。
6、漏斗兩側擋皮壓的力量不均或擋皮高度不均，應調均,高度一致。
7、頭尾輪粘料，及時清除.
8、上下托輥粘料，及時清除。
9、皮帶托輥架變形，更換和調整.
10、機尾滾筒處有積料啟激，及時清理。
11、機頭漏斗堵或有異物與皮帶摩擦,應及時清理和清除。
12、頭尾及配重處滾筒軸承壞，應及時更換。
13、皮帶機頭，機尾滾筒架子的地腳開焊，移位或架變形，應及時恢復原位焊好.
14、配重支撐桿張緊繩斷或配重上下滑動軌道間隙過大,應及時更換調整。
15、皮帶介面不正或皮帶本身質量問題,應割開重新粘接或兩側加擋輪。
16、皮帶老化,嚴重磨損，兩側力量不均，應更換。
17、皮帶邊緣裂開口子，應及時處理.
18、上下托輥壞,造成下料點發生變化及皮帶受力不均,應及時更換壞托輥.
19、漏斗兩側擋皮壞,向皮帶光面(反面）灑料，應及時更換.
20、機械張緊絲桿調整力量不均，長短不一，應調均，長短一致.
21、空皮帶運轉正常，帶料偏，可判斷下料點不正，皮帶松，應調整下料點或張緊皮帶.
22、機械張緊各處正常。皮帶左偏，緊左絲桿或松右絲桿；向右偏，緊右絲桿，松左絲桿。
23、重力張緊各處正常，皮帶跑偏，可調整上下托輥。向左偏，站在左邊把上下托輥向皮帶運轉方向調，站在右邊逆著皮帶運轉方向調;皮帶右偏,站在右邊，順著皮帶運轉方向調托輥，站在左邊逆著皮帶運轉方向調.
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皮帶跑偏的原因和處理方法
皮帶跑偏的原因和處理方法
作者：於樹祥
皮帶跑偏雖然較為常見,但處理方法需因事而定,本人在工作現場長期維護巡檢設備，對皮帶跑偏的處理方法總結了以下23條，寫出供大家分享，不妥之處敬請批評指正。
1、皮帶架子安裝不合格，調整架子。
2、頭尾輪不平行，調整頭尾輪達到平衡。
3、皮帶過松,調整尾輪張緊及增加配重.
4、下料點不正,調整或改造下料點。
5、漏斗兩側擋皮壓的過緊，調整擋皮.一般悄唯襪情況把擋皮調為與皮帶似接觸而非接觸.既起到擋料作用又不磨損皮帶。
6、漏斗兩側擋皮壓的力量不均或擋皮高度不均，應調均,高度一致。
7、頭尾輪粘料，及時清除.
8、上下托輥粘料，及時清除。
9、皮帶托輥架變形，更換和調整.
10、機尾滾筒處有積料，及時清理。
11、機頭漏斗堵或有異物與皮帶摩擦,應及時清理和清除。
12、頭尾及配重處滾筒軸承壞，應及時更換。
13、皮帶機頭，機尾滾筒架子的地腳開焊，移位或架變形，應及時恢復原位焊好.
14、配重支撐桿張緊繩斷或配重上下滑動軌道間隙過大,應及時更換調整。
15、皮帶介面不正或皮帶本身質量問題,應割開重新粘接或兩側加擋輪。
16、皮帶老化,嚴重磨損，兩側力量不均，應更換。
17、皮帶邊緣裂開口子，應及時處理.
18、上下托輥壞,造成下料點發生變化及皮帶受力不均,應及時更換壞托輥.
19、漏斗兩側擋皮壞,向皮帶光面(反面）灑料，應及時更換.
20、機械張緊絲桿調整力量不均，長短不一，應調均，長短一致.
21、空皮帶運轉正常，帶料偏，可判斷下料點不正，皮帶松，應調整下料點或張緊皮帶.
22、機械張緊各處正常。皮山野帶左偏，緊左絲桿或松右絲桿；向右偏，緊右絲桿，松左絲桿。
23、重力張緊各處正常，皮帶跑偏，可調整上下托輥。向左偏，站在左邊把上下托輥向皮帶運轉方向調，站在右邊逆著皮帶運轉方向調;皮帶右偏,站在右邊，順著皮帶運轉方向調托輥，站在左邊逆著皮帶運轉方向調.
F. 跑步機的皮帶偏了怎麼修理
1．跑步帶偏離中心位置靠右如何調試？
當跑步帶偏離中心靠右時，請先停止跑步機，然後以L型扳手來調整右後調整盒內的內六角螺絲，以順時針方向旋轉右後端蓋孔內的螺絲1/3圈，調整完之後，再啟動跑步機，以4KPH空轉運行一分鍾;若未達到效果，則重復上述的調整步驟(再次順時針轉動1/3圈)直到跑步帶歸於中央位置，才可再繼續使用跑步機(如下左圖)(跑步帶因各人使用時的姿勢、重量不同，故有可能會發生稍微偏移中心的情況，當正常使用跑步機時，跑步帶只要沒有異常磨擦到旁邊的零件即可)
2．跑步帶偏離中心位置靠左如何調試？
當跑步帶偏離中心靠左時，請先停止跑步機，然後以L型扳手來調整左後調整盒內的內六角螺絲，以順時針方向旋轉左後端蓋孔內的螺絲1/3圈，調整完之後，再啟動跑步機，以4KPH空轉運行一分鍾;若未達到效果，則重復上述的調整步驟(再次順時針轉動1/3圈)直到跑步帶歸於中央位置，才可再繼續使用跑步機(如下右圖)(跑步帶因各人使用時的姿勢、重量不同，故有可能會發生稍微偏移中心的情況，當正常使用跑步機時，跑步帶只要沒有異常磨擦到旁邊的零件即可)