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空調壓縮機磨皮帶怎麼處理

發布時間: 2023-07-04 18:04:14

① 汽車沒開空調壓縮機皮帶連續斷了兩根

題主是否想詢問「賀消唯汽車沒開空調壓縮機皮帶連續斷了兩根是怎麼回事」?壓縮機皮帶老化,壓縮機損壞。
1、橋笑由於壓縮機皮帶老化導致的汽車沒開空調壓縮機皮帶連續斷了兩根,更換壓縮機皮帶就可以解決。
2、由於壓縮機損壞導致的汽車沒開空調壓縮機皮帶連續斷了兩根,需要到專門的維修店進行禪培維修處理。

② 如何檢查空調壓縮機皮帶是否出現磨損多少公里更換一次

這個問題沒有一個確切的答案,因為每一輛汽車根據車型的不同,甚至根據車型生產的批次不同,正時皮帶的更換周期也不同。一般來說都是6-10萬公里之間去更換一次正時皮帶,你的用戶保險手冊上給你清清楚楚地寫著。可以回家拿出自己的用戶保險手冊上看一下。





當然如果說您對車子不了解,也不知道正時皮帶在哪裡的話,建議還是去一些專業的4S店或者修理店,讓他們給你檢查一下。主要看一下正常皮帶有沒有過度磨損,他有沒有老化,有沒有開裂,有沒有缺失的現象。如果說出現了這些現象,那麼你這個正時皮帶就需要更換了,千萬不要等到真的出現故障了,這時候再換很有可能發動機直接拋瞄把你扔在路上,這個後果是非常危險的。

③ 各位大師你們好,我的車空調壓縮機壞了想更換不知道皮帶怎麼拆

把張緊輪放鬆就可以拆下皮帶。更換壓縮機 建議用套簡放鬆張緊輪 @2019

④ 日立360挖機空調皮帶怎麼換

1、打開發動機罩,從空調壓縮機頂部拆下皮帶護板。
2、在更換風扇皮帶之前余枯,斷豎世洞開空調壓縮機皮帶。
3、空調壓縮機皮帶返頃更換,將壓帶輪螺絲松開,再扭下面的螺絲使壓帶輪松開,即可更換。

⑤ 換新電機磨皮帶怎麼處理

本文大蘭電機小編主要跟大家聊聊三相電機更換皮帶的准備工作、操作步驟及技術要求。

准備工作:

(1)勞保用品准備齊全,穿戴整齊。人員要求:本項目所需人數為3 人。

(2)工具,用具,材料准備:300mm 活動扳手,375mm 活動扳手各一把,150mm 平口螺絲刀1 把,棉紗少許,細線5m。

操作步驟:

(1)檢查剎車裝置,保證靈活好用。

(2)停抽,剎車,將驢頭停在接近上死點便於操作的位置,切斷電源,鎖死剎車鎖塊。

(3)摘下皮帶護罩,松開電動機滑軌頂絲和固定螺絲,用撬杠向前移動電動機,使皮帶鬆弛。

(4)摘下舊皮帶,換上新皮帶。

(5)用撬杠向後移動電動機猾軌到合適位置,然後用撬杠調整電動機左右位置。

(6)用撬杠調整電動機猾軌或電動機位置,使電動機皮帶輪與輸入軸皮帶輪成「四點一線」。

(7)用頂絲調整皮帶松緊度,使皮帶松緊度合適,上緊頂絲,給頂絲塗上黃油,測皮帶松緊度及兩皮帶輪的「四點一線」。

(8)用活動扳手對角上緊電動機猾軌固定螺絲,裝皮帶護罩。

(9)取出剎車鎖塊,檢查抽油機周圍有無障礙,送電,松剎車,啟動抽油機,觀察皮帶有無擺現象。

(10)收拾工具,清理現場。

大蘭電機

技術要求:

(1)換皮帶時要先松電動機猾軌頂絲,後松電動機猾軌固定螺絲。

(2)如用頂絲達不到"四點一線時,可調整猾軌或電動機位置。

(3)檢查皮帶松緊度時,雙手重疊向下壓皮帶2~3 次,壓下1~2cm 為合格。

(4)緊固猾軌螺絲時注意穿正猾軌鞋。

(5)若四點一線合格,只是皮帶松,用頂絲調節皮帶松緊度,若「四點一線」不合格,即皮帶輪不在同一平面,則需調整電動機左右位置。

⑥ 汽車空調皮帶怎麼調緊,汽車空調皮帶簡介

今天汽車維修技術網小編就給朋友們簡單介紹一下如何擰緊汽車空調帶。大多數情況下,汽車空調帶的更換周期為6 ~ 7萬公里或5年左右。建議在更換時間接近規定時間時,提前更換皮帶,以免在使用中發生意外或因破損而損壞發動機。
汽車空調帶簡介:多久換一次?
各品牌汽車的更換時間不一樣。你可以看到車的操作手冊(或者保養手冊)里有具體的規定,到了規定的時間就可以換了。
大部分情況下,更換大概是6-7萬公里或者5年。建議在接近規定更換時間時提前更換。這樣就可以避免在使用中因破損導致的事故或發動機損壞。
汽車空調帶簡介:太緊導致怠速不穩。
1.發動機控制邏輯錯誤,無法接收空調開啟信號。當無法判斷是否開空調時,發動機控制單元(ECU)會誤認為是短時高負荷,試圖在怠速時提高轉速來抵消阻力。當發動機轉速下降時,無法承受空調壓縮機的負荷,於是再次提高轉速。來回,顯示怠速不穩的症狀。
2.空調控制電路出現錯誤,無法發送空調開啟信號。和第一種一樣,由於無法判斷空調的開啟狀態,ECU會不斷調整怠速,表現出怠速不穩的症狀。
3.空調電路故障,導致空調間歇性運行。空調不工作時,空調壓縮機的皮帶是空轉空載的,所以不會影響發動機負荷。空調連續間歇運轉導致發動機怠速持續調整,表現為怠速不穩的症狀。
汽車空調帶簡介:松。
首先,皮帶老化會導致在沒有達到張力時打滑和發出吱吱聲。你可以在上面滴些水。如果不響,說明老化了,可以換個新的。二是張緊裝置損壞,導致磨損和吱嘎聲。三、張緊螺釘松動,或彈簧彈力下降調整張力。
好了,今天汽車維修技術網的朋友們做的關於如何擰緊汽車空調皮帶的介紹就這么多了。不知道小夥伴們聽了汽車維修技術網的介紹後,對如何擰緊汽車空調帶有沒有更進一步的了解。希望邊肖汽車維修技術網的簡單介紹能對朋友們有所幫助。如果你想了解更多的知識,那就關注本站的熊掌號,汽車養護技術網的邊肖在這里等你!

⑦ 汽車空調壓縮機異響原因和解決辦法

1、壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運
轉,所以對電磁離合器的要求很高,而且電磁離合器的安裝位置一般 離地面較近,經常會接觸
到雨水和泥土,當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。
2、除了電磁離合器自身的問題,壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽
命。傳動膠帶過松,電磁離合器就容易出現打滑;傳動膠帶過緊,電磁離合器上的負荷就會增
加。傳動膠帶松緊度不當時,輕則會引起壓縮機不工作,重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠
帶工作時,如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內,就會降低傳動膠帶或壓縮機的
壽命。
3、電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響。例如發電機的發電量不足,空調系統
壓力過高,或者發動機負荷過大,這些都會造成電磁離合器的反復吸合。
4、電磁離合器與壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙,如果間隙過大,那麼沖擊也會增
大,如果間隙過小,電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉,這也是產生異
響的一個常見原因。
5、壓縮機工作時需要可靠的潤滑。當壓縮機缺少潤滑油,或者潤滑油使用不當時,壓縮機
內部就會產生嚴重異響,甚至造成壓縮機的磨損報廢。

⑧ 汽車空調壓縮機發出皮帶打滑的聲音怎麼回事

需要檢查壓縮機是否卡滯阻力過大

⑨ 汽車空調電壓縮機的皮帶輪不能轉動怎麼辦

答:汽車空調壓縮機皮帶輪不能轉動的原因有兩個方面的原因—
(1)軸承壞了卡死了;
(2)漲緊皮帶鬆了,打滑。
辦法—
(1)更換汽車空調壓縮機皮帶輪軸承;(2)更換汽車空調壓縮機漲緊輪或皮帶。