① 皮帶可以用多久皮帶一般可以用多長時間
皮帶都是有自己的壽命的，不可能說一條皮帶用到老的，很多人在購買皮帶的時候都很擔心皮帶不耐用怎麼辦，想要知道一條皮帶一般是可以用多久的。
皮帶可以用多久
任何一個男人，你可以沒打過領帶，也可以沒戴過手錶，但不可能沒系過腰帶。作為男人三寶之一，腰帶看起來低調，出鏡率不高，但幾乎每天都會用到，而且總是那一條。
一百年前，一條腰帶就是一輩子。當然過去的腰帶跟現在不同，那時不過就是一根布繩，而現在的腰帶最主要材質是皮質，因此許多時候人們都叫做皮帶。搭配現代著裝的皮帶出現於19世紀下半葉到第一次世界大戰，當時松垮的皮帶不過是為了佩刀和搭配著裝，如今的皮帶已經五花八門，質量稍好點的也能用上幾年，甚至十幾二十年。
皮帶什麼情況需要換
1.皮帶出現明顯裂紋。
2.皮帶硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、裂縫的現象，就表明皮帶已破損，不可以繼續使用，必須更換。
皮帶怎麼保養
1.定期做好真皮腰帶保養,使用男士腰帶保養品前，先以少許測試於真皮腰帶底部或內側較不顯眼處，待確定無問題後再使用於整個真皮腰帶。
2.及時清洗及保持真皮腰帶，男士腰帶乾燥通風，盡可減少皮帶過度使用，能讓真皮腰帶，男士腰帶得到休息與呼吸。
3.長時間受陽光照射會使真皮腰帶，男士腰帶變質亦或變形,要注意避免。
4.倘若沾濕請以細布快速拭乾，若有灰塵請浸濕布清理後再以干布擦乾。
皮帶選購竅門
經典的男人沉著、從容、含蓄，而經典的皮帶簡潔、純粹、堅韌。高貴的小牛皮帶身與金銀色亮光，啞光金屬環扣承襲傳統，細節上稍作改變，含蓄地流露出時代氣息而不失經典本色。比如經典的黑色皮帶與銀白色的環扣的組合，非常能顯示出男人簡練與明朗的本色。當然是男人們必備的配飾之一。
富有浪漫氣質的男人總會吸引許多女人的視線。他們所佩戴的皮帶顏色自然會比較豐富，點綴也會稍多一些。不過，男人的浪漫可不同於女人那樣情緒化地大起大落，他更為沉默含蓄。因而男人的皮帶也不象女人那樣地雖富於變化，但卻一目瞭然。它的變化是微妙細致的。纖細的款型與淡彩的顏色，正與浪漫的男人一拍即合。
自由、奔放、充滿活力的男性魅力不可抵擋，他們自然會把目光投向那些彰顯豪邁個性的飾物。粗線條的牛仔皮帶、皮革編織腰帶都體現了非同尋常的男性氣慨。亞麻和皮革兩種不同材料編織在一起，配合得天衣無縫，雖然不華貴，但也體現出男人們的剛強氣質。
② 腰帶斷了，說是牛皮的，用了沒多久就裂開了
買腰帶一定要買大品牌的。尤其是買頭層皮的，它的耐用度更高。並且它的價格和質量是成正比的。只要你參考這兩點的話，那麼這個皮帶就很耐用。
你說的這種情況可能是二層皮的。價格也很便宜的，所以才會出現短期內斷裂。
③ 皮帶怎麼保養
因為一旦發動機正時皮帶斷裂或掉齒等情況發生時，往往會把發動機的氣門，缸蓋等頂掉，造成巨大的損失，去4S店修理時，會花掉上千甚至上萬的修理費，但是又有很多朋友因為正時皮帶的意外情況而遭受過很大損失，所以在此為大家奉上一些皮帶知識（朋友在世界跨國皮帶生產商工作），希望能為大家帶來一定幫助。 正時帶的常識及選購推薦：一般朋友會覺得，買條正時帶，理論應該可以開上10萬公里及更長或者能開個三五年，這點其實是錯誤的，據我朋友介紹，正時皮帶都屬於橡膠件，而大家都知道，橡膠是會老化的，汽車正時皮帶的一般使用期為2年，因為發動機在運轉時的高溫，車停滯後的冷卻，油膩雜質及正時皮帶漲緊輪的匹配和安裝時的不正確手法都會導致正時皮帶的使用壽命縮短。所以這又引發了另外一個公里數的問題，新車正時帶一般跑8-10萬公里（除一些車如南京依維柯，奇瑞汽車的風雲旗雲，因發動機問題一般2-3萬公里必須更換正時帶），在你更換了正時帶後，因為車的折舊，使用，安裝等問題，所以正時帶的使用壽命也會相應減低，所以很多修理場，4S店會給出行駛6萬公里左右，最好更換正時帶。 所以為了確保您發動機的使用壽命，對你的愛車更可靠而及時的進行保養，給您的建議是：一般家用車，正時皮帶1年半到2年須更換，或行駛6萬公里左右需注意更換正時皮帶！ 在嚴寒或酷暑中，大家需經常注意正時帶的一些事項： 1、更換正時帶時，請注意操作人員的正確操作，不能用車曲折正時帶，這會導致正時帶的帶體嚴重橫截面內部纖維斷裂，嚴重影響壽命；安裝正時帶時，必須調節漲緊輪，不能用扳手或硬物直接撬上去！ 2、使用時，如看見正時帶表面有裂紋，帶體橡膠味非常濃，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確或者正時帶的質量及齒形是否合格及匹配發電機正時帶輪，所以這時應該考慮更換正時帶了，因為正時帶一條一般都200左右，隨車的高低檔而價格高低，而萬一發生了意外，您的損失就遠遠不止一條皮帶的價格了。 3、在選擇購買正時帶時，須注意以下幾點：皮帶的品牌（因為廣大國人存在東西便宜可以用就得過且過的心態，所以這點對車的保養有很大殺傷力）推薦一些皮帶國際品牌， 美國的特高（Dayco）和德國依頓（EDEURODRIVE）這2大品牌在國內為70%的轎車進行了原車配套，而這2大品牌也均有50-100年的歷史了。所以一般別的小牌子或者國內鄉鎮生產的正時帶，壽命在2-3萬公里之間，那買2、3條一般皮帶的價格相當於買一條好品牌的皮帶，但是對於車的保養來說好品牌更耐用，且不需要經常更換發動機皮帶相應部件了。
④ 農村集市賣20元一根現割的牛皮皮帶，其耐用度如何
農村集市賣20塊錢一根線，割的牛皮皮帶，其耐用程度非常的好，因為是純牛皮打造的。所以質量也都會比市面上買到的皮帶要更好一些，一般在農村地區很多男性都會喜歡佩戴皮帶。但是對於一些農村人在購買皮帶時購買的皮帶價格都不是特別的高，認為便宜的皮帶只要能用就好，沒有必要選擇高價格的。但如果選擇在市場上直接買現割的牛皮皮帶，會比人造革的皮帶更耐用一些。
一些商家在製作皮帶時，一般選用的皮大多都是人造皮革的，對於人造皮革的皮帶也都非常的耐用。只不過是上面的皮並非屬於真皮，而對於真皮皮帶的韌性會更好一些。不管怎樣的拉扯都會具有一定的彈性，兩者之間的價格上差別非常的大。
⑤ 腰帶什麼材質耐用
哪種材質的腰帶比較好，不容易壞啊？
這樣來客觀的看的話，第二個因該是質量最不好的一個，因為它應該是皮的，很容易磨損，這樣磨壞了就不好看了，然後就數第一個，看起來鬆鬆的，第三個質量應該是最好的了，這是我個人的意見，不喜勿噴
男士皮帶什麼材質好
牛皮（植鞣革）的是性價比最高，又結實耐用同樣也美觀的。其他的可以用鴕鳥皮，鱷魚皮等稀有皮種做的皮帶，但是底子最好還是牛皮的。
什麼品牌的皮帶好？耐用？
買皮帶首先要懂得看好壞，判斷一條男士皮帶的優劣主要是靠手感。優質的皮帶手感比較柔軟，通常會比較貴，在使用壽命上會長一些，像有些人工皮革的，時間長了會出現裂痕，這時皮帶就不能再使用了。其次就看你要選擇什麼風格的了，商務風格的皮帶扣都比較簡潔，太花哨了會顯得很女性化，沒有商務氣質。皮帶的好壞並不在於皮帶扣上Logo的大小，在歐洲文化中，商務人士都是非常低調、含蓄的，但是衣著會非常得體，他們首要關注的是自己穿著舒服，而且與鞋子、皮帶的顏色材質搭配都很完美。所以，皮帶的款式關鍵還是要看怎麼跟衣著的風格相搭配。這里給樓主推薦幾款目前流行的皮帶品牌古琦歐·古琦Gucci，路易·威登Louis Vuitton，登喜路Dunhill 皮帶，鱷魚Lacoste 皮帶，金利來Goldlion，都彭S.T.Dupont皮帶，都是品牌maigoo網上推薦的知名度較高的十大皮帶品牌，你可以參考下。
採納哦
皮帶輪什麼材質好
橡膠(RU)為傳動皮帶中最常見的材料，由天然橡膠與人造橡膠混制而成。內部搭配的補助線以玻璃纖維為主，也有搭配防彈衣纖維(Kevlar芳香聚醯胺纖維)來增加強度的皮帶。經過硫化的橡膠，硬化而外表呈現黑色，由於價格低廉，且提供足夠的撓彈性與良好的摩擦力，昰多數傳動皮帶的首要選擇。缺點昰不適用於環境惡劣的場合，例如高溫及有腐蝕性的液體都容易加速皮帶老化。
優力膠(PU)制的傳動皮帶可以直接熱融成形，適用於具有腐蝕性液體及油類濺射的工作環境。內部常搭配鋼絲纏繞的作用線增加強度。成本較橡膠皮來的貴。 文章取自 exceeding
腰帶扣什麼材質的好？
鱷魚皮帶材質比較好。
什麼材質的皮帶最好？
據本人所知，鱷魚皮是最貴的材質，但現在在出售的真鱷魚皮皮帶幾乎是零，基本上是假的，牛皮的話比較常見，至於駱駝皮就不是十分清楚。作為大眾消費者，牛皮應該是首選。我知道淘寶網上有家皮帶店的皮是頭層牛皮，質量很不錯的，就是「奢品1加1」這家店。我買過，確實是不錯的。
什麼材料的腰帶質量好
牛皮嗎
急：男士皮帶選什麼材質的好啊
只要不選PU皮，不管是牛皮還是二層牛皮都可以，要看款式效果來定，皮帶很少有貼身穿的，出汗後應該不會出現異味（至少我沒出現過這種情況），70塊錢的價格也不算高，但還是要看做工是否細致
男士皮帶選什麼材質的好
牛皮（植鞣革）的是性價比最高，又結實耐用同樣也美觀的。其他的可以用鴕鳥皮，鱷魚皮等稀有皮種做的皮帶，但是底子最好還是牛皮的。
⑥ 踏板摩托車的皮帶耐用嗎
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踏板摩托車的皮帶耐用嗎？
踏板車的傳動皮帶相比跨騎車的鏈條因為材質和傳動方式的不同，在壽命上肯定會略弱一些，但以正常的使用需求來看，還是比較耐用的，發生斷裂的幾率並不是非常的大。
踏板摩托車為了實現操作簡易的目的，採用了無極自動變速傳動方式，這種傳統方式從以往的認知來看，皮帶使用過程中確實會有斷裂的現象，但只要對皮帶進行定期檢查，那麼出現斷裂的現象也是比較小的。
皮帶斷裂的主要原因是因為變硬老化而造成的，並不是因為傳動過程中用力過猛而斷裂的，它的材質決定了它的緩沖性能，所以即便你暴力操作，將皮帶弄斷的可能性並不大，也就是說暴力操作對皮帶的最大的影響就是打滑和拉長，並不能夠直接導致它斷裂。
當然離合器和皮帶的打滑在一定程度上也會造成它發生斷裂的可能，因為離合器和皮帶一旦打滑，傳動系統的溫度就會上升，如此一來皮帶就會軟化，軟化以後它的抗拉性就會降低，那麼出現斷裂現象就非常合理了。
所以要想踏板車的皮帶不發生斷裂現象，就需要定期對傳動系統進行保養和檢查，如果發現離合器有打滑，皮帶有老化現象，就需要及時進行處理，如若不然就會出現皮帶斷裂的現象。
但正常的騎行過程中如果沒有以上因素作為前期鋪墊，那麼踏板車的皮帶就不可能會出現斷裂，即便你超載運行，暴力操作短時間內也不會出現皮帶斷裂的現象，所以完全沒必要擔心踏板車會發生皮帶斷裂，正常騎行合理保養就好。
踏板摩托車的傳動皮帶，在發動機蓋裡面，不見陽光，也不會風吹雨打，不會輕易老化。發生斷裂的幾率是非常小的，完全可以忽略。
踏板摩托車採取的是無級變速，在加速平順性方面是比較好的。相比較跨騎摩托車的鏈條傳動，在故障率方面還是比較少的。
當然對於一些高檔摩托車也有皮帶傳動，那麼皮帶裸露在外面，只要不見油不見水，注意保養也比較耐久。
放心大膽的使用，完全不用在意。
實話實說回答朋友們在摩托車方面的問題，大家在選車用車方面有疑惑，歡迎評論留言。
換皮帶一定要換貴的便宜容易斷而且貴的傳動效率更高省油，那些三四十塊的皮帶大部分進價十來塊錢，而貴點的換大概六七十塊但人家進價就三四十塊，價格上差三四倍質量上差的可就不只三四倍了，另外換皮帶的同時注意前後皮帶輪如果有較大間隙了立即更換建議也換貴的也是提速舒適性和燃油經濟性的原因。
大品牌的踏摩托車的皮帶非常耐用。
用兩個真實的例子可說明。
凌鷹雅馬哈是我的第二輛摩托車，11年開了3萬多公里，到報廢沒有換過皮帶。車子現在還在，捨不得當鐵賣了，留著記念了。
鄰居的USR，2年多5萬多公里，火化塞，皮帶都沒有更換，售後服務站建議8萬公里大保養這二樣一起更換原廠件。
我看這車還行，去年買了輛白色的，非常好騎。一年下來除了更換2次礦物油，一個鏍絲沒有緊過。一輛合格的買菜車。
家用，不是跑的太勤的車，開車不是把把油拉到底當賽車跑，這根原車皮帶對於大多數人是13年車輛報廢時都不用更換的。實在不放心，2年開箱檢查一下。
的確，還是踏板車的皮帶省心啊。
我的第一輛車是雅馬哈的國三巧格100，最後買的時候，5萬公里了，新車主來驗車，打開皮帶倉，裡麵皮帶還好好的！
我第二輛車是DL250，幾千公里就要調一次鏈條，可能我跑的比較費吧？
現在，又續了個小老婆：UY125。原因么：畢竟不可能每次跑個3、5公里、接個孩子、買個菜啥的都得騎著死沉死沉的DL去，還是UY這類小踏板方便、靈動。現在，還不到2300公里，希望能夠頂得上我的那台巧格100耐用。
豪爵鈴木踏板4萬公里，暴力駕駛，上月拆開一看各部件都沒啥磨損，很新[馬思純的微笑]
只要正規的大品牌的踏板車，皮帶一般很難壞，我的雅馬哈踏板車都騎6年了，皮帶還很好，質量過硬是前提，皮帶的保養和個人的騎行習慣也密不可分的，溫柔駕駛，定期清理皮帶箱也能大大延長皮帶的壽命。如果經常暴力駕駛，從不清理皮帶箱，皮帶箱里的皮削灰塵和泥沙增多，會大大增加皮帶的磨耗。大大縮短使用壽命。建議皮帶箱5000公里拆下來清理一下，還要保證皮帶箱的進氣口的通暢，這樣能更好的為皮帶散熱，降溫。
踏板車皮帶使用壽命一般都在2，3萬公里，有的保養好的使用壽命更長，如果出現很容易斷皮帶，一般都是皮帶盤出現故障，或者前驅盤出現過度磨損，引起皮帶不耐用。
挺耐用的，之前的豪爵九年了，三萬多公里沒換過。後來的鈴木，七八年了，兩萬公里，經常滿油門加速，皮帶剛剛的。關鍵是免維護，平時不用管的，鏈條需要日常保養和調整。
反正比鏈條耐用。
⑦ 手錶皮帶的使用壽命是多久
腕錶的皮帶其實是一個消耗品，即使是價格貴上天的頂級腕錶的皮帶，過個兩三年，四五年的，也還是會該皺的皺，該壞的壞。
而皮帶的使用壽命長短，除了皮質的好壞之外，關鍵還是看佩戴者的如何維護和保養。比如絕對不要戴著皮帶腕錶去游泳或者泡在水裡。如果是炎熱的夏季，也盡量避免長時間將腕錶暴露在強烈的太陽光下，高溫照射下的皮帶容易變硬變脆，進而生出裂痕甚至斷裂。如此之外，如果你本身就是個愛出汗的人，最好還是不要買皮帶了，非要買的話最好還是冬天佩戴吧。
皮帶手錶最忌諱水，戴皮帶表，盡量遠離水，包括汗水。
避免強烈的太陽照射
戴手錶應動作小心輕緩，否則會導致表帶出現裂痕甚至斷裂。
每隔兩三個月要用清潔劑清洗。手錶皮帶表也是需要我們保養的，注意以上四點，便能延長表帶壽命了。
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