Ⅰ 求助：發動機皮帶跑偏了，錯位了，怎麼辦啊，能自己調
動機皮帶跑偏了，錯位了，需要人工維修調節哦！
在安裝皮帶流水線設備輸送帶時要對照中心線，經過精密安裝後還要多次調試校準，因為皮帶流水線設備輸送帶如果一開始就安裝不好，在日後的使用過程中就會出現很多問題。
其次，我們要檢查皮帶流水線設備機架驅動等主要部件是否和輸送網帶成直角或者水平關系，是否完全按照說明書安裝，確定這些都不存在問題後，我們就要檢查下皮帶流水線設備托輥的生產工藝了，比如托輥外圓是否存在不平整，誤差度較大的瑕疵，主動從動滾筒的軸線平行度誤差怎樣。
最後，我們要定期清理皮帶流水線設備托輥，因為皮帶流水線設備網帶在長期的輸送運轉中會出現輸送帶托輥的積垢，從而使輸送帶跑偏。
Ⅱ 發動機皮帶鬆了的症狀
發動機皮帶松動的症狀：發動機抖動、動力不足、油耗高、水溫高、燃燒不完全、冒黑煙等。要及時去4s店治療。
發電機皮帶鬆弛會影響發電。汽車的發電機在車輛使用時(怠速時除外)為電子設備供電，並為蓄電池充電。如果發電機上的皮帶太松，會導致發電機對電池充電不足，從而影響電池的正常使用。汽車發電機是汽車的主要電源。它的作用是在發動機正常運轉(怠速以上)的情況下，給所有用電設備(起動機除外)供電，同時給蓄電池充電。
皮帶斷掉前的預兆：汽車在行駛中，怠速突然變得不穩定，容易熄火。最重要的是加油門不順暢，加速無力。當出現這些問題時，如果排除油門等電路元件，就要思考是正時有問題，還是早晚跳齒。
Ⅲ 發動機皮帶鬆了的有什麼症狀
發動機皮帶鬆了的症狀：發動機抖動，動力不足，油耗偏高，水溫偏高，燃燒不完全，冒黑煙等等一系列故障，應及時去4s店進行處理。
發電機皮帶鬆了會影響發電，汽車的發電機就是在車輛使用過程中(除怠速狀態下)向車上的電子設備供電，以及為電瓶充電，如果發電機上的皮帶過松的話，會導致發電機向電瓶充電不足，從而影響電瓶的正常使用。汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時(怠速以上)，向所有用電設備(起動機除外)供電，同時向蓄電池充電。
汽車皮帶在斷之前的預兆： 汽車正在行駛過程中突然出現怠速不穩，容易熄火，最主要的是加油門不申通，加速無力，當出現這些問題時，如果排除節氣門等電路 元 件故障的話，這時就要想到是否是正時出現了問題，或早或晚是否跳齒了。（圖/文/攝： 曾彩紅） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019
Ⅳ 正時皮帶鬆了有什麼影響
影響相對來說有點大，鬆了會導致正時不對，加速熄火，著車困難。如果正時嚴重到斷了就更危險了，會導致車出現故障，行車過程中發生意外，造成傷亡。一般超過6-8公里就要進行更換的。
1、汽車發電機皮帶鬆了，會導致發電機向電瓶充電不足，從而影響電瓶的正常使用。汽車發電機是汽車的主要電源可，可以給車上的電子設備供電，以及向蓄電池蓄電。這里要注意的一點是，需要發動機正常運轉（怠速以上），發電機才可以正常供電。
2、汽車有正時皮帶與電機皮帶，如果是電機皮帶鬆了，那麼充電就會受影響。如果是正時皮帶，那麼汽車動力會下降。並且傳送動力不足，導致散熱不好，從而使發動機動力輸出變差，能耗增加，油耗也就隨之上升。
發動機雜訊主要是通過引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室中的。因此，可以在發動機蓋處加裝一些高級吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動，還能吸收大量的噪音，非常有效。
皮帶松緊度不夠會引起發動機雜訊：天氣寒冷，皮帶會比平時彈力更為緊綳，發動機皮帶松緊度不夠時，發動機會產生尖銳噪音，嚴重影響駕駛員的駕駛體驗。要適當調整皮帶的松緊，避免皮帶被崩壞。
正時皮帶是汽車發動機配氣系統的重要組成部件，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。由於正時皮帶是橡膠類產品有一定的使用壽命，依據汽車品牌和車型的不同需要定期檢查發動機正時皮帶，並根據檢查情況判定是否需要更換。
以上內容參考：騰訊網-發動機抖動得厲害 可以檢查一下這幾個地方！
以上內容參考：網路-正時皮帶
Ⅳ 發動機正時皮帶斷了會造成什麼後果
可以造成發動機氣門、點火系統不能正常運轉。活塞會由於慣性上下運動，而氣門的開閉已經停止，在狹小的燃燒室內活塞很有可能與氣門發生碰撞，導致氣門頂桿被撞彎，活塞頂部被撞凹，甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿。那麼，發動機要麼就要大修，或者就直接報廢了。
正時皮帶斷裂，危害很大。根據發動機結構的不同，一般來說，車輛在行駛6~10萬公里時，就應該更換正時皮帶。
(5)柴油機皮帶不正會怎麼樣擴展閱讀
定期維護
當今，隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期，作為專業維修技師，你應該將這一點向車主講明：作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。
如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。
不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，你就應該及時把它更換掉。
Ⅵ 柴油車正時皮帶斷了會什麼後果
行駛中正時皮帶斷裂，會導致發動機頂氣門，需要大修發動機。一般情況下，如果您正常保養，按照廠家規定的公里數或年限更換正時皮帶，正時皮帶是不會斷裂的。一般正時皮帶斷裂，您的愛車會動力消失，並伴有強烈異響，再次啟動也會有異響。
Ⅶ 車用柴油機風扇皮帶和空氣壓縮機皮帶過松或過緊有什麼害處 詳細�0�3
答:風扇皮帶、空氣壓縮機皮帶的正確調整與否直接影響到汽車的正常行駛。 車用柴油機風扇、曲軸、發電機三個皮帶輪採用共用一組皮帶，統稱為風扇皮帶，風扇 皮帶過緊或過松: 風扇皮帶過緊，則會使水泵軸承、發電機軸承徑向間隙減小，造成水泵軸承、發電機軸 承過早損壞或燒損。同時因皮帶過緊，摩擦增加，磨損增大，皮帶工作溫度增高，皮帶使用 壽命大大降低。 風扇皮帶過松，會使發電機轉速不夠，發電量減小，同時因發電機水泵同軸共用一組皮 帶，也會使水泵轉速不夠造成柴油機循環冷卻水供應不足，風扇因轉速過低，而使水箱散熱 量減弱，使柴油機工作溫度升高。 空氣壓縮機皮帶過緊或過松: 空氣壓縮機皮帶過緊，會使空氣壓縮機曲軸徑向間隙減小，曲軸和軸承之間不易形成潤 滑油膜，容易造成空氣壓縮機曲軸燒損。 空氣壓縮機皮帶過松，會使空氣壓縮機轉速不夠，其排氣量和工作壓力達不到要求，使 汽車制動困難(東風 EQ109OF2D 車用柴油機空氣壓縮機要求排氣量為 85Vmin，工作壓力為784kPa)。 東風EQI09OF2D 車用柴油機風扇皮帶、空氣壓縮機皮帶 的調整: 風扇皮帶的調整，由調節發電機的相對位置來達到(松開 緊固發電機調節臂固定螺栓， 向上或向下拔動調節臂使皮帶 張緊)合適的皮帶松緊度為:以30N--5ON 的力按下皮帶，其 撓 度為10mm--15mma 調整風扇皮帶時還應注意檢查曲軸、水泵、發電機三個皮 帶輪的皮帶前端面在同一個平 面上，不可前後扭曲，皮帶扭曲 主要是因空氣壓縮機及空氣壓縮機支座緊固螺栓、發電機及 發電機支架緊固螺栓和曲軸、發電機、空氣壓縮機三個皮帶輪 緊固螺栓松動所致。出現這種 現象，應根據故障情況，判明原 因予以及時處理。 空氣壓縮機皮帶的調整，松開空氣壓縮機底座支架上的 三個緊固螺栓，將調整螺栓順時 針擰動，則皮帶張緊，皮帶的 松緊度為:以 30N--5ON(3kg-- 5kg)的力按下皮帶，其撓度為15mm~20mm.
Ⅷ 如果機器皮帶輪不正會影響機器正常運轉嗎
你好。肯定會影響正常運轉。再一個如果說不值不正。你的皮帶裝上去，在運轉當中皮帶也會掉下來。但掉下來以後。你皮帶上下座帶的兩個輪，還在暈暈轉。所以會損壞東西。建議。你。調整。在一條直線上的時候。再使用。希望能幫到你，我採納，謝謝。
Ⅸ 發動機皮帶跑偏的原因
(1) 皮帶質量低下及連接不正引起跑偏。
(2) 長期運行導致皮帶鬆弛或其張緊力不夠引起跑偏。
(3) 皮帶中心線與滾筒、托輥軸線不垂直。
(4) 滾筒、托輥黏煤。
(5) 皮帶機運行中振動。
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