❶ 發動機有兩處連接皮帶輪的地方叫什麼
一個是附件驅動輪，一個是空調壓縮機，一個是發電機。你指的那個應該空調壓縮機，你把A/C打開，看那個輪子轉不轉，不轉的話就是空調的控制電路或是電磁離合器壞了。轉了就是在正常的。望採納
❷ 汽車發動機有幾條皮帶叫什麼名字那幾條最重要
正時皮帶（Timing belt ）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。
正時，就是通過發動機的正時機構，讓每個汽缸正好做到：活塞向上正好到上止點時、氣門正好關閉、火花塞正好點火。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
❸ 皮帶機機頭帶張緊皮帶怎麼纏的組成
輸送帶保持張力，垂直高度固定。
張緊裝置的作用是使輸送帶保持必要的初張力，以免在傳動滾筒上打滑，並保證兩托輥間輸送帶的垂度在規定的范圍內。張緊裝置主要有螺旋式、小車重錘式和垂直重錘式等。
皮帶輸送機一般由滾筒及驅動、制動、傳輸帶、托輥、張緊、裝載、卸載、清掃等裝置組成，在礦山行業有著廣泛的應用。
❹ 什麼是皮帶輸送機的頭部和尾部怎樣區分
皮帶輸送機的頭部是主動傳動裝置所在的位置，皮帶輸送機的尾部是被動傳動裝置所在的位置。頭部和尾部的區別如下：
1、組成區分
頭部主要有電動機、變速箱、中間傳動裝置、主動度滾筒組成；尾部主要由從動滾筒和張緊裝置組成。
2、煤流方向區分
順著煤流方向，煤流從尾部流到頭部。
(4)機頭有皮帶的地方是什麼擴展閱讀：
皮帶輸送機操作注意事項：
皮帶輸送機的操作注意事項：操作人員條件，操作人員必須經專業培訓考試合格，取得操作資格證，持證上崗。熟悉所使用皮帶輸送機的結構、性能、工作原理及通訊、控制一體化系統的原理和檢查試驗方法，會維護保養皮帶輸送機，能正確處理一般性故障。
操作過程中注意：操作皮帶輸送機前應檢查各部件的完好情況和緊固情況，確認無問題後，再正式運行；嚴禁人員乘坐皮帶輸送機，不準用皮帶輸送機運送設備和笨重物料。
皮帶輸送機檢修注意：皮帶輸送機運轉時禁止對機頭、機尾滾筒進行清理工作；在檢修機頭卸載滾筒部分時，必須將先切斷所有電源；處理皮帶輸送機帶跑偏時嚴禁用手、腳及身體其他部位直接接觸帶。
在皮帶輸送機上檢修、處理故障或做其他工作時，必須關閉皮帶輸送機的控制開關，掛上警示牌，並按下急停按鈕；經常檢查皮帶輸送機維護記錄，並保持完好。
❺ 開空調後，發動機帶動空調壓縮機的那根皮帶叫什麼
汽車上常用的皮帶有三種，扇形皮帶、多楔皮帶和同步帶。汽車皮帶安裝位置：在汽車應用中，主要安裝在凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等處。風扇皮帶是由曲軸驅動的皮帶，其主要用途是驅動發動機風扇和水泵。多楔皮帶，又稱空調皮帶，用於驅動發電機、空調壓縮機、轉向助力泵，掛在曲軸皮帶輪上，由空調皮帶收緊輪收緊。當這條皮帶損壞時，會感覺動力很重，沒有轉向力；如果空調開著，空調壓縮機不會啟動，所以不會製冷。
普通車輛使用汽車發動機帶一年半到兩年需要更換。如果里程達到6萬公里，就需要更換。風扇皮帶是由曲軸驅動的皮帶。它的主要用途是驅動發動機風扇和水泵。多楔皮帶，又稱空調皮帶，用於驅動發電機、空調壓縮機、轉向助力泵，掛在曲軸皮帶輪上，由空調皮帶收緊輪收緊。當這條皮帶損壞時，會感覺動力很重，沒有轉向力；如果空調開著，空調壓縮機不會啟動，所以不會製冷。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，它與曲軸相連，並配以一定的傳動比，以保證進排氣時間的准確性。同步帶的作用是發動機運轉時活塞的行程、氣門的開閉、點火的順序。在定時的連接下，需要時刻保持同步運行。
❻ 汽車上總共有幾根皮帶分別是哪幾個各是什麼作用
汽車上常用的皮帶有三種：風扇皮帶、多楔帶和正時皮帶。汽車皮帶安裝位置：在汽車應用中，主要安裝在汽車發動機曲軸回轉凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、動力轉向泵等位置。
1、風扇皮帶是由曲軸驅動的皮帶。其主要用途是驅動發動機風扇和水泵。
2、多楔帶又稱空調皮帶，用於驅動發電機、空調壓縮機和動力轉向泵，這些皮帶懸掛在曲軸皮帶輪上，由空調皮帶張緊器擰緊。皮帶損壞時，動力會下沉，沒有動力轉向；如果打開空調，空調壓縮機不會啟動，因此無法冷卻。
3、正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分。通過與曲軸的連接和一定的傳動比，保證進排氣時間的准確性。
正時皮帶的作用是發動機運轉時，活塞行程（上下運動）和氣門開閉順序（時間）點火。在「定時」的連接下，應始終保持「同步」運行。
發動機通過皮帶傳動驅動各種輔助機構，如空調壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等，如果皮帶打滑或斷裂，相關輔助機構將無法正常工作，從而影響汽車的正常使用。因此，有必要定期檢查傳動帶。
(6)機頭有皮帶的地方是什麼擴展閱讀：
汽車皮帶的定期保養
汽車維修針對汽車發動機皮帶磨損和預防老化，都有定義的，在定義機前端罕見根皮帶，各個皮帶都承擔著首要的結果。皮帶的橡膠還有一個老化問題，假設皮帶橡膠嚴肅老化，必需及時地改換新皮帶。
汽車發動機是汽車的腦部，如果發動機壞了，就等於整部車都沒用了。車每天要在馬路上奔跑，時間長的話，可能會導致發動機皮帶磨損或者老化，所以車主一般過一段時間，就要開始檢查皮帶，以免造成不必要的麻煩。
汽車維修針對汽車發動機皮帶磨損和預防老化，都有定義的，在定義機前端罕見根皮帶，各個皮帶都承擔著首要的結果。在提議機上，經由皮帶傳動驅動各類輔機運轉，例如空調器的收縮機、動力轉向油泵、交流發電機等。
假設皮帶斷裂了，或許出現了打滑，都將使相關的輔機損掉功用，或使其功用下降，然後影響到汽車的正常運用。
❼ 老式縫紉機，用來固定皮帶的這塊鐵板叫什麼名字，求大神告知
那是尾部護板，填補機頭與面板之間空隙的，真心在幫你期待採納，
❽ 發動機上有幾根皮帶，什麼時候換
發動機上有3根，發動機皮帶一般三年或5萬公里更換，不同車型的更換周期也會有所不同，具體更換時間和公里數。
每個開車的人都知道皮帶，特別是發動機里的同步帶，俗稱正時帶或時規帶。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分。
主要注意事項的重點：
並不是所有的車型都需要定期更換正時皮帶，有的車型已經用正時鏈條替代了正時皮帶，終身不需要更換的。
是否更換正時皮帶除了要考慮跑了多少公里，也要考慮正時皮帶的使用時間，如果公里數不多，但已經3年。