『壹』 變頻式噴油螺桿空壓機的優缺點是什麼
噪音低、結構簡單、維修方便；缺點：效率低、經常要更換皮帶.安裝，維修方便，造價稍低。功率損耗大，經常換皮帶運行成本增加。優點是當空壓機機頭咬死時，電流保護也無效的情況下，皮帶會斷而不用燒電機，缺點是傳動效率比直連的低個1%。 普通螺桿式空壓機因其加卸載運行的方式存在以下浪費：
一：載入浪費：普通螺桿機的額定壓力一般為8kg，而客戶用氣壓力一般在6kg，這里就產生了2kg的壓力差，而設備壓力每上升1kg就要多耗電7%，2kg就是14%，能耗的浪費不可小視。 二：卸載浪費:空壓機壓力打到8kg的時候，儲氣罐氣打滿後就會空轉，此時則浪費45%的能耗，能耗浪費更大變頻式螺桿空壓機解決了這一問題，根據用氣量的需求可以調整，因此大大降低浪費。 直連式噴油螺桿空壓機的傳動功率大於皮帶式，能量損耗小，節能效果好。可以傳動任何出氣量的空壓機。 當出氣量較大、初期壓力較高的時候皮帶式就無法工作。 缺點:噪音偏大、電機中的電流容易損害機頭。
『貳』 空壓機燒皮帶如何處理
空壓機燒皮帶處理：待機體內溫度冷卻，以及沒有壓力後，查看傳動皮帶目前的狀態，若是皮帶沒有發生變形等嚴重問題，只需要將螺栓進行相應的選裝，使之符合使用要求即可。皮帶空壓機是指通過不同直徑的皮帶輪來改變轉子的轉速。
空壓機皮帶異常因素
兩個皮帶輪不在一個平面上，偏差較大，皮帶容易磨損，長時間運行就會損壞斷裂，皮帶張力過大，崩得過緊也會造成皮帶壞的，皮帶根數過少，有異物或尖銳的物體割斷，皮帶輪上有毛刺會造成皮帶磨損等等。
正確的安裝和調整皮帶，將大大延長皮帶的使用時間，同時降低汽車主機及電動機軸承的負荷，在更換時要注意，皮帶要同時更換一套，不能只更換一根皮帶，否則會因皮帶張力不同使新皮帶損壞，不要將潤滑油濺到皮帶或皮帶輪上，以防皮帶打滑。
對於皮帶傳動的螺桿空壓機來說，皮帶是必不可少的配件，同時皮帶也是易耗品，需要定期維護或更換，空壓機皮帶有良好的彈性，在工作中能緩和沖擊與振動，運動平穩無噪音，載荷過大時，皮帶在輪上打滑，因而可以防止其他零件損壞，起到平安保護作用。
『叄』 修大貨車輪胎用螺桿空壓機好還是皮帶空壓機好
螺桿式空壓機好。螺桿式空壓機，從傳動方式上來區分有皮帶傳動空壓機和彈性聯軸器直聯傳動型空壓機．一殷空壓機銷售員在跟容戶宣傳推廣螺桿式空壓機時，都會大力推薦直聯傳動型室壓機，說直聯空壓機的螺桿主杌與電動機通過彈性聯軸器連成一個整體，傳動效率高。而皮聲傳動空壓機在皮節使用一段時間後，皮節彈力，韌度下降，傳動效率沒有新機器高。
『肆』 空氣壓縮機（皮帶傳動式）中皮帶的壽命一般是多長時間
雙螺桿空壓機分為兩種,一種是皮帶聯動,就是你公司用的,一種是直聯的,就是齒輪連接的,這種呢,成本比皮帶聯動的價格高一點,但是傳動效率要高3%左右,整機穩定性也相對較高,當然就不存在換皮帶的問題.建議購買直聯型的,言歸正傳:
雙螺桿空壓機的皮帶建議1年更換一次,但要看對皮帶運行狀況的實際情況,如果運行穩定,皮帶的磨損較小,就不需要更換了,我們公司的空壓機(品牌不適合說),兩年了,沒有更換.主要是做好定期檢查,開機之前皮帶的松緊程度,如果松動,需馬上調整,否則磨損會很快!
『伍』 直連式噴油螺桿空壓機的優缺點是什麼
直連式噴油螺桿空壓機的優缺點:
噴油螺桿壓縮機集中了其它形式壓縮機的優點。但因螺桿壓縮機「機頭」加工精度要求太高，國內的加工工藝和工裝設備及材料品質都無法達到要求，目前只能依靠進口造成了螺桿壓縮機的采購成本相對較高。
螺桿壓縮機具有突出的工作可靠性穩定性。螺桿壓縮機的使用壽命由使用的軸承決定，而現使用的軸承都基本能在到10萬小時。在日常的使用中只需要更換一些消耗件如：空氣濾芯、油過濾芯、油氣分離濾芯及潤滑油就可以了，更換也十分的方便，在半個小時內基本可以解決問題，更換後可24小時持續運轉2000小時以上。
螺桿壓縮機故障率很低，保護設施齊全，具有智能聯機控制系統，可與上位計算機通訊空壓機之間聯動通信，實現24小時無人值守。利用集中控制系統可將機房內的數台壓縮機進行協調運行。智能控制器根據編制的程序將從感測器收集到的信息不斷的計算空氣的消耗量，選擇最合適的控制方式和啟動時間。同時實行輪流值守使每一台機器的運轉時間一致。
另外，噴油螺桿壓縮空氣的品質比較高，排氣含油量一般都能達到3PPM以下，同時有風冷和水冷可以選擇，水冷機組的耗水量相對其它同型號不同形式的壓縮機是最低的，冷卻水循環系統投資也最低。特別是運行的經濟性和節能效果（同樣40m/min、0.8Mpa的機組，活塞式需265KW，螺桿機只用250KW，一年運行8000小時可節省電耗12萬度）使其成為了壓縮應用的首選。
『陸』 空壓機界精英，有誰知道空壓機皮帶傳動和直連傳動的優缺點啊最好有詳細點，有表格對比最好！！謝謝！
在空壓機的傳動系統中，一般可分為直接傳動和皮帶傳動，長期以來，兩種傳動方式孰優孰劣一直是業界爭論的焦點之一。空壓機齒輪傳動與皮帶傳動到底哪一個較好呢？比較一下就見知道了。
螺桿式空壓機的直接傳動指的是馬達主軸經由連軸器和齒輪箱變速來驅動轉子，這實際上並不是真正意義上的直接傳動。真正意義上的直接傳動指的是馬達與轉子直接相連（同軸）且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認為直接傳動沒有能量損耗的觀點是不對的。只有1：1直聯才是真正意義上的直聯！另一種傳動方式為皮帶傳動，這種傳動方式允許通過不同直徑的皮帶輪來改變轉子的轉速。下面所討論的皮帶傳動系統是指滿足下列條件的代表最新科技的自動化系統：每一運轉狀態之皮帶張力均達到優化值。通過避免過大的啟動張力，大大延長了皮帶之工作壽命，同時降低了馬達和轉子軸承的負荷。始終確保正確的皮帶輪連接。更換皮帶相當容易和快捷，且不須對原有設定作調整。整個皮帶驅動系統安全無故障運轉。值得一提的是，主張直接齒輪傳動的製造商本身也有一部分產品採用皮帶傳動。
齒輪傳動與皮帶傳動的比較：
1、根據用戶要求設計工作壓力
通常用戶要求的工作壓力與製造商之標准機型的壓力並不完全一致。例如用戶使用要求壓力為10 bar，依後處理設備狀況，配管長度及密封程度不同，要求空壓機的工作壓力可能為11或11.5 bar。在這種情況下，一般會安裝一台額定壓力為13 bar的空壓機並在現場將出口壓力設為所要求之工作壓力。此時排氣量會基本上保持不變，因為最終工作壓力雖然降低了但轉子的速度並未增加。代表現代技術的皮帶傳動設計製造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑並可將工作壓力設計得與用戶要求完全一致，這樣用戶用同功率的馬達卻可獲得更多的風量。對於齒輪傳動，則沒有這么方便。
2、失油
有經驗的實際使用者都知道，失油狀況下最先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動系統完全不存在這種安全問題。
3、效率
優良的齒輪傳動效率可達98%-99%，優良的皮帶傳動設計在正常的工作條件下亦可達到99%的效率。兩者的差異並不取決於傳動方式的選擇，而取決於製造商的設計與製造水平。
4、已安裝空壓機之壓力改變
有時由於用戶生產工藝條件的改變，原來購買的空壓機之設計壓力可能太高或太低，希望能改變，但對於齒輪傳動的空壓機而言，這項工作會顯得非常困難和昂貴，而對於皮帶傳動式空壓機而言，卻是輕而易舉的事，只須更換皮帶輪即可。
5、結構噪音
對於齒輪傳動空壓機，由於馬達與轉子剛性連接，壓縮室轉子的振動會傳遞到齒輪箱和馬達軸承，這不僅增加了馬達軸承的磨損，同時增加機器噪音。
6、更換軸封
任何螺桿式空壓機均使用了一種環形軸封，到一定壽命均需更換。對於齒輪傳動式空壓機，必須先分離馬達、連軸器，才能接近軸封，使得這一工作耗時費力，從而增加維護費用。對於皮帶傳動式空壓機，只需先卸下皮帶輪即可，容易得多。
7、空載能耗
對於齒輪直接傳動方式，空載壓力一般要維持在2.5 bar以上，有的甚至高達4 bar，以確保齒輪箱的潤滑。對於皮帶傳動方式，理論上講空載壓力可以為零，因為轉子吸進的油足以潤滑轉子和軸承。一般為安全起見，壓力維持在0.5 bar左右。以一台160 kw的齒輪傳動空壓機為例，每年工作8000小時，其中15%（即1200小時）的時間為空載，這台機器每年將比皮帶傳動的同功率空壓機多消耗28800 kwh的電費（假定兩台機器的空載壓差為2 bar，約15%的能耗差異），長期來講，這將是不小的花費。
8、馬達或轉子軸承損壞
對於齒輪傳動空壓機，當馬達或轉子軸承損壞時，往往會殃及相連重要部件造成直接和間接雙重損壞。對於皮帶傳動空壓機不存在這種狀況。
9、安裝新軸承
當轉子軸承需要更換時，對於齒輪傳動的空壓機，齒輪箱和齒輪箱主軸軸承需同時大修，其費用讓用戶難以接受。對於皮帶傳動空壓機，根本不存在這種問題。