❶ 捷達發動機皮帶輪有呼嚕響是怎麼回事
樓主，根據您說的情況分析，有幾個部位可能導致這種異響。一是因為水泵軸承發出的異響；還有是因為正時皮帶漲緊輪導致的異響；再有就是空調離合器異響，但是正常情況下不啟動空調這種現象不會發生。建議您先檢查水泵的問題，您可以先拆下水泵皮帶，然後再進行冷啟動，檢查是否還有異響。再有就是正時皮帶漲緊輪的檢查，您說的調整是否就是將正時皮帶的松緊度調鬆了一點。這是無法解決根本問題的，只有更換才能徹底解決。
❷ 空調皮帶總是斷掉是怎麼回事情
皮帶輪和發動機上面的主動輪方向發生偏斜，就會出現斷皮帶的現象
❸ 空調壓縮機輪不轉，把皮帶燒折了，怎麼回事
壓縮機皮帶輪是與壓縮機主軸連接的，有可能是壓縮機內部卡滯或皮帶輪內的軸承損壞導致皮帶與皮帶輪間出現打滑，導致皮帶損壞。手盤帶輪確認有無卡滯。
❹ 老捷達開空調皮帶響怎麼辦
多種原因可以造成皮帶異響:皮帶老化.更換就可以,皮帶輪老化不同心,也是更換,皮帶松,緊一下就可以了,如果一加油門就好了,說明裡面有異物,不用理它.
❺ 汽車開空調時皮帶響是怎麼回事該怎麼辦
有可能是壓縮機皮帶鬆了，皮帶張緊度不夠，調節一下就可以了；也有可能是冷媒高壓壓力過高，需要去4S店檢查維修；還有可能是壓縮機的離合器有問題，吸合時候發出的聲音，需要去4S店檢查維修。
汽車空氣調節裝置用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。
空調的使用、維護與保養：
1、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調得很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。
2、夏季進車立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。
但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。
❻ 汽車空調電壓縮機的皮帶輪不能轉動怎麼辦
答：汽車空調壓縮機皮帶輪不能轉動的原因有兩個方面的原因—
（1）軸承壞了卡死了；
（2）漲緊皮帶鬆了，打滑。
辦法—
（1）更換汽車空調壓縮機皮帶輪軸承；（2）更換汽車空調壓縮機漲緊輪或皮帶。
❼ 捷達車的發電機皮帶老掉是什麼原因
一、是發電機皮帶輪與驅動輪的中心軸線偏移，造成傳動皮帶壓偏，因此導致這種現象，建議仔細調整該中心線問題會解決的，最好的方法是調整好換條新的皮帶。
二、捷達發電機皮帶更換方法：
固定發電機的地方有一拋物線形齒槽，將上面的螺母松一下，用撬棍將發電機往與發動機相反的地方竅著，然後上緊那個螺母。如果自己動手能力不行，最好到維修店更換。
捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌。捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括後來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車。我們現在看到的國產捷達都是一汽大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本，1991年12月5日第一輛捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，從此捷達在近20年的時間里在神州大地。
捷達（Jetta）是「德國大眾汽車集團」旗下的汽車品牌。在中國國內由德國大眾汽車集團與中國一汽集團的合資企業「一汽大眾汽車有限公司」生產。
捷達在中國曾率先應用了世界上最先進的5氣閥多點電子噴射發動機，並以其獨到的產品設計性能和全方位的安全技術裝備，形成了捷達系列轎車鮮明的產品個性。捷達轎車不僅開創了中檔家用轎車應用高檔發動 機技術、安全技術裝備的先河，而且全部產品率先採用了先進的多點電噴技術，全部加裝了三元催化反應器，提升了中檔轎車的環保性能，從而使捷達轎車成為中檔轎車環保的先驅。
❽ 汽車開空調皮帶異響是怎麼回事
汽車開空調皮帶異響的原因如下：1、檢查皮帶松緊度。汽車皮帶松就會出現吱吱響的情況需要及時進行皮帶松緊度的調整。2、空調系統壓力高。開空調時空調系統壓力迅速增加需要專業維修檢查壓力。3、空調皮帶打滑。皮帶存在質量問題或者是裝皮帶技術的問題裝皮帶之前應該清理皮帶輪可以用一塊抹布或者手套擦拭整個皮帶輪注意不要用油手去接觸新皮帶因為皮帶接觸到油會氧化就會打滑建議到汽車維修店更換新的皮帶。
❾ 汽車空調電壓縮機的皮帶輪不能轉動怎麼辦
這種情況有：壓縮機軸承損壞 或者是 壓縮機已經拉缸-活塞抱死。前一種情況更換壓縮機軸承；如果是後一種情況只能更換空調壓縮機了。
❿ 調緊汽車空調皮帶方法
松開壓縮機上固定螺栓的螺母。用一根鐵杠桿將壓縮機向外撬，拉緊皮帶。調整壓縮機到合適位置後，擰緊螺栓螺母。調整後的皮帶應該有自然彈性，不能有鬆弛現象;新更換的皮帶通常要調得稍緊一點。
空調皮帶輪是在空調壓縮機（俗稱空調泵）上，空調皮帶輪和空調電子離合器的吸盤是一個整體，在打開空調開關後，電磁離合器就會產生磁力將吸盤吸合。
同時就把發動機的動力通過皮帶傳到了空調壓縮機。就是空調皮帶輪和空調漲緊輪都是用來掛空調皮帶的。區別就在於空調皮帶輪是用來傳遞動力的，空調張緊輪是用來漲緊空調皮帶的。汽車空調皮帶輪是一般指空調離合器的外輪，就是帶槽的那種輪，它的工作性質就是由發動機直接帶動旋轉，根據汽車空調的開、停而帶動空調壓縮機的轉或停（由空調離合器控制）。
如果在空調壓縮機支架上帶有可調節支架，那麼這個皮帶輪也可叫空調張緊輪。就功能而言空調皮帶輪：指由發動機帶動空調旋轉的外輪；空調張緊輪：指調節空調皮帶松緊的的轉輪，如果是單獨的話，一般外表面是光滑不帶槽的轉輪。（圖/文/攝： 陳傑2） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019