A. 別克凱越正時皮帶怎麼對
凱越同步帶的找正方法如下:
1.確保1號活塞位於壓縮沖程的上止點。確保凸輪軸正時標記與正時皮帶蓋上的標記對齊，曲軸鏈輪正時標記與機油泵殼體上的標記對齊；
2.將正時皮帶放在曲軸鏈輪上，然後穿過左側凸輪軸鏈輪到右側凸輪軸鏈輪。確保舊皮帶按照原來的旋轉方向安裝，新皮帶上的字母可以從發動機背面讀取；
3.松開正時皮帶張緊器螺母。抬起並支撐汽車。安裝中間正時皮帶罩，確保曲軸感測器線束布線正確。安裝下正時皮帶罩。安裝曲軸減震器；
4.順時針轉動曲軸約2圈，直到曲軸減震器上的黃色標記與下正時皮帶蓋上的「0」標記對齊。拆下下部正時皮帶蓋上的塑料檢修門。將正時皮帶張緊器螺母緊固至規格值。安裝塑料檢修門；
5.順時針轉動曲軸60度，直到曲軸減震器上的白色標記與下正時皮帶蓋上的「0」標記對齊。確保凸輪軸正時標記與正時蓋上的標記對齊。按照與拆卸相反的順序安裝其餘部件。
相關問答查看更多凱越正時皮帶斷了會頂氣門嗎
如果凱越正時皮帶斷裂，它將推動閥門。發動機正時皮帶斷裂會導致發動機無法正常運轉，嚴重影響發動機的工作狀態，損壞氣門、活塞和兩側。當發動機正時皮帶開裂老化時，需要及時更換。以下步驟是更換正時皮帶:1。拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；轉動曲軸，將曲軸轉動到一號氣缸的上止點，並將曲軸轉動到一號氣缸的上止點。
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B. 凱越正時皮帶的安裝方法是什麼
【太平洋汽車網】1.將曲軸正時齒輪上的正時標記對准後正時皮帶罩底部的缺口。2.對准凸輪軸正時齒輪上的正時標記。3.安裝正時皮帶和右發動機支座托架。4.順時針轉動水泵，直到正時皮帶自動張緊器的指針對准正時皮帶自動張緊器托架上的缺口。5.順時針轉動水泵，直到正時皮帶自動張緊器的指針對准正時皮帶自動張緊器托架上的指針。
別克凱越發動機是水泵漲緊的凸輪軸上面有兩個點應在中間位置水平對齊曲軸輪正下方有一個點應與曲軸輪點垂直對齊然後掛上皮帶通過水泵調節漲緊皮帶固定水泵
正時皮帶一旦發生了斷裂，那麼氣門和活塞就相當於無用物品，而且車身會有一大安全隱患，無法驅動的汽車在行駛過程之中，可謂是危險滿天飛。
平時要對正時皮帶進行定期保養，每8萬公里換一次正時皮帶。
（圖/文/攝：太平洋汽車網李水清）
C. 別克凱越1.6l發動機正時皮帶安裝方法
1、將曲軸正時齒輪上的正時標記對准後正時皮帶罩底部的缺口。
2、對准凸輪軸正時齒輪上的正時標記。
22、將空氣濾清器出口軟管連接到節氣門體上。
23、將曲軸箱強制通風新鮮空氣管連接到空氣濾清器出口軟管上。
24、將進氣溫度感測器電器接頭連接到空氣濾清器出口軟管上。
25、連接蓄電池負極電纜。
D. 別克凱越正時皮帶安裝圖
別克凱越正時皮帶需要對好曲軸的記號，然後對上平衡軸的記號，最後對上凸輪軸的記號，這樣就完成了，具體操作步驟如下：
1、旋轉曲軸，如圖對上上止點記號。
正時系統的優缺點：
正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，很多人都關心到底哪種傳動形式更好一些。
正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。
但什麼事情都不是絕對的。隨著技術的進步，有些汽車上採用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低於正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。
以上內容參考：網路-正時皮帶
E. 老別克凱越1.6正時皮帶怎麼裝
把那兩個凸輪軸執行器上面的兩個記號找到，進氣的跟排氣的對成一條直線。兩個執行器記號是相對的方向，不能朝外.然後用大力鉗將他們夾住 以保證他們不會在你工作的時候出現轉動的現象。下面曲軸那裡就更好對了，你仔細看那個記號就行了，把兩個記號對成一條線.最後將張緊輪和惰輪換好 把皮帶掛上就可以了
F. 凱越1.6正時皮帶怎麼安裝圖解
凱越 （ 查成交價 | 車型詳解 ）正時皮帶的拆卸
1.斷開蓄電池負極電纜。
2.從空空氣濾清器出口軟管上拆下曲軸箱強制通風新鮮空空氣管。
3.從空空氣濾清器出口軟管上斷開空氣溫度感測器電氣連接器。
4.從節氣門體上拆下空空氣濾清器出口軟管。
5.拆下空空氣濾清器殼螺栓，然後拆下空空氣濾清器殼。
6.拆下右前輪。
7.拆下右前輪的擋泥板。
8.拆下附件傳動皮帶。
9.如下圖所示拆下曲軸皮帶輪螺栓，然後拆下曲軸皮帶輪。
10.拆下前上正時皮帶罩的螺栓，並拆下前上正時皮帶罩。
11.拆下前下正時皮帶罩的螺栓，並拆下前下正時皮帶罩。
12.安裝曲軸皮帶輪螺栓。
13.用曲軸皮帶輪螺栓順時針轉動曲軸至少一圈，將曲軸正時齒輪上的標記與後正時皮帶罩底部的槽口對齊，並與凸輪軸正時齒輪的正時標記對齊。
14.輕輕松開水泵的固定螺栓，用工具順時針轉動水泵，松開正時皮帶。
15.拆下右側發動機支座。
16.拆下正時皮帶。
安裝凱越正時皮帶
1.將曲軸正時齒輪上的正時標記與後正時皮帶罩底部的槽口對齊。
2.對准凸輪軸正時齒輪上的正時標記。
3.安裝正時皮帶。
4.安裝右側發動機安裝支架。
5.順時針轉動水泵，直到自動正時皮帶張緊器調節臂上的指針與自動正時皮帶張緊器支架上的槽口對齊。
6.擰緊水泵固定螺栓。
7.用曲軸皮帶輪順時針轉動曲軸2次。
8.松開水泵固定螺栓。
9.順時針轉動水泵，直到正時皮帶自動張緊器調節臂上的指針與正時皮帶自動張緊器支架上的指針對齊。
10.擰緊水泵固定螺栓。
11.拆下曲軸皮帶輪螺栓。
12.安裝前上和前下正時皮帶罩。
13.擰緊前上和前下正時皮帶罩螺栓。
14.安裝曲軸皮帶輪。
15.安裝曲軸皮帶輪螺栓。將皮帶輪螺栓緊固至95N·m，然後將其緊固30+15。
16.安裝附件傳動皮帶。
17.將擋泥板安裝在右前輪上。
18.安裝右前輪。
19.安裝空空氣濾清器殼並擰緊安裝螺栓。
20.將空空氣濾清器出口軟管連接至節氣門體。
21.將曲軸箱強制通風新鮮空空氣管連接到空空氣濾清器出口軟管。
22.將空氣溫度感測器電氣連接器連接至空空氣濾清器出口軟管。
23.連接蓄電池負極電纜。 @2019
G. 別克凱越正時皮帶安裝圖
1、首先拆下發動機下護板，如圖所示。
正時系統的優缺點：
正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，很多人都關心到底哪種傳動形式更好一些。
正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。
但什麼事情都不是絕對的。隨著技術的進步，有些汽車上採用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低於正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。
齒形靜音鏈條
常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中，滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。
我們通常俗稱的「靜音鏈條」採用了齒形結構設計，傳動時入齒更柔和，沖擊更小，運轉也更加平穩，加之其並沒有會產生噪音的鏈條滾子結構，因此，在噪音水平表現上要更優於傳統正時皮帶。
以上內容參考網路-正時皮帶