⑴ 寶馬5系GT535變箱油，發動機皮帶更換問題，6萬7千公里！
14年535四驅，4s告知，發動機皮帶需要換，變速箱油需要換，共計1萬元左右。想問有經驗的G友，是不是需要更換？感謝14年535四驅，4s告知，發動機皮帶需要換，變速箱油需要換，共計1萬元左右。想問有經驗的G友，是不是需要更換？感謝 你也沒說多少公里………這倆都是和公里數有關系 油十萬，，皮帶就不清楚 太貴了，我覺得普通的應該差不多了，大不了5萬公里換一次，都比原廠的劃算 6000多 哦，收到 看你要不要換原廠的，原廠的就貴了，我換了別的牌子的，150元1L，正常8L夠了，我用哪種專門的換油機換的，多用3L做循環，換的干凈點 油多少錢啊哥們 皮帶沒事就不用換，變速箱油可以七八萬公里再換，我剛7萬5公里換了變速箱油 就跟你腰帶一樣，粗粗看下就行了，表面有沒有裂紋，皸裂的痕跡，還有有異響這些就換了，沒就繼續開好了，再說換這些到專修店去就行了，去4s店這一萬也太黑了。 啊，不會看啊 沒必要，看下皮帶外觀就行，有裂紋異響就換，沒就繼續用 皮帶、變速箱油外面換換好了很容易換的幹嘛要去4S外面換換估計5000內能搞定吧 也有道理 這個東西要看你使用的具體情況了，現在換花一萬，加入壞了的話10萬維修可能都不夠 @2019
⑵ 寶馬5系發動機皮帶多久換一次
寶馬5系發動機皮帶8萬公里換一次，皮帶是發動機的重要組成部分，也是發動機能否正常運轉的關鍵，是發動機配氣系統的重要組成零件，通過連接曲軸、凸輪軸來配合一定的傳動比保證配氣系統進氣與排氣的准確。寶馬5系是德國寶馬公司的產品，車型為中型轎車，其長寬高分別為5047mm、1860mm、1491mm，軸距為2888mm。外觀方面，這款車的整體造型具有寶馬標志性設計因素，車身修長大氣、硬朗動感、線條流暢。
⑶ 發電機皮帶多久更換
發電機組皮帶一般在車子行駛到六萬千米到八萬千米就應當更換了，有一小部分車子能夠 到十萬千米再更換。車主能夠 根據自身車子來分辨，本人提議數最多不能超出八萬千米。
由於發電機組的皮帶假如較長時間不開展更換，就會有也許發生斷裂的狀況，假如在行駛全過程中突然冒出斷裂的狀況，車子便會喪失驅動力，這也是十分凶險的。
換一個發電機組皮帶要多少錢？
更換發電機組皮帶一般必須 300元到五百元上下，不一樣車系的皮帶更換價錢將會具有不一樣，也有便是一般維修店和汽車4S店的更換價錢也會有一定的區別。必須 另外付款一百元上下的人工費和人工費用，且汽車4S店的人工費一般要比一般維修店要多一些。強烈推薦車主去汽車4S店更換，盡管價錢稍貴，但工藝和施工技術較為強，更換以後的功效會更好。
汽車發電機的皮帶突然斷裂了該怎麼辦？
最先，發家用電器的皮帶在斷裂以後，車子會喪失驅動力，假如車主不清楚詳細的情況，最好是或是在原地不動聯絡援救企業等待救援。而從理論上而言，發電機組的皮帶即便斷裂或是能夠 然後行駛一段距離的，直到車子蓄電池的用電量徹底耗光才無法持續安全駕駛。
因而，發電機組的皮帶斷裂以後，假如離維修店的間距較近得話，是還可以試著把車子開到維修店的。在去維修店的中途一定要留意觀查蓄電池剩餘的用電量，且盡可能緩速行駛，要不然忽然喪失驅動力會十分風險。
⑷ 發動機皮帶多少公里更換
由於發動機皮帶是發動機重要部件，為了避免發動機出現問題，4S店會要求行駛6萬公里左右最好更換正時帶，如果是新車正時帶一般跑8-10萬公里。更換了正時帶後，因為車的折舊、使用、安裝等問題，所以正時帶的使用壽命也會相應減低，為了確保發動機的使用壽命建議是：正時皮帶1年半到2年須更換，或行駛6萬公里左右需注意更換正時皮帶。
正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸配氣順序就不會照著正時運轉，此時極有可能導致氣門與活塞撞擊而造成發動機嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換，否則後果十分嚴重。
正時皮帶老化的症狀
正時皮帶老化在開車時是感受不到的，必須檢查正時皮帶，用肉眼就可以觀察。仔細檢查皮帶是否有明顯裂紋、起毛或是橡膠硬化。正時皮帶最好是嚴格按照公里數進行更換，但如果出現了磨蝕、纖維斷裂、裂縫的現象，即使公里數未到也要更換。
如果正時皮帶在車輛高速行駛中突然斷裂，將會導致發動機頂氣門，此時動力也會消失，並伴有強烈的金屬碰撞異響，發動機也將嚴重損壞，並且是非常危險的，很有可能釀成嚴重車禍。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部件，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進排氣時間的准確。
⑸ 寶馬x5變發電機皮帶多少公里更換
你好，這個建議你每10萬公里更換一次就可以了。
⑹ 寶馬發動機皮帶多久換
寶馬廠家規定，發動機皮帶可以在8萬公里左右更換。如果車輛在惡劣環境下使用，例如在風沙大、溫度高的地區，可能需要更換5萬公里左右。此外，如果溫度過高或過低，橡膠的老化速度可能會加快，因此高溫寒冷地區使用的車輛需要提前更換皮帶。寶馬
寶馬發動機皮帶多久換
寶馬廠家規定，發動機皮帶可以在8萬公里左右更換。如果車輛在惡劣環境下使用，例如在風沙大、溫度高的地區，可能需要更換5萬公里左右。此外，如果溫度過高或過低，橡膠的老化速度可能會加快，因此高溫寒冷地區使用的車輛需要提前更換皮帶。
寶馬發動機皮膚更換的具體判斷如下:在具體判斷中，可以詳細觀察正時皮帶的磨損情況，然後判斷是否更換。
可以選擇用手觸摸皮帶表面，看看是否變得很粗糙；也可以用手按一下，看看皮帶是否有彈性，是否堅韌，是否堅硬。如果感覺粗糙，可以用手電筒或者手機閃光燈看看錶面和邊緣有沒有擦不掉的白色痕跡。如果皮帶明顯發白甚至開裂，需要立即更換。如果沒有美白，但是腰帶明顯沒有韌性，也應該更換。
汽車發動機皮帶與曲軸連接並驅動，以保證發動機進氣和通風時間的准確性。與齒輪相比，汽車發動機皮帶產生的噪音更小，傳動更精確。
因為汽車發動機在工作時，氣缸的正常運轉離不開汽車發動機皮帶的密切配合，它會被曲軸帶動將動能傳遞到各部分的零件上，從而保證發動機系統的穩定性。但是，由於斷裂的汽車發動機皮帶會損壞汽車發動機的內部氣門，所以製造商都規定了汽車發動機皮帶的更換周期。
寶馬發動機啟停怎麼關閉
寶馬發動機自動啟停按鈕在發動機啟動按鈕上，只需手動按下「A關」按鈕即可。
當車輛在行駛過程中臨時停車(如等待紅燈)時，會自動關閉。當需要前進時，系統會自動重啟發動機的一個系統。簡單來說，就是一個可以自動控制發動機熄火和點火的系統，簡稱STT。搭載發動機自動啟停技術的車輛在行駛過程中臨時停車時會自動熄火。當需要前進時，系統會自動重啟發動機。一般汽車上的自動啟停功能默認開啟，車主不需要的話可以選擇關閉。
如果你的車輛有自動啟停功能，最好在使用前了解它的特點:首先，如果車輛在比較駕駛員的坡道上行駛，盡量不要開啟自動啟停功能，因為雖然自動啟停時間很短，但發動機在坡道上的啟停可能會造成車輛制動輔助不足。其次，南方天氣很熱空開足馬力時，最好關閉自動啟停功能，因為空調節需要的耗電量比較大，發動機停止時車身的電力可能不足以驅動空調節，會讓車上的乘客感到不舒服。最後但同樣重要的是，當車輛涉水時，最好關閉啟停系統。這是為了防止行駛中需要停車時發動機熄火，排氣壓力突然下降。水很容易從排氣管流回發動機，使發動機無法啟動。 寶馬發動機皮帶多久換 寶馬發動機啟停怎麼關閉 @2019
⑺ 寶馬汽車發電機皮帶帶多久更換
一般八萬公里更換。不過不一定要按時更換。發電機皮帶在外面的。有點裂紋了在更換也可以的。沒有磨損沒有裂痕 可以一直用。
正時皮帶定期維護
不同於附屬裝置的驅動皮帶，正時皮帶很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。
然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，就應該及時更換掉。
(7)寶馬5系發電機皮帶多少公里換擴展閱讀：
正時皮帶破裂檢查
正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉；破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。
這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。但是，如果發動機是「過盈配合」設計，活塞和氣門占據著相同空間，它們之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。
⑻ 華晨寶馬5系的發動機皮帶多少公里更換
你好，皮帶壽命是10萬公里建議8萬公里跟換【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】