⑴ 皮帶破洞，掉塊，撕裂，怎麼粘接修補
皮帶的破洞，掉塊，撕裂大致上可以看做是一類損傷，修復手段也基本一致。
破洞
皮帶破洞屬於穿透性損傷，必然損害到皮帶芯層的受力能力，破洞小可以直接修補，破洞范圍較大則需要裁掉破損部位重做接頭。
掉塊
皮帶掉塊一般只是皮帶表面橡膠部分的缺損，於皮帶芯層無損，這種損傷可以用橡膠修補劑作填平修復也可以用修補條冷粘修補，是最容易修補的一種皮帶損傷。
撕裂
分為橫向撕裂與縱向撕裂，橫向撕裂也可以叫做皮帶斷裂，根據斷裂長短選擇不同的修補方式。織物帶強度較低，橫向撕裂不超過帶寬三分之一可以用修補條冷粘修補；鋼絲帶等高強度皮帶或撕裂寬度大重新製作接頭。縱向撕裂因為並不影響皮帶的縱向拉力受力，只需要考慮橫向受力滿足需求，所以無論撕裂長度長短都可以採用冷粘修補。
皮帶冷粘修補方法
標記皮帶破損范圍，用角磨機打磨破損部位橡膠，打磨出粗糙、均勻、潔凈的粘接面以提高粘接性能；使用清洗劑進行脫脂去污；使用SK313均勻塗刷在皮帶打磨面（刷膠兩次，一層干透刷第二層）和修補條上（刷膠一次），膠水半干後粘接；用壓實滾輪來回滾壓排出粘接面內氣泡，再用橡皮錘密集捶打砸實。
修補皮帶破洞先補皮帶一側，粘好修補條或修補片後在皮帶內部填充橡膠修補劑，待修補劑徹底固化後按流程修補另一側。皮帶撕裂的修復方法與此相同。（使用的修補條必須為帶有加強層即織物層的）
⑵ 如何處理突然折斷的輸送帶
折斷之後的輸送帶要重新接成環形，才能夠開機進行使用。如果說皮帶能夠重新進行接頭處理的話，還是盡量不要更換皮帶吧，畢竟皮帶金額佔了輸送系統將近一半的比重，不是隨隨便便就更換的東西。
輸送帶折斷的話，將折斷部位裁切之後，重新進行接頭處理。接頭方式的話以粘接持續力比較強的熱硫化方式為宜。
熱硫化接頭的時候，需要sk823熱硫化膠漿搭配RIT未硫化芯膠以及RIT未硫化面膠在硫化機的升溫加壓下進行操作。
其中膠漿用於輸送皮帶與芯膠以及面膠的粘接處理，而未硫化芯膠用於皮帶中層起一個中墊的作用，保證接頭強度。而面膠則用於輸送帶表層，更側重防滑耐磨。
熱硫化接頭操作準備
設備准備：硫化機（電加熱水冷卻平板式硫化器）、660v和380v交流電源、配套硫化（自動/手動）控制開關、加壓泵、加壓泵控制開關。
材料准備：上覆蓋膠、下覆蓋膠、RIT未硫化芯膠、熱硫化膠漿、sk353清洗劑、白鐵皮、墊鐵。
工具准備：割刀、卡絲鉗、活絡扳手、電動鋼絲刷、毛刷、清掃刷、鋼絲剪、剝離鉗、捲尺、直角尺、粉線盒、溫度計、水桶、橡膠手套等。
場地要求：平整、寬闊、干凈、無粉塵、空氣乾燥、有水源、有足夠照明。
熱硫化接頭操作流程
1.將鋼絲帶進行階梯式處理，處理完成之後用角磨機配合鎢鋼打磨碟對階梯面進行迂迴打磨。
2.將打磨後的膠帶表面的灰塵及雜物清除干凈。並將熱硫化膠漿均勻地塗刷在打磨部位。
3.將刷好的接頭上邊鋪上茵美特輸送帶接頭RIT未硫化芯膠、RIT未硫化面膠，鋪的時候盡量要鋪平展，並用壁紙刀在未硫化面膠上邊劃兩刀，避免其鼓包。
4.藉助硫化機對接頭面進行升溫，加壓，（溫度達到145℃時，需有40-45分鍾的恆溫）時間到達之後，停止加溫。
5.待硫化機降溫之後拆除硫化機，使用橡膠刀對尼龍輸送帶接頭部位進行修整，修整之後硫化完畢。
⑶ 切割機皮帶老是斷怎麼處理
你好，皮帶斷裂一般都是皮帶老化，或者受到異物卡住導致皮帶綳斷。皮帶斷裂之後需要檢查是什麼皮帶。及時就近更換。如果是正時皮帶斷裂可能會導致氣門頂彎。這就需要更換氣門組件。嚴重的就需要大修發動機。皮帶機發生斷帶的原因可能是大塊的物品的卡阻引起皮帶張力突然增大，造成皮帶機斷帶，還有可能是皮帶機長期運轉造成磨損引起的。對於這種問題我們可以採取的處理方法是在平常要對皮帶機進行良好的維護和保養，工作中人員在使用皮帶機時要經常檢查皮帶機，對皮帶機定期維護，防止大塊物品對皮帶造成卡阻。
⑷ 皮帶裂了怎麼修復
1、對於皮革上較小、較淺的裂縫或劃痕，可以將少許奶油或鞋油塗抹在磨損處；
2、對於較大且較深的裂縫，甚至皮帶出現斷裂，則最好拿去專業皮革修理店修理。
3、平時保養真皮腰帶這樣的高檔皮革製品，可以在其邊角處或易磨損處塗抹少許凡士林；
如果是較小、較淺的裂縫或劃痕，可以將少許奶油或鞋油塗抹在磨損處；對於較大且較深的裂縫，甚至皮帶出現斷裂，則最好拿去專業皮革修理店修理。
牛皮腰帶日常保養需注意以下幾點：
（1）避免牛皮腰帶受潮、起霉、蟲蛀。平時使用時，應注意不要與油污及酸性和鹼性物質接觸。在平時清潔過程中，加入中性的去霉、殺菌的專用葯劑可以很好避免霉變現象的發生。此外，為防止起霉、蟲蛀，在收藏前應清洗後再妥善保存；
（2）清潔牛皮腰帶時，最好使用細絨布擦拭。如果不慎沾上雨水或其他污漬，千萬不要直接用水和汽油塗擦，以免皮革表面出現皺摺；而應該立即用軟布抹乾，擦拭後放在通風良好的地方，待自然風干；
（3）若牛皮腰帶因沾染水漬而起皺時，可用60—70度的熨斗熨燙，熨燙時最好用薄棉布襯在下方；
（4）如果牛皮腰帶出現脫色現象，可用皮革上光劑，忌用皮鞋油擦拭；皮革上光時，用軟干沾少許上光劑在腰帶上輕輕擦拭一至兩遍；建議，平均二至三個月上光一次；
（5）牛皮腰帶如果出現斷裂或大面積破損現象，應找專業人員修理。如果僅是出現小破損，可在破損處塗點雞蛋清。
⑸ 皮帶運輸機的皮帶破損了怎麼修復
運輸機的皮帶是高消耗件，極易受到物料，皮帶承載框架的磨損切割，形成損傷，而整個運輸系統中，皮帶成本占據總體的一半以上，所以，皮帶運輸機的皮帶破損了怎麼修復，怎樣延長皮帶的使用壽命，是輸送機使用企業繞不開的問題。
皮帶運輸機的皮帶破損大致分為局部橡膠層脫落，局部結構性損傷，大范圍橡膠破損或結構性損傷，異物刺穿，橫向深度劃傷、斷裂，縱向長距離撕裂、劃傷等。企業對皮帶進行修復，需要考慮修復材料成本、耗時、修復效果等幾個方面。對於不同的運輸機皮帶破損，修復方案需要綜合考慮各方面因素。
皮帶破損修補主要有熱硫化粘接修補與冷硫化粘接修補兩種方式。熱硫化的修復效果優於冷硫化粘接，皮帶的整體性更好，強度比冷硫化要高。而冷硫化修復更易於操作，材料簡單，粘接速度快，能夠迅速完成修補並恢復使用。
輸送機皮帶縱向撕裂、劃傷修補操作方法
第一步：打磨破損面
先標記傷口的輪廓，標記部位應比破損部位大，然後使用角磨機L1202配125mmK23鎢鋼打磨碟，對傷口部位進行打磨，直至損傷部位表面呈現一定的弧度，且無突起即可。
第二步：清潔破損面 將打磨面用清掃刷清掃干凈，使用清洗劑對打磨面進行深度清洗，待其乾燥。
第三步：塗刷粘接劑
破損面塗刷第一遍冷硫化粘接劑SK313，待其完全乾燥。破損面塗刷第二遍SK313冷硫化粘接，修補條帶半硫化層面也同時塗刷一遍冷硫化粘接劑SK313，兩者待其似干非干（膠液不附著在指背）即可開始粘接。
第四步：貼合修補條
修補條粘接面沿著破損面進行貼合，在貼合過程中盡量避免包入空氣。貼合完畢之後，使用壓實滾輪由內之外進行滾壓，將修補面空氣排出、壓實。
⑹ 流水線得皮帶破了怎麼修復
皮帶破損一定要及時修復，以防造成不必要的安全隱患。而且皮帶破損根據程度的不同，所選用的修復方式也是不同的。
不知道樓主的皮帶破損是哪種情況，這樣的話，我把破損一般出現的情況都列舉一下，方便參考。
皮帶破洞
皮帶破洞算是比較輕微的常見破損，主要是皮帶表面出現一些小的坑洞，修復的話一般會採用冷硫化橡膠修補劑填充的方式進行處理。
目前比較常用的橡膠修補劑，像sk358等類似的冷硫化材料，一般都是雙組份的，在使用的時候需要混合攪拌處理，攪拌之後呈膠糊狀，可以任意角度塗抹，易成型，塗抹在破洞部位之後，使用刮板刮平即可完成修復，相當的簡便易操作。
皮帶劃傷撕裂
相對皮帶破洞來說，破損程度稍重了一點點，修復的時候多採用冷硫化膠水搭配RIT皮帶修補條的方式進行現場操作處理。一般來說，修復的時候需要將破損部位進行打磨清洗處理，之後將冷硫化膠水塗刷在破損部位，一般需要塗刷2遍，修補條的粘接面也要塗刷膠水，之後將修補條貼合在破損部位，使用壓實滾輪輾壓結實即可。
皮帶穿透撕裂
這種情況的話，程度比較嚴重了，如果不及時加以修復的話，很可能會出現皮帶斷裂情況的發生，修復的話，一般採用皮帶撕裂部位橡膠修補劑填充處理，上下面貼合修補條的方式進行處理。這個操作相對復雜一些。
使用大功率低轉速角磨機配鎢鋼碟對撕裂部位進行打磨處理，之後使用清洗劑清理干凈，在撕裂部位皮帶下方貼合修補條，貼合方式同上，之後對撕裂部位採用橡膠修補劑填充處理，填充方式同上，最後在撕裂部位皮帶上方貼合修補條即可。
⑺ 砂帶機皮帶斷裂嚴重怎麼解決
經過分析和經驗總結，砂帶斷的絕大多數原因，是粘接處膠合劑不堪忍受摩擦產生的高溫而開膠斷裂。當您的砂帶機砂帶斷裂之後，您怎麼辦，下面我們來說說一個應急的小辦法。前段時間我實踐了一個簡單而有效的方法是水冷。
當用手摸砂帶，感覺比較燙手時，退出砂帶，翻轉過來，用不滴水的濕布蓋住，可以換幾次濕布，加快降溫，橡膠輪處可以撥動同時用濕布擦拭。
還有一個小竅門，打磨的時候盡量大幅度移動砂帶機，能分散熱量的分布，讓沙帶的溫升延緩。