❶ 發動機正時皮帶如何拆裝
發動機正時皮帶怎麼拆？正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分。它與曲軸連接，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的准確性。正時皮帶需要定期更換。1.將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋的標記對齊。
2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊。3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時皮帶。4.松開皮帶輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器推桿壓縮到最低位置，將鋼針插入孔中，用卡環鉗逆時針調整皮帶輪，使皮帶輪的兩個調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針。5.順時針轉隱陵顫動曲軸2圈，檢查正時標記是否正確對齊。6.轉回發動機右指甲正時皮帶外下蓋和正時皮帶外上蓋。7.更換發電機空並調整壓縮機皮帶。8.檢查發動機是否異常，但需要注意。不同的型號不一樣。
同步帶的損壞和失效取決於很汪陵多因素，或者說是這些因素的綜合作用。這些因素包括以下幾個方面:
1.外部污染或損壞
任何接觸到同步帶的東西都可能損壞同步帶，這就是灶敗為什麼同步帶工作時整個系統都被覆蓋的原因。但是，即使正時皮帶的大部分受到保護，發動機中的少量機油，如機油和冷卻液，仍然會影響正時皮帶，導致其打滑或引起化學腐蝕。此外，小石頭、小金屬屑或其他碎屑也可以通過自己的方式鑽入正時皮帶區域，這也可能損壞皮帶。
2.安裝不當
這是我們最能成功控制的部分，只要我們嚴格按照說明去做。說明附在更換的正時皮帶上。手冊中的內容是實際研究和測試的結果。不要用杠桿或螺絲刀強行撬動正時皮帶，使其拉伸進入正常軌道，因為正時皮帶是設計成不能拉伸的。安裝時，應釋放正時皮帶上的張力，先將正時皮帶放在軌道上，然後恢復張力。使用專用的定位和張緊工具進行安裝，以確保正時皮帶正確安裝、定位和張緊，並且所有部件都能平穩旋轉。
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❷ 奇瑞的正時皮帶怎麼拆
更換奇瑞e3正時皮帶，將奇瑞e3正時皮帶蓋板拿下來，把奇瑞e3正時張緊輪定住，使用扳手將奇瑞e3張緊輪螺絲鬆掉；具體的操作步驟如下：1、將奇瑞e3正時皮帶蓋板拿下來。2、把奇瑞e3正時張緊輪定住。3、使用扳手將奇瑞e3張
❸ 新款瑞風m3外部皮帶怎麼拆
三種種方法，第一，在拆掉正時皮帶之前拆，這個有技巧，先把進排氣凸輪軸皮帶輪油封堵拆掉（t50）然後一人盤住曲軸皮帶輪，另一人用工具將油封堵裡面固定凸輪軸皮帶輪的螺絲擰松，（不要拆掉）進排氣都擰松。然後拿掉皮帶，就可以拆輪了。
二，購買進排氣凸輪軸皮帶輪正時工具卡主兩個皮帶輪，在卸掉油封堵，松開緊固螺絲。
三，購買凸輪軸專用工具，24開口板子（專用的，要薄）分別固定凸輪軸拆卸！
❹ 奇瑞瑞麒m1發電機皮帶怎麼更換
1、首先使用扳手將發電機主輪軸擰松，方便皮帶纏繞。
2、之後將發電機上的輔輪向外扳動。
3、之後將發電機的主輪軸位置校對正確。
4、之後將發電機的皮帶掛到發電機的主輪軸上。
5、之後將發電機的皮帶掛到兩個輔輪上。
6、將發電機的正時殼安裝上，這樣發電機的皮帶就安裝好了。
❺ 正時皮帶更換方法 正時皮帶如何拆下
1、拆：
（1）轉動曲軸皮帶輪，將皮帶輪缺口和機油泵外殼凸點處對正，調好正時點；
（2）拆卸曲軸皮帶輪螺栓和曲軸皮帶輪；
（3）拆卸正時皮帶下蓋和導輪；
（4）拆正時皮帶張緊輪，卸皮帶；
2、裝：
裝配皮帶時必須拉緊皮帶不能鬆弛，對好正時點後用內六角扳手調好指針緊固張緊輪，用套筒盤曲軸順時針盤車對兩次正時點確保准確後為止。
（1）先安裝張緊輪，調至最松位置，內角孔調節位置標記口相對180°；
（2）安裝皮帶，調節張緊輪，調的時候張緊輪缺口下端對准指針，然後擰緊螺栓；
（3）裝配正時皮帶罩，先裝中間鐵罩，然後裝上下罩，按順序裝好發電機皮帶輪、張緊輪與皮帶。
❻ 奇瑞qq3更換正時皮帶
1：拆下右邊車輪 ，用千斤頂頂起來右前車頭。上面是以前照的像片，像片中的大輪子寫上372的就是曲軸鏍絲了，最下面這個圖片看到皮帶就是空調和助力汞皮帶，我的手指指的就是正時皮帶了，弟3個圖片就是發電機和水汞皮帶了。2：拆下曲軸鏍絲，18號套筒卡在前下的鐵板上，是正絲的順時是緊，反時是松，發動機是順時轉的 ，快速起動下發動機馬上熄火，一般2次搞定。3：先拆水汞鏍絲10號套筒，掛上4檔頂好剎車，就可以拆松鏍絲4個，拆松就可以了。4：拆助力，壓縮機皮帶，助力上有3個鏍絲，都拆松用個鐵管輕輕向助力油汞內打，拆的時候做下鏍絲記號，皮帶就可以拿下。5：拆發電機，水汞，皮帶，發電機上有3個鏍絲拆松頂下就可以拆下皮帶了，拆前也要做記號好還原。6：左右搖曲軸輪就下來了，水汞輪也拆下來。7：下面看到的就是正時蓋了，拆下正時蓋上的鏍絲10號套筒，拆下防凍液水箱下的減震膠和套曲軸輪右邊的助力油汞，固定的有6個鏍絲都拆松到一定程度，這個要慢慢來拆不是很好拆，只要能拆出正時蓋就行。8：蓋拆下就看到正時皮帶了，今天的主角，把漲緊輪拆松，就是壓正時皮帶的漲緊輪，拆松就可以拿下正時皮帶了，我車上的正時皮帶看上去還是好好的，只是想過年開回家現在國慶沒事做換好他，放心點，要是路上壞了那就難搞了。9：把上面和下面2個正時輪子對好位置相信大家都看過論壇上說過的點對點了。先對下面輪，對好後用硬點的紙卡好皮帶，順輪子卡好，皮帶就不會掉出來了。10:鬆掉正時漲緊輪，這樣好壓上面正時皮帶，右邊上下拉緊皮帶卡好上面正時輪子上，一定要拉緊，叫個人幫你壓下皮帶不要鬆了，你再從下面用一字起子壓漲緊輪，和水汞邊上有7-8MM張緊度就可以了，固定好漲緊輪鏍絲，18號套筒卡在上面正時輪鏍絲上，順時針轉動幾圈看上下正時對好沒有，對好用手在2個輪子中間壓下正時皮帶有10MM張緊度的就OK了。11：裝好正時皮帶起動下發動機，聽聽看看效果如何聲音正常不，不行再調過這樣就不要從新拆了，掛空檔，拉好手剎切記!!!!!!!!!!!!!要不車會走的.12：最後就是還原了，按原來的方法，先裝曲軸輪固定好鏍絲，固定鏍絲一定要掛4檔頂剎車，外面的發電機和空調皮帶先裝好再用東西頂緊上好鏍絲就好了，還有一種方法是先對好記號上緊鏍絲再上皮帶，皮帶卡在曲軸上順時轉動正時輪，皮帶就可以 進去了，不過這個方法不好操作，要很大力搞不好壓到手我都壓到幾次，記得壓下皮帶有10MM張緊度就好，太松也不行，太緊皮帶響。圖片沒照一個人不好照相。13：希望對大家有用，這是我新身更換正時的一點經驗吧。弟一次哦。動手能力強的可以參考一下，慢慢看才能看懂拆過的都知道的。
❼ 發動機正時皮帶的正確拆裝方法
正時皮帶的安裝
一、
將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准
二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪
四、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內用卡環鉗調整滑輪逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行鎖緊固定螺栓拔出鋼針
五、順時針旋轉曲軸2圈檢查正時記號是否正確對准
六、轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩正時皮帶外上罩
七、裝回發電機空調壓縮機皮帶
八、著車檢查發動機有無異常但需要注意，不同車型有所區別，希望注意。希望以上的回答能幫助到你、
❽ 汽車曲軸皮帶盤斷了。如何拆下來
般來講缸體的側面偏下的位置都有1個備用的螺孔，1般是靠近第1缸，平時是使用堵頭堵住的。專業的拆法是：當拆卸發動機曲軸皮帶盤時，先拆掉堵頭，發動機盤至第1缸上止點，使用1個專用工具(類似1個長螺栓，但只有靠近螺栓頭部的1段有羅紋)從螺孔擰進去，用它抵住曲軸第1缸的平衡塊，這樣曲軸就不能轉動了，接下來用大的扭力扳就能夠拆掉皮帶盤螺栓了。非專業拆法：用1個兩抓的大卡鉗卡住皮帶盤，然後用扭力扳拆卸。這樣就需要兩個人配合，但容易拆壞皮帶盤