㈠ 悅動（1.6L G4ED/1.8L G4GB）正時皮帶校對安裝方法
現代粵東同步帶圖
悅動正時皮帶的拆卸
01拆下發動機中心蓋。
02拆下右前輪。
03拆下2個螺栓和右蓋。
04暫時擰下水泵皮帶輪的螺栓。
05依次拆下交流發電機傳動皮帶、空調壓縮機傳動皮帶和動力轉向泵傳動皮帶。
06擰下4個螺栓，拆下水泵皮帶輪。
07拆下四個螺栓2和正時皮帶上蓋1(下面)。
08轉動曲軸皮帶輪，並將其導槽與正時皮帶罩的正時標記「T」對齊(如下)。
09檢查凸輪軸皮帶輪1上的正時標記是否與氣缸蓋罩上的正時標記對齊(氣缸1壓縮的TDC位置)(如下)。
10拆下正時皮帶張緊器1和正時皮帶(下面)。
1拆卸曲軸皮帶輪螺栓和曲軸皮帶輪。
12拆下曲軸法蘭。
13擰下四個螺栓2和正時皮帶下蓋1(下面)。
粵東正時皮帶的安裝
01檢查凸輪軸鏈輪、曲軸鏈輪、皮帶張緊器和惰輪是否有異常磨損、裂紋或損壞，必要時予以更換。
02檢查皮帶張緊器和惰輪是否自由平穩地轉動，檢查它們的間隙或噪音，必要時予以更換。
03檢查正時皮帶，必要時更換。
04將凸輪軸正時鏈條的彩色鏈節對准進氣凸輪軸和排氣凸輪軸鏈輪上的標記(如下)。
05安裝曲軸鏈輪。
06轉動曲軸至1缸上止點位置，對准凸輪軸鏈輪1和曲軸鏈輪2的正時標記(下方)。
07安裝惰輪1，並根據規定的扭矩擰緊螺栓2(如下)。
08暫時安裝正時皮帶張緊器1(下面)。
09安裝正時皮帶，即曲軸鏈輪1、惰輪2、凸輪軸鏈輪3和正時皮帶張緊器4，安裝順序如下圖所示。
10調整正時皮帶的張力。松開安裝螺栓1和2後，利用張緊器3的彈力調節正時皮帶的張力(如下圖所示)。檢查每個鏈輪和每個正時皮帶輪齒之間的對准後，擰緊安裝螺栓1和2。
1檢查皮帶張力。
12順時針轉動曲軸兩圈，以確保曲軸鏈輪和凸輪軸鏈輪的正時標記對齊。
13安裝正時皮帶下蓋。
14安裝法蘭和曲軸皮帶輪，然後擰緊曲軸皮帶輪螺栓。
5用4個螺栓安裝正時皮帶上蓋。
16安裝水泵皮帶輪和4個螺栓。
17安裝動力轉向泵傳動皮帶。
18安裝空調壓縮機的傳動皮帶。
19安裝交流發電機傳動皮帶。
20用2個螺栓安裝右蓋。
21安裝右前輪。
㈡ 悅動汽車正時皮帶及漲緊輪的更換
正時皮帶及漲緊輪有可能還有一個跺輪，工時加料錢大概900元左右（4S店價）2小時左右。
6-7萬公里更換，三年以外也建議更換。
㈢ 北京現代悅動的正時皮帶多少公里換
正時皮帶一般是2年或6-8W公里更換，具體更換時間和公里數建議參考車輛保養手冊。
更換正時皮帶的同時需要更換正時皮帶漲緊輪和過橋輪，因為如果光更換皮帶不更換這2個部件的話，會導致皮帶的漲緊輪不足，正時皮帶會出現異響。所以需要一起更換。
正時皮帶的作用：
通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。
正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動。所以如果正時皮帶斷裂，會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，這時氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞。這時發動機就無法工作，就需要大修發動機了。
㈣ 汽車維修皮帶更換步驟
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過凸輪軸與曲軸的連接。配合一定的傳動比來保證進排氣時間的准確。正時皮帶更換是有周期的。深圳養車工程師建議車輛行駛6萬公里時更換正時皮帶。工程師正時皮帶更換步驟如下:
1、把汽車開到二柱升降機工位，升起汽車。
2、把發動機底板拆下。
3、底板拆下後看到發電機皮帶，把外露的發電機皮帶拆下，卸掉。
4、拆下曲軸皮帶輪，拆下曲軸皮帶輪邊上的曲軸位置感測器。
5、把車放下，把副水箱拆下。這樣方便拆正時皮帶側邊的發動機支架和螺栓。
6、松開發動機固定支架和發動機機腳膠，方便拆正時皮帶、保護罩的螺栓。松開發動機固定支架前須要用千斤頂在油底殼下面，防止發動機掉下。
7、拆開正時皮帶保防罩螺栓，把保護罩拿下，看見帶齒的正時皮帶。
8、正時皮帶裡面有2個凸輪軸正時皮帶輪，1個曲軸正時皮帶軸，1個惰輪，1個正時皮帶張緊輪。
9、先把正時皮帶張緊輪拆下，正時皮帶就順利地拿下來了。不要把惰輪拆下，因為更換正時皮帶同時也要更換正時皮帶張緊輪和正時皮帶惰輪。
10、把凸輪軸正時皮帶輪和曲軸皮帶正時皮帶輪的標記對好。
11、裝上新正時皮帶，正時皮帶張緊輪和惰輪。
12、把正時皮帶保護罩裝好，裝好發動機固定支架和發動機機腳膠，發動機曲軸皮帶輪和發電機皮帶，底板等。
13、起動發動機，檢查發動機運行狀態，最後進行試車完成作業。