1. 正時皮帶鬆了有什麼影響
影響相對來說有點大，鬆了會導致正時不對，加速熄火，著車困難。如果正時嚴重到斷了就更危險了，會導致車出現故障，行車過程中發生意外，造成傷亡。一般超過6-8公里就要進行更換的。
正時皮帶鬆了有什麼現象：
會造成配置正時滯後，進氣排氣不準，進排氣門打開關閉的時間晚了，造成動力不足，水溫偏高，發動機抖動，燃燒不完全，油耗偏高，冒黑煙等一系列問題。
發動機負荷較大或者動力沖擊的時候容易跳牙，可能會造成頂氣門，氣門斷了後在氣缸內還會把活塞，缸筒內壁劃傷，最嚴重的會直接造成發動機報廢。
發現以上問題應該停止使用該汽車，並送往4s店進行維修。
2. 摩托車皮帶鬆了有影響不
皮帶鬆弛易打滑脫軌 劣質品還可能斷裂 影響正常行駛也極易壞在路上 需更換標准配置的皮帶
3. 發電機傳動皮帶安裝過緊和過松會出現什麼故障
無論是安裝過緊還是安裝過松，都會導致皮帶的早期磨損，過松還會對發電量造成很大的影響，當您安裝過以後，用手翻轉皮帶能成約90度，基本上就算正常了
望採納
4. 電機v型皮帶輪過緊或過松有什麼影響
皮帶過緊百會造成皮帶壽命的降低，還會引起異響，主要是皮帶震動高頻造成，再有皮帶過緊在高速時或急加速時會造成皮帶斷裂，由此造成的後果會把氣門頂壞。
就算車上備有發電機皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。當檢查皮帶的時候，如果發現芯部斷裂以及槽斷面開度裂的缺陷時，這時就要立即更換，當皮帶的覆蓋層和拉繩分開，或者拉繩散線的時候，都要換皮帶。
(4)磨片機皮帶鬆了有什麼影響擴展閱讀
汽車上常見的皮帶有三種類型：三角帶（汽車V帶或又稱切邊帶），多楔帶（PK帶）和正時皮帶。在汽車應用方面，主要安裝於汽車發動機曲軸輪到凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等位置。
汽車皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點。
5. 正時傳動帶過松或過緊的危害
皮帶過緊會增大拉力，使皮帶壽命降低，很可能出現在高溫高負荷工況下突然斷裂。而且過大的拉力會加重軸承的工作負荷，也會使發動機的軸承磨損加快。過緊的皮帶也會引起發動機噪音。 皮帶過松會導致皮帶打滑產生嘯叫噪音，傳動效率降低，皮帶也可能脫落打壞發動機部件。
6. 踏板摩托車皮帶松，有什麼現象
踏板車皮帶本來就是松的，踏板車又不是靠皮帶拉力帶動後輪。而是離合器帶動後輪。如果爬坡後輪明顯力不足，加油門沒用，則說明離合器套件已經磨損，皮帶只要不斷，是不會打滑的，因為皮帶的抓力是離合器抓力的數倍以上。建議拆開邊蓋檢查，剎住後輪，加油門，此時肯定是皮帶帶動後部轉動，但是後部的離合器沒動。等於後部是空轉的，說明皮帶沒任何問題，而是離合器不緊，導致不能帶動後輪，原因是前部轉動最大馬力不能甩開珠子，所以前部不能最大化壓縮皮帶，所以前面不能最大化，導致後部不能最小化，所以後部離合器不夠緊。大概是這意思，建議拆開檢查，有必要的話直接去淘寶換一套轉動整套系統。
皮帶過一定里程要更換新的,不然會影響動力和行車安全。
7. 空壓機皮帶松緊會造成什麼後果
皮帶鬆了會導致皮打滑早期磨損，過緊會使電機及空壓機軸受到較大的徑向力，功率損耗也會增大。