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檢測皮帶需要注意什麼

發布時間: 2023-06-08 16:30:28

㈠ 皮帶張力儀有什麼特點及注意事項有那些

皮帶張力儀是一種主要應用於汽車皮帶張力測量,亦可用於測量帶狀,絲狀,線狀,網狀及寬幅物體的張力數據檢測和調校的儀器。適用於汽車,紡織化纖,電線電纜,金屬線,塑料薄膜,紙張,印刷,膠片等行業。

㈡ 發動機皮帶的檢查方法

皮帶的檢查主要包括兩個方面的內容:皮帶張力和皮帶的磨損情況。
首先檢查皮帶的張力,這時可以用拇指,強力地按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10kg左右,如果皮帶的壓下量在10mm左右,則認為皮帶張力敲合適。如果壓下量過大,則認為皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現壓下量,則認為皮帶的張力過大。張力不足時,皮帶很容易出現打滑。張力過大時,很容易損傷各種輔機的軸承。為此,應該把相關的調整螺母或螺栓擰松,把皮帶的張力調整到最佳的狀態。
除此之外,還必須注意皮帶的磨損情況。舊皮帶磨損嚴重,使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只要用力一壓皮帶,皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內。皮帶的橡膠還有一個老化問題,如果皮帶橡膠嚴重老化,必須及時地更換新皮帶。
在發動機前端有數根皮帶,各個皮帶都承擔著重要的作用。在發動機上,通過皮帶傳動驅動各種輔機運轉,例如空調器的壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等。如果皮帶斷裂了,或者出現了打滑,都將使相關的輔機喪失功能,或使其性能下降,從而影響到汽車的正常使用。所以,對皮帶的日常檢查是非常重要的。
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㈢ 皮帶巡檢的主要內容是什麼

1、上班前四小時內不準喝酒,正確穿戴好勞保用品,嚴格遵守勞動紀律.
2、開機前必須對設備進行全面檢查,排除障礙,做好開機准備工作,確認皮帶上和尾輪旁無人方可開機.
3、啟動前檢查開關是否處於良好狀態,先進行空載運行,不能隨意接觸聯鎖,開機前必須按電鈴示警3分鍾.
4、正常停機前,皮帶須處理至空負荷狀態,盡量避免帶負荷停車和啟動.
5、設備運轉中要經常檢查電機、減速機、首尾輪、刮板的運行及漏料的情況,檢查設備潤滑情況,運轉中各部位溫度聲音是否正常.
6、操作中一看、二不、三勤的操作要求:
一看:看物料粒度大小,有無其它雜物;
二不:皮帶不跑偏,不撐料劃破皮帶;
三勤:勤檢查、勤潤滑、勤清掃.
7、皮帶啟動不起來或打滑時,嚴禁用腳蹬,手拉,壓桿子等辦法處理.皮帶運行時不準在皮帶下打掃衛生且嚴禁接觸運轉部位.
8、禁止從沒有安全裝置的皮帶下架通過,所有安全防護罩和護欄必須保持牢固可靠.
9、停機檢修必須通知電氣值班人員切斷電源,並將轉換開關置於「OFF」位置.
10、配重設施檢查加油時,應正確系好安全帶.

㈣ 汽車皮帶怎麼檢查好壞

汽車皮帶如何辨別好壞
作為汽車運轉地重要部件,皮帶連接著各種部件。一旦出現斷裂或者打滑等情況,與之相關的空調壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等都將停止工作。因此,掌握汽車皮帶優劣的鑒別辦法是非常有必要的。小編將分享汽車皮帶優劣的鑒別方法以及如何辨別汽車皮帶是否已損壞。
一、 購買時鑒別優劣:
1. 聞一聞
真:無異味
假:有刺鼻的臭膠味
聞味道是汽車皮帶優劣鑒定的第一步,也算是比較有效的一招。通常劣質的橡膠產品都會有一股刺鼻的臭膠味,車主只要只需稍加註意就能很好地辨別。
2. 看一看
與上面的原因一樣,假冒產品為了節省成本通常都會在材料和工藝上做文章。生產出來的產品一般都比較粗糙,印刷字體也相對模糊。
3. 多對比
在兜售假冒偽劣皮帶產品的修理廠或門市部通常會擁有同一規格,但幾種價格的產品。建議對這幾種不同價格的產品進行仔細對比再做選擇。
應對假冒偽劣產品的最好辦法就是選擇正規購買渠道。大部分汽車廠家的純正配件都是只通過4S店進行銷售,以將假冒偽劣商品從灰色市場區分開,正品不通過非認可的經銷渠道銷售。所以,在更換汽車皮帶時最好選擇對應的4S店。
二、 使用過程鑒別損壞情況:
上面說過,汽車皮帶是屬於一種易耗件,隨著其工作時間的增加,汽車皮帶和相關附件都會發現磨損和老化。因此,正確及時的了解汽車皮帶的使用狀態是非常有重要的。下面,小編教你如何從聲音和外觀來辨別皮帶的損壞情況。
1.聽聲音辯好壞
當聽到皮帶發出吱吱響聲時,一般情況下代表皮帶表面摩擦系數大大降低,已經過度磨損。如果在車輛負載時發出響聲,不妨觀察其中一組傳動皮帶,你會發現皮帶自動松緊裝置或皮帶松緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。
當聽到皮帶發出隆隆聲,則說明皮帶在顫動。這種情況一般是由於傳動皮帶過松、拉伸過長或者是皮帶松緊器、松緊輪損壞。
2、看皮帶變化
皮帶變長:
查看皮帶是否正常的第一步是檢查皮帶的張力。用手指強力按皮帶輪中間,如果壓力為10kg左右時,皮帶壓下量在10mm左右則皮帶張力剛合適。如果下量過大,則說明皮帶張力不足。
張力不足的原因可能是緊固輪鬆了,也可能是皮帶變長了。如果是皮帶變長了,則說明皮帶已經變形,需要及時更換。
3、皮帶鬆散開裂:
如果發現皮帶出現硬度降低、磨蝕、纖維斷裂,或者裂紋、裂縫、起毛刺等現象,就表明皮帶已破損,不可以繼續使用。

㈤ 沒有張力計怎麼判斷皮帶

如果你沒有張力計,你可以通過檢查以下幾個方面來判斷皮帶是否需要更換:

1. 外觀檢查:檢查皮帶是否有裂紋、斷裂或磨損等明顯的物理損傷。如果皮帶已經出現了這些問題,那麼它就需要更換了。

2. 摩擦檢查:用手指輕輕地按在皮帶上,然後嘗試拉動皮帶,觀察皮帶是否能夠輕松滑動以及有沒有明顯的鬆弛。如果皮帶有明顯的鬆弛或者摩擦力太小,那麼它很可能已經失去了張力。

3. 聲音檢查:啟動機器芹前兄並讓它工作,觀察並聽取皮帶是否有異常噪音或者抖動。如果皮帶出現了這些問題悔塵,那麼它很可能需要更換。

需要注意的是,用這種方法檢查皮帶雖然可以較為嫌襲簡單快速地檢測皮帶是否需要更換,但是這種方法並不準確。如果需要更加准確地檢查皮帶的狀態,建議使用專業的張力計。

㈥ 皮帶運輸機在使用和檢修中要注意哪些安全事項

2、 安全源的分類根據選礦廠皮帶機的特點,我們將皮帶機的安全源按皮帶機的結構特點分為7類,分別為:輸送帶、驅動裝置、電動滾筒、傳動、改向、張緊滾筒、托輥、清掃器、卸料裝置等。3、 安全注意事項總則3.1、嚴禁皮帶機負荷啟動,如在運行中,因停電或其它原因必須停機時,須在皮帶機上的負荷清除後,方可再行啟動。3.2、嚴禁跨越皮帶,必須跨越部位,須設立跨越走台;3.3、皮帶運行時,嚴禁用手或物體敲打、調整托輥、整理清掃器、清除滾筒滾面積礦和清除漏斗積礦,必須處理時,要停機並有專人看護,嚴格執行停送電掛摘牌制度,特別提示,在清除漏斗積礦時,必須有一人在外監視 ,在高度超過2米或操作不方便時,操作人員應系好安全帶。3.4、拆除皮帶或裝新皮帶時,要設專用工具夾住皮帶的一端,緩慢松動或提升,斜皮帶更換時,下部嚴禁站人;3.5、檢修需吊裝時,要嚴格遵守高空作業安全,並保證吊裝機具安全可靠;3.6、檢修完成時,皮帶上及靠近皮帶機人員要確保全部離開後,方可試車運行;3.7、試車時應有專人指揮,專人操作;3.8、試車中如出現異常情況,需停機處理,處理完畢後,方可再行試車,試車中,給礦要由少到多、給礦要均勻,出現跑偏時,需有專人調整處理。3.9、所有參與人員需按要求穿戴好勞動保護用品。4、安全注意事項分則4.1、皮帶的更換、接頭粘接、面膠起層處理、邊部缺陷處理4.1.1、皮帶的整條或局部更換根據不同的條件和要求在更換前由機動管理辦公室做出整套安全、可行的更換措施和具體條款。4.1.2、接頭粘接4.1.2.1、非特別緊急情況,我們要求所有接頭的粘接需採用硫化粘接的方式進行,具體硫化方法和要求,作為本事項的附件同時下發;4.1.3、面膠起層處理、邊部缺陷處理4.1.3.1、所用面膠起層處理、邊部缺陷處理均需在停機狀態下進行,並嚴格按3.3項進行停送電掛摘牌制度。4.1.3.2、參與檢修人員按要求穿戴好勞動保護用品,按要求實施操作;4.1.3.3、處理完畢後,按3.6、3.7、3.8項要求進行試車.4.2、驅動裝置的檢修驅動裝置包括電機、高速軸聯軸器、減速機、低速軸聯軸器等,我廠所有皮帶機中除4#、轉運皮帶、5#、10~13#、磨坊1#皮帶機外,均含上述裝置。4.2.1、檢修電機時,需停驗電,執行掛摘牌制度後,方可進行檢修;4.2.2、檢修減速機時,先執行4.2.1項,注意地面滑跌,應拆除高低速軸聯軸器,更換潤滑油時注意地面清潔;4.2.3、檢修聯軸器銷子時,應小心拆除損壞銷子,裝入新銷子時,應輕輕敲打使其進入,嚴禁野蠻維修。4.3、電動滾筒的檢修4.3.1、如能在線檢修,則需停機,執行停驗電和掛摘牌制度後,方可檢修;4.3.2、如需離線檢修,則需停機,放鬆拉緊裝置,拆除滾筒附近托輥及托輥支架,待取出滾筒位置足夠後,對於破碎車間的電動滾筒,可採用行車起吊,對於磨浮車間的滾筒,則需採用人字桁架起吊,吊裝時注意捆綁滾筒的位置要處理滾筒中部,同時注意起吊工具和繩具的安全性能,起吊過程和安裝過程中,需有專人指揮(只能一人);4.4、傳動滾筒、改向滾筒、張緊滾筒的檢修4.4.1、均需停機後進行;4.4.2、通常如需更換一端軸承時,兩端應同時更換,更換軸承時,根據實際情況,可以在線更換,選礦廠的所有滾筒,除拉緊站的改向滾筒和張緊滾筒外,均可在線更換;4.4.3、在起吊拉緊站張緊滾筒時,操作人員需系好安全帶,通常兩人操作,兩人監視周邊情況和起吊工具變化情況,4人輪換進行;4.4.4、具體對所有滾筒的其它檢修,根據實際,在檢修前,由機動管理辦公室出台相關詳細檢修方案。4.5、托輥的檢修4.5.1、更換任何托輥,均需在停機狀態下進行;4.5.2、更換下托輥時,需兩人操作,將托輥運至需更換部位後,一人托住托輥,另一人將托輥一端卡入托輥吊耳上後,護住托輥,另一人將另一端卡入吊耳,確認裝配正確後,用手轉動托輥,確認其無其它異常後,認為更換完成,特別提示:更換人員要嚴格按要求穿戴好勞動保護用品。4.5.3、更換上托輥時,通常需三人或三人以上操作,其中有一至兩人將待更換托輥部位皮帶拉離托輥架,然後按4.5.2步驟操作即可。4.6、清掃器的檢修4.6.1、更換清掃器需離線更換後,停機時裝入待裝位置;4.6.2、在線更換清掃器膠皮時,需停機進行,待調整好位置和膠皮鬆緊位置後,方可試車,試車過程中,嚴禁用任何物或手伸入清掃器進行處理;4.7、卸料裝置的檢修4.7.1、需在停機狀態下進行維護檢修作業;4.7.2、對小車輪子的調整、減速機潤滑、聯軸器等部位作業時,要按高空作業安全操作,同時地下需有一人監視周邊情況的變化;4.7.3、更換小車鏈條時,要先將鏈輪和鏈條塗上潤滑油,然後按相關要求進行更換,更換時,小心鏈輪傷手。

㈦ 汽車傳動帶(皮帶)定期檢查指南

汽車傳動帶(皮帶)定期檢查的必要性
車上的傳動皮帶負責帶動所有機件的運動,它壞了車就動彈不了了。因為發動機通過皮帶傳動驅動各種輔助機構運轉,例如空調器的壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等,如果皮帶斷裂了,或者出現了打滑,都將使相關的輔助機構喪失功能,或使其性能下降,從而影響到汽車的正常使用。因此,定期檢查傳動皮帶非常必要。
汽車傳動帶(皮帶)檢查方法
皮帶的檢查方法十分簡單。首先檢查皮帶的張力,選擇在最長的沒有支撐的傳動皮帶跨度中間用拇指施加適度的壓力,如果皮帶的壓下量在10毫米左右,則認為皮帶張力正好合適。如果傳動帶張力過大,或者說太鬆了,就可能造成滑齒、傳動不完全。而傳動帶調整過緊,則會使得傳動帶易拉伸變形,同時,也會加速皮帶輪及軸承磨損。為此,應該把相關的調整螺母或螺栓擰松,把皮帶的張力調整到最佳狀態。
注意磨損情況
另外,車主在日常檢查中還要特別注意皮帶的磨損情況。因為如果皮帶磨損嚴重,就會使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只要用力一壓皮帶,皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內。
此外,如果發現皮帶表面出現龜裂裂紋以及剝落等現象,或者皮帶出現滑磨聲,表示皮帶可能會斷裂,必須立即更換。如果不及時更換,皮帶一旦在行駛途中斷裂,車輛將不能正常行駛。
在實際使用中,汽車傳送帶(皮帶)的檢查更換都是非常復雜的,一般都要由專業人員操作。而且,因為皮帶的價格也不是特別的貴,通常在皮帶使用壽命到來之前及時更換是常見的選擇。

㈧ 平時怎樣做到皮帶機巡檢安全操作要點的

1、開機前的注意事項;
(1)首先與崗位人員取得聯系,確認現場安全、正常;

(2)檢查各部位如頭尾輪及各種托輥的磨損情況,支架固定螺栓有無松動、脫落;
(3)檢查各傳動裝置部位潤滑油的情況,各種保護裝置是否安全、完好有效;
(4)檢查膠帶上是否有異物、下料口有無大塊物料、鐵器等堵塞以及下料口磨損(襯板和擋皮)
2、運行中的檢查;
(1)查看下料點是否在皮帶中心,皮帶有無跑偏現象;
(2)檢查電機、減速機、頭尾輪有無異音、振動和發熱情況
(3)巡查膠帶下料口有無堵塞、結塊現象;
(4)查看托輥轉動是否正常;
(5)巡檢皮帶導料槽的擋皮有無磨損漏料現象,做到及時調整;
(6)檢查皮帶的清掃器是否完好,清掃效果是否徹底,禁止清掃不徹底的物料進入尾輪,造成對皮帶及滾面本體的磨損;
(7)檢查各潤滑點(主要為減速機)是否漏油,及時匯報處理,在計劃檢修時處理
3、停機後檢查;
(1)巡查膠帶是否龜裂、毛邊現象;
(2)檢查清掃器是否合適,並及時調整;
(3)檢查各聯接部位,如支架螺栓等是否有松動;
(4)對轉動不靈活的托輥進行更換。

㈨ 汽車各個皮帶的檢查

汽車各個皮帶的檢查分析:
一、、正時皮帶的作用
1、發動機的正時皮帶也叫做齒形皮帶,通過上面的齒形槽連接曲軸和凸輪軸。我們知道發動機要平穩正常的工作,活塞的運動位置、氣門的開啟和關閉時刻、噴油和點火的時刻必須同步,而這正是通過正時皮帶來完成的。
2、正時時皮帶屬於橡膠部件,隨著發動機工作時間的增加,正時皮帶和正時皮帶的附件,如正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。如皮帶斷裂後會造成車輛拋錨,發動機內部氣門損壞,嚴重可導致汽缸蓋的報廢。不僅花費較多,而且維修所需時間也較長。因此,我們要定期的對正時皮帶進行檢查和維護。
二、定期檢查皮帶
汽車發動機皮帶的檢查主要包括兩個內容:
1、首先檢查皮帶的張力,這時可以用姆指,強力按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10kg,如果皮帶的壓下量在10mm,則認為皮帶張力恰好合適。如果壓下量過大,則認為皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現壓下量,則認為皮帶的張力過大。張力不足時,皮帶很容易出現打滑。張力過大時,很容易損傷各種輔機的軸承。為此,應該把相關的調整螺母或螺栓擰松,把皮帶的張力調整到最佳的狀態。
2、注意皮帶的磨損情況。舊皮帶磨損嚴重,使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只要用力按壓皮帶,皮帶就深深的下沉到皮帶輪的槽內。皮帶的橡膠還有一個老化問題,如果皮帶橡膠嚴重老化,必須及時更換新皮帶。

3、一般情況下,汽車每8萬公里更換正時皮帶;五氣門的車每6萬公里更換一次正時皮帶。需要說明的是在更換正時皮帶時,其附屬件如張緊輪、水泵也應該一塊更換。