⑴ 關於老款四眼POLO正時皮帶磨損情況與更換價格
只換正時皮帶？一般正時系統保養件更換要換三件套的（正時皮帶、漲緊輪、惰輪），各個地區的價格不一樣，全部更換也只1000元左右，具體的費用要找修理師傅現場檢查後才能確定，POLO正時皮帶一般建議8-10萬公里進行更換，根據使用情況不同相應的做調整，如皮帶或正時組件中有可察覺的故障時，應立即更換，如皮帶有裂紋或漲緊輪異響等。你的圖片看上去應該是正廠的，只是磨損有點厲害，你主要看裡面的齒槽是否有裂開現象，正時皮帶斷裂會導致進排氣門損壞，嚴重的還有可能會損壞活塞，所以千萬不要往後拖延。還要提醒您如果要是更換正時皮帶的話，最好是一起更換正時皮帶漲緊輪、惰輪和水泵等。因為正時皮帶相關零部件和水泵的損壞時間與正時皮帶的更換時間相差不是很長，如果分次更換的話，每次都要收取相近的工時費，一起更換的話，只收一次，而且分次更換還耽誤您的時間。希望我的回答會對您有所幫助。
⑵ 剛買的二手車做次大保養要多少錢
二手車大保養全車油液，正時皮帶一套，發電機皮帶一套，火花塞4個，發動機積碳養護，剎車片等下來得3000塊錢左右。
買了一輛二手車，車到手後一定要先去修理廠做下全車檢查，做一個大保養，機油，機濾，掘肆空濾，空調濾，防凍液，剎車油，變速箱油，能換的都換一遍。
有的人可能不理解，覺得多此一舉，車能開走就行了。可是我們買回來的是二手車，之前這輛車什麼情況我們根本不知道，原車主是否按時保養缺漏，車輛是否有一些不容易判扮轎發現的暗病，這些都不清楚。因此一定要做大保養。
二手車要看二手車的來源
如果是自己身邊朋友的車要出手，大概和朋友了解一下車輛的年限和保養情況，再考慮是否需要大保養。如果是從二手車商買來的車，車況不清楚，最好是做一次全面的檢查，這樣對今後的用車安全能夠起到很大的保障。
眾所周知，根據汽車機油的更換是有時間和里程上兩種標準的。那麼礦物質油更換一般1年或者5000公里，哪個先到就及時更換。
⑶ 奇瑞A5行了13萬公里正時帶要不要換，大約多少錢換
奇瑞A5行了13萬公里正時帶正常是需要進行更換，一般正鎮搏時皮帶在使用超過五年或者車子行駛超敗握過十萬公里就察旅慶應該考慮進行更換，具體可以參照車子的保養手冊。
⑷ 正時皮帶和正時鏈條更換多少錢
正時鏈條也需要更換，但不需要定期更換，一般汽車行駛七八年或者10萬公里左右檢查一下鏈條，而更換周期大概在15-20萬公里左右。正時鏈條相對於皮帶，製造成本更高，維修更換費用也更貴，一般鏈條單品價格在300元左右，加上其他配件及工時費，更換正時鏈條的價格在1000-2000元左右，具體與車型有關。
更換發動機鏈條需要拆發動機，要有專用的工具及一定的技術，建議到正規專業的修理店或4S店進行操作，4S店價格相對更貴點，但更有保障。
正時鏈條靠潤滑油進行潤滑，如果發動機潤滑油長時間未更換或油的品質不好，容易加劇正時鏈條與鏈輪之間的磨擦，會減少正時鏈條的壽命。
不過，即使正時鏈條的壽命到了，也不會立馬斷掉，而是被逐漸拉長，拉長的後果就有可能頂氣門，導致發動機不穩、加速無力，也可能會跳齒造成發動機故障。
⑸ 二手車到手大保養一次多少錢
二手車保養和新車保養費用大致差不多，相比較而言二手車的保養費用要比新車低一點，一般新車配件較少，而二手車由於已經在市場上成熟了，配件很容易買到，所以後期的養護費用會低一些，二手車保養費用根據車型、車況而定，一般普通出廠價10萬元的車況良好的二手車，一個季度保養費在400-800元左右，一般情況下二手車保養費用一年不會超過3000元，一鄭喊次保養費用在100-300元左右，車況好、保有量大，故障少的車子保養費用就越低，車況差，保有量小，故障多的二手車保養費就越高。
4.二手車怎麼做保養?二手車買回家以喊缺野後需要需要哪些保養項目?
（1）首先檢查三濾，根據情況看是否需要更換三濾，三濾指的是機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器。
（2）第二個要檢查輪胎，觀察輪胎是否有裂紋、老化、凹陷的現象，一旦出現必須更換。
（3）第三個要檢查是全車皮帶，汽車皮帶有發電機皮帶、空調皮帶、正時皮帶等等。
扮皮（4）第四個需要檢查剎車系統，主要檢查的部件就是剎車片、剎車盤。
（5）第五個需要做的就是清潔外觀和內飾，有些二手車是長時間停放，有些二手車前車主有沒有傳染疾病，所以要對車輛進行清洗、殺菌、除味。
⑹ 為什麼買二手車時一定要更換正時皮帶
檢查正時皮帶的時候，如果看到皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象，就表明皮帶已破損，不可以繼續使用，必須更換！如果皮帶表面附著油污和冷卻液，也必須更換，同時要找出漏油的原因。換正時皮帶是個技術活，最好要去正規的4S店去進行更換，換完之後一定要校驗正時皮帶是不是安裝好，有的朋友換完以後發動機會出現抖動增大，噪音增加的情況。出現這樣情況的原因一般是車間師傅的安裝有問題或者是潤滑油不夠！要進行及時的處理！
車子需要平衡，發電機不能抖動，所以運動的時候，一個上，對稱的一缸下，基於這種想法這是其一，其二是發電機的活塞運動跟我們氣門運動是分開的嘛，但是我們發動機活塞上去肯定就是要准備吸氣，或者排氣，怎樣讓他們成一個整體呢，就需要正時。結果就在恰當的時候吸氣，開進氣門，在適當的時候開排氣門，排氣。一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進行更換，尤其是北方地區，我的建議是6萬，最好不超越8萬，南方的話，可以延長到8-10萬公里。再有就是對於車齡6年以上或里程數達8萬公里以上的車輛，最穩妥的處理方法就是：在更換新的正時皮帶的同時，也一並更換漲緊輪、惰輪、水泵及外圍發電機皮帶、空調泵皮帶等。因為這些零部件損壞的時候更換起來需要和更換正時皮帶一樣的工時，冰鞋成本也很高，趁著更換正時皮帶發動機側面已經打開了，順帶將他們一並更換了，車子開起來就沒有後顧之憂了！
⑺ 奇瑞QQ611正時皮帶斷了修車費用多少錢09年買的。
發動機大修3000打底，一般這種情況費用5000多要的，直接報廢好了，修車費加點錢可以買一輛一樣的二手車。
⑻ 微型車正時皮帶斷了能賣多少錢
比正常的二手車價低幾千塊錢。
正時皮帶一般行駛8到10萬公里塵侍跡左右就要更換，可能皮帶老化所以談敬斷了。修理費大概在千元的區間，所以去除修理費就是車的價格。
正時皮帶是發動派並機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
⑼ 二手車 08年買的華晨寶馬320i進取型的低配 多少錢
18萬，無事故
12版老款320全部優惠完才28萬，還能享受原廠質保，買08二手如果超過20萬，完全不如買新車，320換一次變速箱油就接近萬元，08年的車如果過了5萬公里，那麼18萬都是最高價了，買回來換正時皮帶，漲緊輪，水泵，防凍液，變速箱油，齒輪油，全套6萬保養下來接近4萬，你耐液覺得合適嗎？
註：正時皮帶是8萬塌做換的，但拆卸工時費昌衫物較貴，不如做6萬保養時和其他一起換了來的劃算