1. 請問皮帶與皮帶輪連接使用時兩個輪是否要水平一致如A輪在第一格，b輪把皮帶放第二格，這樣可以用嗎
這個必須要一致！不然會磨損皮帶
2. 台鑽中間的皮帶輪可以不要嗎
有的台鑽是兩個皮帶輪，有的是三個皮帶輪，三個皮帶輪的台鑽通過不同直徑的帶槽轉換，可以得到較多的轉速轉換檔次。如果不需要這么多的轉速轉換檔次，可以不要中間的帶輪，對台鑽性能不會有任何影響。
3. 一台電機兩個皮帶輪，兩個皮帶輪的速度還不一樣，怎麼弄呢電機的主軸是不是要加長
電機的主軸一般不容易加長，你可以通過一套過渡裝置將兩個皮帶輪和電機聯起來。這樣就可以根據轉速的要求確定皮帶輪的大小。
4. 皮帶輪一般是選大輪當主動輪，還是選小輪當主動輪為什麼
一般都是選用小輪為主動輪
因為大都是用皮帶輪減速
除非你增速 增速的可能性很少 比如風機 要提高風量 這前提必須用2級電機基礎上增速
需要高速運轉的機器不多 如切割、打磨的機器、還有些水泵也是高速的 雕刻需要更高的轉速
剩下的基本都是需要低速的
如果用皮帶輪配減速機 可以增速 但是必須被動輪轉速控制在1800轉以下 因為再高減速機就成鬧鍾了 哈哈
配減速機應該用最高1400轉/分鍾 提倡用更低級的 6級的電機 760轉/分
如果用2 級電機2800轉的 小輪配大輪 1:2 也就是1400轉 這種配法是扯蛋 就像開車用高速檔半離合起步道理一樣 能啟步 但是誰捨得呢
煙台皮帶輪經銷處 0535-6511321
5. 為什麼要用帶傳動
1、傳動平穩、緩沖橋辯吸振、結構簡單、成本低、使用維護方便、 有良好的撓性和彈性、過載打滑。
2、傳動比不準確、帶壽命低、軸上載荷較大、傳動裝置外部尺寸大、效率低猜陪。
因此，帶傳動常適用於大中心距、中小功率、帶速v =5～25m/s，
帶傳動具有結構簡單、傳動平穩、能緩沖吸振、可以在大的軸間距和多軸間傳遞動力，且其造價低廉、不敏兆缺需潤滑、維護容易等特點，在近代機械傳動中應用十分廣泛。
摩擦型帶傳動能過載打滑、運轉雜訊低，但傳動比不準確（滑動率在2%以下）；同步帶傳動可保證傳動同步，但對載荷變動的吸收能力稍差，高速運轉有雜訊。 帶傳動除用以傳遞動力外，有時也用來輸送物料、進行零件的整列等。
在兩不同軸的軸間傳遞動力的場合，帶可能是最便宜的解決方案。帶傳動系統是由特別設計的帶和帶輪組成的。由於帶傳動的廣泛應用，它產生了許多變種以適應不同的工況。
普遍而言，帶可以平滑、低噪音的工作，也可以在載荷變化時對電機和軸承起到緩沖的作用，但在體積相似的情況下，其強度通常低於齒輪和鏈傳動。盡管如此，現代的設計、工藝使得帶可以在部分場合替代過去只能由鏈、齒輪完成的工作。
使用標准
開放式皮帶傳動具有沿相同方向旋轉的平行軸，而交叉皮帶傳動也帶有平行軸但以相反方向旋轉。前者更為常見，後者不適用於同步帶和標准 V 型帶，除非每個皮帶輪之間存在扭曲，使得皮帶輪僅接觸相同的皮帶表面。
如果皮帶的中心線與皮帶輪的中心平面對齊，則可以連接非平行軸。工業皮帶通常是增強橡膠，但有時是皮革類型。非皮革、非增強帶只能用於輕型應用。
節線是內表面和外表面之間的線，既不受張力（如外表面）也不受壓縮（如內表面）。它位於薄膜和平帶表面的中間，取決於同步帶和 V 型帶的橫截面形狀和尺寸。標准參考中徑可以通過取齒輪齒尖直徑和齒輪齒底直徑的平均值來估計。
角速度與大小成反比，所以一個輪子越大，角速度越小，反之亦然。由於皮帶打滑和拉伸，實際皮帶輪速度往往比通常計算的低 0.5-1%。在同步帶中，皮帶的反比齒數有助於精確測量。皮帶的速度為：
速度 = 基於中徑的周長× 以 rpm為單位的角速度。