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長城h6柴油版正時皮帶多少錢

發布時間: 2023-06-07 13:20:37

A. 換一條正時皮帶總費用多少錢

換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。需要更換的東西一般就是一條正時皮帶,必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換,不同的車型,正時皮帶的價格相差很大。同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大。



主要優勢重點介紹:

正時皮帶長期處於高速運轉狀態,難免會有磨損,屬於消耗品;而且皮帶是橡膠製品,橡膠使用時間長了會自然老化。

如果繼續長時間使用而有未能及時更換,可能會發生斷裂現象。皮帶一旦斷裂,發動機會產生異響,車輛熄火,而且會頂氣門。

B. 哈弗H6,2不帶丅的發動機正時皮帶多少錢

哈弗H6,2不帶丅的發動機正時皮帶,一般副廠配件也就是幾十元左右,不過不同渠道還是有差別的。

C. 換h6發動機正時皮帶全套需多少錢

一般來說,換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右;成本來說,需要更換的東西一般就是一條正時皮帶,必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換,不同的車型,正時皮帶的價格相差很大;同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大。

一般合資車的正時皮帶約300元左右,當然說的是原廠件,在4S會貴一些;工時方面,也跟車型有關,有的車型只需要花一點點功夫就可以更換好正時皮帶;而有的車型則有可能需要花上幾個小時,所以工時有可能從100元到500元都有可能。

同樣,4S店裡工時也會貴得多;如果你對正時皮帶的品質能夠分辨確認,可以自行購買,讓普通的修理廠代為更換,這樣費用是最少的;如果對配件、施工工藝要求比較高,建議去4S店進行更換,費用稍高一些。正時皮帶一般都在車子行駛每10萬公里左右要進行檢查、更換。

不同的車型對正時皮帶要求檢修更換的里程、時限有所不同,請參考車輛使用說明。

D. 更換正時皮帶多少錢啊

大約在500到1500元上下。成本來說,需要更換的物品大多數就是一條正時皮帶,必要時正時皮帶張緊器也有可能要一塊更換,不相同的車款,正時皮帶的價錢相差非常大;

同一輛車款不相同配件廠家生產的正時皮帶價錢也可能相差非常大;大多數合資車的正時皮帶約300元上下,當然說的是原廠件,在4S會貴壹些。

更換正時皮帶工時

跟車款有關,有的車款只要花一點點功夫即可更換好正時皮帶;而有的車款則有可能需要花上幾個小時,理所當然工時有可能從100元到500元基本都有可能;同樣,4S店裡工時也可能會貴得多。

正時皮帶大多數基本都在汽車駕駛每10萬公里上下要實行檢測、更換。不相同的車款對正時皮帶要求檢修更換的行程、時限有所不相同,請參考車輛使用就說明。

    E. 哈弗h6正時皮帶多少

    哈弗h6正時皮帶,一般來說在車子行駛超過十萬公里或者使用超過五年以上就應該考慮更換,車子正時皮帶更換具體可以參照車子的保養手冊要求進行。

    F. 發動機正時皮帶換一下多少錢

    汽車發動機正時皮帶的價錢在500到1500元左右,更換條件是:1、汽車發動機正時皮帶更換一般情況為60000到80000公里,也有較長的如80000到100000公里;2、正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易於補償;3、正時皮帶屬於橡膠部件,隨著發動機工作時間的增加,正時皮帶和正時皮帶的附件,如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此,凡是裝有正時皮帶的發動機,廠家都會有嚴格要求,在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件,更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同,一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時應該更換。

    G. 長城哈弗h6換正時鏈條多少錢

    換好1000左右

    H. 長城h6外鉤皮帶更換要多少錢

    正時皮帶500到1500,價格浮動這麼大是因為可能緊張器可能也要一起更換加上工時費用,這個價格是4s店的。

    正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。

    正時皮帶的作用是起到承上啟下的,上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪;正時輪連接的是凸輪軸,這個凸輪軸上有凸輪,它的接觸點是小搖臂,搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力,起到頂起的作用。



    相關信息

    汽車發動機工作過程中,在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程,並且,每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合,使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來,正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用,在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。

    有許多高檔車為保證正時系統工作穩定,採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞,危害較大,故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。正時皮帶屬於橡膠部件,隨著發動機工作時間的增加,正時皮帶和正時皮帶的附件。

    如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此,凡是裝有正時皮帶的發動機,廠家都會有嚴格要求,在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件,更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同,一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時應該更換,具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。