❶ 大眾菠蘿正時皮帶壞了，需要花多少錢
你好，這個車正時斷了，氣門一般會被活塞頂彎了，需要更換正時三件套，氣門，缸墊，看在哪修了，修理廠的話一千大幾到兩千吧
❷ 如何更換大眾菠蘿汽車正時皮帶
1、保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。
2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。
3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。
4、使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置 ；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。
5、將正時皮帶合件依次按圖示順序（即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油泵正時皮帶輪）要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊，見圖示。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~0.5mm)，保證皮帶端面在同一平面內。
6、將漲緊輪合件裝配在帶輪室上，用六角法蘭面定位螺栓將漲緊輪合件固定，但暫時不擰緊，確保漲緊輪合件能夠運動自如，裝配後必須保證凸輪軸正時皮帶輪與噴油泵正時皮帶輪之間、曲軸皮帶輪與凸輪軸皮帶輪之間不允許多齒、錯齒現象發生，在裝配過程中絕對不允許將正時皮帶合件彎折。
❸ 2003年polo菠蘿牌四眼汽車正時皮帶多少公里更換
說明書上註明是12萬公里更換，原廠正時皮帶一般是決對可以跑到12萬公里的。國產的一套換下來800塊，進口的一套換下來2000左右。
❹ 怎樣分辨polo汽車是正時皮帶還是正時鏈條
鏈條的，加機油口在下方的就是鏈條，現在POLO大多為此。
資料擴展：
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷達（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。
❺ 14款菠蘿有正時皮帶嗎
14款菠蘿有正時皮帶。
大眾汽車2014款polo1.4手動風尚版的原裝正時皮帶採用的蔽斗是馬牌的，在更換汽車的正時皮帶時也可以要求4s店更換相同品牌的正時皮帶，或者採用其他的品牌蔽並悔也可以，一般選用質量宏正過關的品牌即可。
❻ 2011款大眾polo1.4自動致尚版正時皮帶是啥的
2011款大眾polo1.4自動致尚版正時皮帶是鏈條的。11款Polo是EA111系列發動機正時鏈條的，目前EA211發動機是皮帶的了。鏈條的，加機油口在下方的就是鏈條，現在POLO大多為此，機油口在氣門處的是皮帶，皮帶外面有一個塑料外殼。