Ⅰ 朗逸正時皮帶多少公里更換
朗逸正時皮帶6到8萬公里更換，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。朗逸是上海大眾自主研發的A級車，車身協調耐看，適合中國人的眼光；各項標准配置比較豐富，乘坐空間在同級車中具有一定優勢，比較舒適；發動機與變速器技術含量非常先進，油耗低、車身厚實安全；保養周期相對其他車型時間較長。
Ⅱ 大眾朗逸1.6發動機正時皮帶多少公里更換
正時皮帶一般6-8W公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。
正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。
隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。
在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確。
(2)朗逸正時皮帶多少公路更換擴展閱讀：
隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。
應該將這一點向車主講明：作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。
不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。
Ⅲ 大眾朗逸正時皮帶多少公里更換一次
大眾朗逸正時皮帶八萬公里更換一次，根據行駛環境不同，對正時皮帶的損耗程度也有所不同，正時皮帶有明顯的裂紋，皮帶的硬度降低，磨損、纖維斷裂、裂紋，表明帶已損壞，不能繼續使用，必須更換，汽車的正時皮帶是橡膠部件，屬於耗損品，正時皮帶要依據原廠指定的里程或時間更換。正時皮帶損壞的危害有：發動機出現跳齒現象；凸輪軸會不停的運轉；發動機內部氣門損壞；怠速不穩、加速不良；發動機頂氣門損壞。
Ⅳ 朗逸正時皮帶多少公里更換
【太平洋汽車網】朗逸皮帶的更換周期建議6-10萬公里，駕駛習慣和行駛路況的不同，對正時皮帶的損耗程度不同，具體根據在4S店保養檢查時看是否出現了老化、裂紋就需要及時更換了。正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
朗逸更換正時皮帶的時候先將曲軸輪轉動，同時觀察一缸活塞，運動到上止點位置時不動，將兩個凸輪軸圓點跳到缺口平齊，對正之後就可以掛上皮帶了，將張緊器上好，調整好皮帶的張緊度，固定好各個螺栓，不宜過松也不能過緊，接著用套筒轉曲軸輪，多轉幾圈看一看上下兩個正時點是否都能在記號位置，如果一切正常，就可以啟動發動機。
正時皮帶就是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。（圖/文/攝：太平洋汽車網郭珊珊-兼職）
Ⅳ 大眾朗逸正時皮帶多少公里更換
皮帶的更換周期建議6~10萬公里，但是很多車主都會選擇在8萬公里的時候進行更換，因為駕駛習慣和行駛路況的不同，對正時皮帶的損耗程度不同，具體根據在4S店保養檢查時看是否出現了老化，裂紋就需要及時更換了，正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
朗逸正時皮帶更換方法
首先在分解發動機的時候先找記號，一般發動機都有，如果有些發動機的找不到的話可以自己做記號，然後再進行分解；接著拆下正時皮帶，查看張緊輪是否有損壞或異響，需不需要更換，水泵輪是否正常。
接下來開始更換皮帶，先將曲軸輪轉動，同時看一缸活塞，運動到上止點位置時不動, 將兩個凸輪軸圓點跳到缺口平齊，對正之後就可以掛上皮帶了，將張緊器上好，調整好皮帶的張緊度，固定好各個螺栓，不宜過松也不能過緊，接著用套筒轉曲軸輪，多轉幾圈看一看上下兩個正時點是否都能在記號位置，如果一切正常，就可以啟動發動機。
Ⅵ 朗逸正時皮帶多少公里更換
車輛的正時皮帶在行駛6萬到10萬公里時需要更換。在車輛使用過程中，有必要定期檢查正時皮帶。一旦正時皮帶過松或發出異響，需要及時更換，不會影響車輛的使用。
朗逸的車身尺寸數據是什麼
整車尺寸數據長度為4,670mm，寬度為1,806mm，高度為1,474mm，軸距為2,688mm。車輛為四門五座轎車，油箱容積51L，行李廂容積510L。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為扭力梁式非獨立懸架。
朗逸的生產廠商是哪裡
生產廠家是上汽大眾。上汽大眾汽車有限公司成立於1984年10月，由SAIC和大眾汽車共同出資組建。該品牌主要生產斯柯達品牌車型和部分大眾品牌車型。這家公司的總部設在上海。中國最早的汽車合資企業。
Ⅶ 朗逸正時皮帶多少公里更換
朗逸正時皮帶6至8萬公里更換，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。朗逸是上海大眾自主研發的A級車，也是大眾全球產品戰略中的一款重要車型，該車既保持了德國設計的優秀品質，又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念及站在時代前沿的設計元素，為A級車注入了更多的豪華大氣感。
Ⅷ 朗逸2.0正時皮帶多少公里更換
朗逸2.0正時皮帶應該在車子行駛超過十萬公里或者超過五年就進行更換，具體可以參照車子保養手冊要求。
Ⅸ 大眾朗逸正時皮帶多少公里更換
大眾正時皮帶每6萬公里左右換一次，以下為拓展內容：更換正時皮帶的方法是:舉升車輛，拆下右前輪葉片板襯墊；拆下發電機皮帶和發電機皮帶張緊輪；松開曲軸皮帶輪的螺紋；打開發動機艙蓋，取出水壺；拆下發動機固定支架和正時皮帶上的防護罩；擰下發電機的固定螺釘，取下發電機；拆下氣缸體固定支架和曲軸皮帶輪；將曲軸轉到氣缸的上止點位置，並做好標記；拆下正時皮帶和正時張緊器進行更換。正時皮帶的作用是:正時皮帶起到了承上啟下的作用。上部連接是發動機氣缸蓋的正時輪，下部連接是曲軸正時輪。與正時輪相連的凸輪軸上有一個凸輪，接觸點是一個小搖臂。搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。