A. 汽車正時皮帶唧唧響是怎麼回事
正時皮帶的啁啾聲通常是由發電機打滑、皮帶過松或過緊引起的。發動機正時皮帶的主要作用是控制發動機的進氣門和排氣門的開啟和關納做閉，以確保發動機正常工作。以下是更換正時皮帶的步驟：1.拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼。將曲軸轉到1缸上止點，並擰緊曲軸固定螺釘。2.轉動進排氣凸輪軸，平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，並夾緊專用工具。3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶洞謹衡輪上沒晌渣有滑鍵，安裝時需將滑輪上的圓孔與鏈殼上的凹槽對齊。4.曲軸位置感測器需要調節。安裝時間隙要調整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。准確的更換正時皮帶可以保證發動機的正常運轉，如果遇到啁啾聲，需要及時檢查並處理。
B. 汽車皮帶響時,如何判斷是正時皮帶響還是發電機皮帶響
一般是外部的皮帶響，因為正時皮帶一般需要的摩擦力較大，所以採用的是齒槽式的，不會出現打滑的聲音。
檢查方法：可以對發動機進行加大負荷，進行故障再現，這樣判斷就很明顯了（一般皮帶會有聲音是因為皮帶張緊力不夠，所以也可對皮帶的張緊力進行測量來判斷）
希望對你有幫助
C. 換完正時皮帶有嗡嗡聲
正時皮帶更換完出現嗡嗡響的現象可能是由於正時皮帶安裝過緊導致，如果更換完正時皮帶後出現嗡嗡響現象時，需要及時的處理，避免引發其它故障，造成損失。附：正時皮帶斷裂原因：1、皮帶的正常磨損：正時皮帶一般正常使用2-3年後會出現禪賀性能下降甚至是斷裂的現象，發動機經過長期的運轉，皮帶的芯線會失效，屬於正常現象，建議在使用過程中對正時皮帶進行合理的檢查，避免在使用過程中因過度磨損導致皮帶斷裂賀改。2、皮帶折曲失效：當正時皮帶芯線彎曲到非常小的直徑時，正時皮帶也會出現失效現象，急劇的彎曲會使皮帶芯線纖維在巨大的壓力下彎曲和受損，導致正時皮帶的強度下降，出現斷裂，一般是由於皮帶操作不當、安裝張緊力過低、帶輪的直徑過小或帶輪里有異物導致的皮帶折曲。3、沖擊負荷：當正時皮帶的周期性扭矩負載大於正常水平時，這種沖擊負荷會超過皮帶本身的承受能力，可能會讓正時皮帶出現斷裂現象，正時皮帶突然斷裂會對汽車發動機造成影響，建議車主控制好正時皮帶的使用性能，避免出現突然斷裂的現象。4、皮帶安裝張力過高：正時皮帶安裝張力過禪襲判高會導致皮帶齒部剪切或斷裂，張力過高的正時皮帶上有比較清晰的輪齒磨損痕跡，長時間使用會出現皮帶斷裂現象，適當的皮帶安裝張力值必須要准確的設定。5、帶輪不平行：帶輪在運行過程中，與輪軸成一定的角度，施加在皮帶上的負載不均勻，帶齒之間會出現不均勻的擠壓，也會出現皮帶的斷裂現象。 @2019