㈠ 雪鐵龍c4l是油浸式正時皮帶嗎
雪鐵龍c4l是油浸式正時皮帶。
打開發動機機蓋，找到發動機皮帶的位置，之後查看正時罩殼的材質。正時罩殼使用的是塑料，所以雪鐵龍c4l的發動機使用的就是正時皮帶，因為正時皮帶會老化，所以需要定期更換，一般會採用塑料的材質，方便拆裝，而且正時皮帶不需要潤滑，所以對密封要求很低。
如果正時罩殼使用的是金屬材質的，那這款發動機使用的就是正時鏈條的，因為正時鏈條工作是需要機油的潤滑，而且正時鏈條不需要定期更換，所以為了密封性和耐用性使用了金屬材質的。
更換公里數：
每一款車型要求更換的里程數都不太一樣，但基本上都維持在6到10萬公里。要求6萬公里換的，你跑到10萬基本會把你扔在路上的。這根皮帶如果一旦斷了，最輕的頂氣門，嚴重的會導致發動機報廢，如果把氣門頂斷，會頂住活塞，會把連桿頂彎或者頂斷，連桿如果斷了，就回把發動機給敲破。
所以說這個事情希望車友們一定要重視，該換了就馬上換，消除隱患。除了正時皮帶，還有些車是用正時鏈條的，正時鏈條使用里程在理論上是30萬不用換，但是從實際來看10多晚換的也有很多，鏈條的更換，要比皮帶的復雜的多，工時費也更高。
㈡ 廣本凌派發動機是正時皮帶還是正時鏈條
廣本凌派發動機是正時皮帶。
本田凌派正時皮帶一般6-8萬公里換一次。如果公里數沒達到，超過5年的也需要檢查一下。正時鏈條終身免更換。正時皮帶的壽命一般在8-10W公里左右，根據車輛保養手冊指示進行更換。正時皮帶屬於汽車消耗品。
正時皮帶是橡膠制的用久了都會老化，正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動。正時皮帶最怕的就是汽車行駛時斷了，汽車拋瞄在高速把發動機氣門活塞頂。
(2)什麼車是油浸式正時皮帶擴展閱讀：
廣本凌派正時皮帶的介紹如下：
正時皮帶主要是帶動凸輪軸和曲軸的運轉，根據車型的不同，有時候還會帶上水泵一起玩。正時皮帶不但具有一般皮帶的傳動作用，還具有正時的作用。所謂正時，就是凸輪軸控制進、排氣門閉合，曲軸帶動活塞上下運動。
如果開車時發現發動機無力，有異響或者是啟動不了，這也有可能是正時皮帶的問題，要盡快去檢修。總之就是，正時皮帶6萬公里以後，要經常檢查。
㈢ 豐田油浸式正時皮帶哪些車在用
榮放。正時鏈條。2021豐田榮放是走正時皮帶，RAV4的車身側面則將「有稜有角」這四個字體現的淋漓盡致，車頂、車尾、車頭從側面看上去很少有曲線，都是以硬朗的直線打造。