皮帶輪夾角大了有什麼影響

Ⅰ 電機皮帶輪大是否對壽命有影響

電機皮帶輪大對電機的影響在於造成電機的慣性偏大，使電機啟動、停止更困難，比如需要更大的啟動電流，只要不過載，應該說對電機的壽命影響不大

Ⅱ 什麼叫包角,它對帶傳動有何影響,包角與哪些因素有關

包角是皮帶在一個輪上形成
的夾角，
包角小了以後會影響傳動的扭矩。使皮帶輪打滑，
增大包角的方式有幾種，減小傳動比可增大包角，加大兩輪距離可增大包角，
還有就是加張緊機構可改變包角。
包角好像是不能小於120度。不同皮帶輪包角不同，齒形帶輪的包角可以小點。

Ⅲ 加大皮帶輪的影響

大帶輪直徑加大，傳動比會變化，小帶輪的包角會減小，減小到＜120º，則影響傳動效果，對張緊輪有新的要求。

Ⅳ 汽車發電機皮帶輪換大會有什麼變化

汽車的發電機皮帶輪換大的話，皮帶也要換長一點的皮帶。如果你皮帶沒有變化的話，皮帶輪換大了的話，皮帶是裝不上去的。所以說你要把皮帶換成一個型號的。主要看你的是什麼車。那個皮帶張緊器是自動調節的還是手動調節的？如果是自動調節的，你就要掌握好那個長度。看皮帶輪的圓周大了多少？然後再根據它的長度來換長的皮帶。如果是手動調節的，就只要皮帶能調節到合適的張緊度就可以了。但是自動調節的皮帶就不能亂裝。必須掌握好那個長度，不然要麼就鬆了，要麼就緊了。

Ⅳ 電機v型皮帶輪過緊或過松有什麼影響

皮帶過緊百會造成皮帶壽命的降低，還會引起異響，主要是皮帶震動高頻造成，再有皮帶過緊在高速時或急加速時會造成皮帶斷裂，由此造成的後果會把氣門頂壞。
就算車上備有發電機皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。當檢查皮帶的時候，如果發現芯部斷裂以及槽斷面開度裂的缺陷時，這時就要立即更換，當皮帶的覆蓋層和拉繩分開，或者拉繩散線的時候，都要換皮帶。
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汽車上常見的皮帶有三種類型：三角帶（汽車V帶或又稱切邊帶），多楔帶（PK帶）和正時皮帶。在汽車應用方面，主要安裝於汽車發動機曲軸輪到凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等位置。
汽車皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點。

Ⅵ 如果機器皮帶輪不正會影響機器正常運轉嗎

你好。肯定會影響正常運轉。再一個如果說不值不正。你的皮帶裝上去，在運轉當中皮帶也會掉下來。但掉下來以後。你皮帶上下座帶的兩個輪，還在暈暈轉。所以會損壞東西。建議。你。調整。在一條直線上的時候。再使用。希望能幫到你，我採納，謝謝。

Ⅶ 什麼叫包角,它對帶傳動有何影響,包角與哪些因素有關

包角α是指帶與帶輪接觸弧所對的圓心角。,它對帶傳動的影響是驅動滾筒與皮帶之間的摩擦力驅動皮帶，從而皮帶運送物料。包角與摩擦力的大小和羅拉的直徑有關。

包角的大小，反映帶與帶輪輪圓表面間接觸弧的長短。

皮帶不打滑的條件是皮帶沿皮帶運動反方向的的分力不大於主動滾筒與皮帶的摩擦力。（物料與皮帶無相對運動）否則，皮帶就會出現打滑現象。

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包角越小，接觸弧長越短，接觸面間所產生的摩擦力總和也越小。會影響傳動的扭矩。使皮帶輪打滑，為了提高平帶傳動的承載能力，包角就不能太小，一般要求包角α≥120°。由於大帶輪上的包角總是比小帶輪上的包角大，因此須驗算小帶輪上的包角是否滿足要求.

增大包角的方式有幾種，減小傳動比可增大包角，加大兩輪距離可增大包角， 還有就是加張緊機構可改變包角。

Ⅷ 電動機皮帶輪加大對機器有引想

加大皮帶輪會增加轉速，相對皮帶帶動的機器來說，但是如果是負荷重，電機功率不是超出的，加大皮帶輪不會造成增加轉速，反而會使電機轉速下降，電機發熱快。