㈠ 06款現代2.0發電機皮帶怎麼掛
1.松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。
2.把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短,然後把皮帶套上擺正。
3.調整皮帶的松緊度至合適,擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。
㈡ 北京現代途勝2.7發動機皮帶怎麼裝的
今天修了個北京現代汽車--途勝2.7. 它的空調壓縮機，發電機，方向助力器共用一根多槽皮帶。忘記這根皮帶是怎麼繞的了。請教修車師傅指點一下。謝謝
㈢ 10年途勝正時皮帶怎麼裝
現代途勝2.0正時皮帶對的方法:1、首先使用輪盤卡將正時輪盤卡住，方便校對正時齒輪。2、使用扳手將正時輪盤上的螺絲擰松，方便校對凸輪軸。3、找到正時凸輪軸上的帶顏色的鏈齒。4、轉動鏈齒，使帶顏色的正時鏈齒跟凸輪軸上的小圓點對齊，這樣就能校對好正時輪軸。5、將卡住輪盤的卡子松開，這樣正時就校對完成了。現代途勝2.0正時的話，就是把鏈條拆下來，但拆下來凸輪軸鏈條太臟了 ，沒看清記號鏈條上有兩個鏈齒跟別的不一樣 ， 洗干凈就可以看見了 。 再就是齒輪上有點， 對准那兩個不一樣的鏈齒就好了 ，兩點相距7個鏈齒。下面是正時參考：1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使1、6缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了。
㈣ 大眾途銳正時皮帶怎麼掛
大眾途銳正時皮帶的安裝方法如下：1、將氣門室蓋拆開曲軸皮帶輪拆卸掉把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸將曲軸轉到一缸上止點將曲軸固定鏍絲擰上固定住曲軸；2、轉動進排氣凸輪軸凸輪軸後端有凹槽將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊將專用工具卡進去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的安裝時皮帶輪上面有一個圓孔對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置感測器是可以調整的安裝時要不間隙調整到位不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
㈤ 2009年現代途勝三根皮帶怎麼繞
在曲軸輪裡面，把張緊器調到最松，需要把發電機皮帶拆下來。順時針繞，從曲軸輪開始，然後張緊輪——發電機——動力轉向——惰輪——空調泵。空調泵和曲軸之間套上來掛在惰輪上，曲軸和發電機之間掛在張緊器上。由於發動機皮帶是發動機重要部件，為了避免發動機出現問題，4S店會要求行駛6萬公里左右最好更換正時帶，如果是新車正時帶一般跑8-10萬公里。更換了正時帶後，因為車的折舊、使用、安裝等問題，所以正時帶的使用壽命也會相應減低，為了確保發動機的使用壽命建議是：正時皮帶1年半到2年須更換，或行駛6萬公里左右需注意更換正時皮帶。在曲軸輪裡面，把張緊器調到最松，需要把發電機皮帶拆下來。
㈥ 現代途勝正時皮帶張緊輪怎麼安裝
張緊輪不是需要固定嗎？
固定位置放在哪裡？
缸蓋上一共有兩個水堵
，
卡在上邊還是下邊啊
㈦ 現代途勝發電機皮帶怎麼裝的
先松開發電機橫的那隻漲緊螺絲，然後把發電機松開，發電機底部還有一條鬆掉就行，讓發電機能動，然後把皮帶拿掉，換上新的，再裝好，全部12號的螺絲。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈧ 現代v6途勝皮帶怎麼掛
現代v6途勝電機皮帶按以下步驟操作。
1、將點火鑰匙轉到第二格，至電源檔，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上。
2、踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔（如倒車則在P檔直接點火）。
3、松開腳剎，將點火鑰匙轉到點火檔啟動發動機。
㈨ 途勝發動機發電機皮帶怎麼裝的謝謝
直接和曲軸連在一起，…不過你會不會調張緊輪的呀～
㈩ 全新勝達發電機皮帶怎麼掛有圖紙最好！
全新勝達發電機皮帶的方法為：將汽車發動機的進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成。
發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。
技術水平和工業發展的進步，部分發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所替代，與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成。
(10)現代途勝皮帶怎麼掛圖解擴展閱讀：
勝達汽車的正時皮帶介紹如下：
液壓漲緊器使鏈條漲力始終如一，並且終身免維護，這就使其與發動機同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，引擎的使用、維護成本降低了不少。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。