① 本田思域發電機皮帶怎麼裝
更換發電機皮帶前，首先要用扳手把開發電機的支撐螺母擰開，松開軌道螺絲然後將發電機推向發動機，更換皮帶後將發電機推回，並使用撬杠將發電機撬緊後，先擰緊軌道螺絲、再擰緊支撐架螺母，就更換完成了。
一般是6萬公里或者兩年時間更換一次發電機皮帶。雖然發動機皮帶看起好像只是影響不發電，但是如果沒有電了，助力泵會失去作用，方向打不了了，這是很危險的事情，所以同樣要重視的。
發電機皮帶更換的前兆
1、發電機皮帶在運轉的時候，發出的時候。這種情況是因為發動機皮帶太松導致，或者是安裝的位置不確定，出現滑磨聲最好是及時檢查。
2、發電機皮帶出現龜裂、裂紋以及剝落等現象。這種情況是因為安裝位置錯誤受力不均勻或者受到腐蝕，還可以是因為使用的時間太長，發動機皮帶已經老化、硬化。
② 八代雅閣2.0發電機皮帶掛法！
八代雅閣2.0發電機皮帶的安裝，只需要把舊的皮帶拆下來，然後把新的皮帶按照原來的樣子掛上即可，具體操作步驟如下：
1、使用17#扳手下壓自動漲緊輪，這樣就可以松開漲緊輪的壓力。
操作的注意事項：
1、操作的過程中一定不能啟動發動機。
2、安裝完成後要確定皮帶已經入槽。
③ 本田CRV的發電機皮帶怎樣套
您好第1步：引擎蓋和的發動機左側的發電機第2步：頂部安裝螺栓松開棘輪第3步：在以下調整棘輪步驟4發電機支架的中間松開瑣緊螺母：找到調整螺栓調整支架年底第5步：觀察新發電機皮帶的舊發電機皮帶並確保它們符合步驟6：轉動調整螺栓順時針方向擰緊皮帶第7步：頂部安裝螺栓和鎖緊螺母擰緊與棘輪和插座祝您愉快還望樓主設為最佳答案謝謝
④ 八代雅閣發電機皮帶掛法求圖
可以使用以下方法掛上發電機皮帶。
1、首先將發電機主輪軸位置校正准確，使得凸輪朝向外面，方便掛發電機皮帶。
2、將發電機惰輪向外拉動，方便纏繞皮帶。
3、之後使用扳手將發電機主輪卡住。
4、之後將皮帶掛到發電機主輪軸上。
5、之後再將發電機皮帶纏繞到發電機惰輪上。
6、之後將發電機輪殼安裝上，這樣雅閣發電機皮帶就掛好了。
⑤ 廣州本田奧德賽正時皮帶怎麼安裝
正時皮帶安裝方法如下：
1、保持第一缸活塞位於上止點位置,曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「|」標記對齊。
2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。
3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。
4、使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。
5、將正時皮帶合件依次按圖示順序（即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油泵正時皮帶輪）要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊，見圖示。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~0.5mm)，保證皮帶端面在同一平面內。
6、將漲緊輪合件裝配在帶輪室上，用六角法蘭面定位螺栓將漲緊輪合件固定，但暫時不擰緊，確保漲緊輪合件能夠運動自如，裝配後必須保證凸輪軸正時皮帶輪與噴油泵正時皮帶輪之間、曲軸皮帶輪與凸輪軸皮帶輪之間不允許多齒、錯齒現象發生，在裝配過程中絕對不允許將正時皮帶合件彎折。
⑥ 05雅閣2.4發電機皮帶怎麼掛
1、使用扳手下壓自動漲緊輪，松開漲緊輪的壓力。
2、用手剝落發電機皮帶輪上面的皮帶。
3、新的皮帶先套在曲軸上。
4、另一側把壓縮機和發電機也套上。
5、松開漲緊輪就可以。
本田雅閣是一款由本田技研工業株式會社於1976年推出的中型房車，台灣早期由南陽實業代理時稱雅哥，中國大陸稱為雅閣。
發電機是指將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，由法國人畢克西於1832年發明。
⑦ 09年本田雅閣2.0發電機皮帶怎麼掛
1、首先打開09年本田雅閣前車蓋，找到發動機位置。
2、其次取出皮帶，將其順時針纏繞至發動機上。
3、最後纏滿發動機一圈後，結一個扣之後關上雅閣前車蓋即可。
⑧ 本田思域皮帶怎麼裝
提問者：蘇誠最佳答案1.首先松開發電機主軸以便於纏繞發電機皮帶。2.之後發電機的兩個輔助輪被向外拉伸以便於皮帶的纏繞。3.之後調整發電機惰輪的位置以便皮帶繞過惰輪。4.然後將帶線纏繞到惰輪上。5.之後將皮帶穿過兩個輔助輪用木板撬開滾輪便於皮帶走線。6.然後安裝電機外殼以便可以布設皮帶。
⑨ 本田雅閣7代2.4發電機皮帶怎麼掛
您好！把張緊螺絲鬆掉，換好皮帶後一定要緊好防止打滑，這樣皮帶磨損很厲害
希望可以幫到您
深圳南山區廣汽豐田兆方店
⑩ 本田CRV的發動機皮帶怎麼樣裝
本田CRV的發動機皮帶怎麼樣裝的步驟：
（1）引擎蓋和的發動機左側的發電機
（2）：頂部安裝螺栓松開棘輪
（3）：在以下調整棘輪
（4）發電機支架的中間松開瑣緊螺母：找到調整螺栓調整支架
（5）：觀察新發電機皮帶的舊發電機皮帶並確保它們符合
（6）：轉動調整螺栓順時針方向擰緊皮帶
（7）：頂部安裝螺栓和鎖緊螺母擰緊與棘輪和插座
發動機皮帶的保養：
（1）更換正時帶時，請注意操作人員的正確操作，不能用車曲折正時帶，這會導致正時帶的帶體嚴重橫截面內部纖維斷裂，嚴重影響壽命；安裝正時帶時，必須調節漲緊輪，不能用扳手或硬物直接撬上去
（2）使用時，如看見正時帶表面有裂紋，帶體橡膠味非常濃，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確或者正時帶的質量及齒形是否合格及匹配發電機正時帶輪，所以這時應該考慮更換正時帶了，因為正時帶一條一般都200左右，隨車的高低檔而價格高低，而萬一發生了意外，損失就遠遠不止一條皮帶的價格了。