① 大眾朗逸正時皮帶多少公里更換一次
大眾朗逸正時皮帶多少公里更換一次 正時皮帶屬於橡膠部件，是屬於易耗品之類的，一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進行更換，尤其是北方地區，我的建議是6萬，最好不超過8萬，南方的話，可以延長到8-10萬公里！ 行駛里程數在6萬公里左右進行更換。大眾朗逸同步帶換成了6-8萬公里。當發動機正時皮帶老化斷裂時，需要及時更換燈。如果不更換，會導致發動機運轉不良，嚴重時甚至會報廢。以下步驟是更換正時皮帶:1.拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉到1缸上止點，擰上曲軸固定螺釘，固定曲軸；2.轉動進氣和排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，並將專用工具卡入；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑動鍵。安裝時，皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條罩上的凹槽對齊。 4.曲軸位置感測器可以調節。如果在安裝過程中間隙沒有調整到位，將會報告故障代碼。曲軸鏈輪和皮帶輪可以自由旋轉。6-8萬公里可以更換。 @2019
② 2010款大眾朗逸發電機皮帶什麼牌子的好
馬牌。
正時皮帶就是用於正常運轉發動機的皮帶，大眾原裝正時皮帶是馬牌的，馬牌正時皮帶的噪音非常小，具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，馬牌正時皮帶的橡膠層是使用進口原料橡膠，擁有更加出色的耐油和抗磨損性能，保證運行穩定，其中的張力線是採用特製玻璃纖維材質，可以更好的拉升韌性和恆定的長度表現，以延長正時皮帶的使用時間。
③ 大眾朗逸原廠正時皮帶是什麼牌子
採用的是馬牌的。馬牌皮帶可作為復雜傳動系統的有效替代品.德國馬牌同步帶的優勢直擊：皮帶耐磨損，經久耐用.無需潤滑油，且耐腐蝕.結構更精簡，維護成本低.系統結構不易受到振動。
④ 大眾朗逸正時皮帶換什麼牌子的
朗逸正式皮帶建議更換原車的皮帶正時皮帶在發動機中起著很重要的部分不要為省錢如果皮帶出現問題會帶來很大的故障導致發動機頂氣門所以更換此配件一定要用原車的皮帶
⑤ 大眾朗逸正時皮帶多少公里更換一次
大眾朗逸正時皮帶八萬公里更換一次，根據行駛環境不同，對正時皮帶的損耗程度也有所不同，正時皮帶有明顯的裂紋，皮帶的硬度降低，磨損、纖維斷裂、裂紋，表明帶已損壞，不能繼續使用，必須更換，汽車的正時皮帶是橡膠部件，屬於耗損品，正時皮帶要依據原廠指定的里程或時間更換。正時皮帶損壞的危害有：發動機出現跳齒現象；凸輪軸會不停的運轉；發動機內部氣門損壞；怠速不穩、加速不良；發動機頂氣門損壞。
⑥ 大眾朗逸正時皮帶多長時間換一次
一般在6～8萬公里左右就需要進行更換了。 大眾朗逸同步帶一般需要更換6-8萬公里左右。同步帶是橡膠製品，有一定的使用壽命，長時間處於高速運轉狀態，避免其磨損是必然的。如果在維修過程中發現裂紋，應該更換，否則，當正時皮帶斷裂時，可能會導致發動機報廢。正時皮帶的安裝方法如下:
1.將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋的標記對齊；
2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；
3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪皮帶輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪皮帶輪等正時皮帶；
4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器推桿壓縮至最低位置，將鋼插入孔中，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪的兩個調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；
5.順時針轉動曲軸2圈，檢查正時標記是否對准正確；
6.轉回發動機右釘上的正時皮帶下外罩和正時皮帶上外罩；
7.更換發電機，空調整壓縮機皮帶；
8.上車後檢查發動機是否有異常。
同步帶是橡膠製品，即使不使用，也可能自然老化。如果發現其上部有裂紋，需要更換。