⑴ 江鈴馭勝皮帶跑偏的處理方法
正確安裝調心托輥組
安裝調心托輥組時，是可以採取多種方式的，比如說四連桿式、立輥式以及中間轉軸式，其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。
2. 調整皮帶輸送機的張緊處避免皮帶跑偏的另一個有效的解決方法就是有效的調整皮帶輸送機的張緊處，重錘張緊位置處的上端有兩個改向的滾筒，這兩個改向的滾筒不僅要與皮帶的長度方向呈垂直的狀態，同時也要與其軸的中心線呈水平的狀態。
3. 注意皮帶的工作方向與跑偏趨勢
對於雙向運行的皮帶輸送機來說，一旦其出現跑偏的問題，與單向皮帶輸送機相比其處理跑偏問題的難度要更高些。
而在對其的調整過程中，應先調整某一個方向，然後再調整另外的方向，具體的操作時，應認真的觀察皮帶的工作方向與跑偏趨勢的關系，然後在逐個的對其調整。
4. 有效的調整改向滾筒以及驅動滾筒的位置
此步驟對於有效的防止皮帶出現跑偏現象也是很重要的一個環節。在一個皮帶輸送機的設備中，是有若干個滾筒的，而每一個滾筒的安裝位置與皮帶輸送機長度的運動方向的中心位置處都應是呈垂直的狀態的，如果沒有呈垂直的狀態並且偏斜很大時，那麼就一定會出現跑偏的現象。
5. 調整其承載作用的托輥組的位置
當皮帶輸送機的皮帶在整個設備的中部位置處出現了跑偏的問題時，處理跑偏問題的一個很有效的方法就是調整起承載作用的托輥組的位置。為方便進行相應的調整工作，在製造的過程中，托輥組兩側的安裝孔都應加工生產成長孔的形狀。
⑵ 江鈴馭勝發電機皮帶怎樣繞上去的，柴油機
汽車的正時皮帶不是隨隨便便繞上就行的，它的發動機曲軸與汽門開啟閉合有十分密切的角度關系，要把這個關系角度調正認準的前提下才可不差分毫地套上皮帶，這個關系稍有差錯輕者車子動力下降，重者不能起動。所以要請有經驗的技師級師傅來做才成。
⑶ 江鈴馭勝發電機皮帶怎麼繞圖
江鈴馭勝發電機皮帶採用發電機張緊模式，也就是調節發電機的位置，就能實現皮帶的松緊，松開後就能拆下皮帶，也就能實現皮帶的更換，具體操作步驟如下：
1、松開發電機的調整螺絲。
⑷ 江鈴馭勝s350柴油版方向盤處有異響
1、這種情況一般出現在機械液壓助力轉向的車型上，這是以前很常見的一種轉向助力方式，英文簡稱為HPS，技術成熟可靠，成本低廉。這種轉向助力方式是將一部分發動機動力輸出轉化成液壓泵壓力，對轉向系統施加輔助作用力，從而使輪胎轉向。當方向盤未轉動時，活塞兩側腔室內壓力一致，處於平衡狀態。方向盤轉動時，連接在轉向柱上的機械控制閥就會相應的打開或關閉，一側油液不再經過液壓缸而直接迴流至儲油罐，另一側油液繼續注入液壓缸內，活塞兩側產生壓差，便會在液力的作用下被推動，進而產生輔助力，此時我們便會感受到轉動方向盤不那麼費力了。
2、轉向泵驅動皮帶打滑。轉向泵是由皮帶來驅動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，此時也會發出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調整過松、皮帶輪溝槽過度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。可以使用一個簡單的方法來判斷，在出現響聲時向皮帶上淋一點水，如果響聲消失了，就說明是皮帶打滑了。此時首先調整一下皮帶的張緊力，如果調整後還是有響，可以使用一段時間讓皮帶與皮帶輪充分吻合後再看是否還響，如果還響就要更換皮帶輪了。
汽車方向盤異響怎麼辦
1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音
2、方向柱防塵套發出的響聲
不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生干摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。
⑸ 江鈴馭勝換方向助力泵後,皮帶一直響
助力泵皮帶過松，導致皮帶打滑，造成異響
助力泵的作用：
1、汽車轉向助力泵的作用是減輕駕駛員操作強度、提高整車可操縱性、確保轉向系統安全以及保證車輛高速行駛時駕駛員轉向手感的作用；
2、轉向助力泵的原理是：驅動輪帶動轉子旋轉後，葉片在離心力的作用下張開，並與定子、轉子、配油盤共同形成工作腔，當轉子與葉片從定子內表面的小圓弧區向大圓弧區轉動時，兩個葉片之間的容積增大，壓力減小，通過配油盤的吸油口吸油；
3、由大圓弧區轉到小圓弧區時，兩個葉片之間的容積縮小，壓力增加，通過壓力板的排油口排油，排出的高壓油通過轉向油管進入轉向器，提供轉向助力。