❶ 皮帶輪不同心原因是什麼
有可能是動平衡的問題,質量不均勻,質心偏離回轉中心了.至於同不同心,那是加工工藝的問題了,這個應該不難保證.
❷ 普通車床車皮帶輪的方法及具體步驟
1、使用游標卡測量皮帶輪的尺寸，要以實際尺寸為例說明。要求根據產品車削出一個皮帶輪，就簡單測量外圓，寬度，皮帶寬度和深度，還有中心孔的尺寸都要測量。
❸ 普通車床剎車片在皮帶輪上怎麼更換調整
針對普通車床剎車片在皮帶輪上的更換調整，首先要做的是檢查皮帶輪的磨損情況，如果發現有磨損，則需要更換新的皮帶輪，以確保車床的正常使用。其次，要檢查剎車片的磨損情況，如果發現有磨損，則需要更換新的剎車片，以確保車床的正常使用。最後，要檢查皮帶輪和剎車片之間的調整情況，如果發現有不正確的調整，則需要重新調整，以確保車床的正常使用。
更換調整普通車床剎車片在皮帶輪上的具體步驟如下：
1.首先，拆卸皮帶輪，檢查轎罩皮帶輪的磨損凳虧情況，如果發現有磨損，則需要更換新的皮帶輪；
2.然後，拆卸剎車片，檢查剎車片的磨損情況，如果發現有磨損，則需要更換新的剎車片；
3.最後，安裝皮帶輪和剎車片，檢查皮帶輪和剎車片之間的調整情況，如果發現有不正確的調整，則需要重新調整。
在更換調整普通車床剎車片在皮帶輪上時，要注意以下幾點：
1.更換皮帶輪和剎車片時，要確保新的皮帶輪和剎車片的質量，以確保車床的正常使用；
2.安裝皮帶輪和剎車片時，要確保皮帶輪和剎車片之間的調整是正確的，以確保車床的正常使用；
3.安裝皮帶輪和剎車片時，要確保皮帶輪和剎車片之間的調整是牢固的，以確保車床的正常使用。
總之，更換調整普通車床剎車片在皮帶輪上，需要檢查皮帶輪和剎車片的磨損情況，更換新的皮帶輪和剎棗帆神車片，並重新調整皮帶輪和剎車片之間的調整，以確保車床的正常使用。
❹ 曲軸皮帶輪怎麼對正時
這個你要注意了。稍有不慎就容易出錯。下面是我的操作經驗，供你參考。
那個齒輪是代動平衡軸的.
這個發動機所有需要對正時的地方都沒有記號，更要命的是沒有鍵。正時點一共4處，2個凸輪軸，曲軸，曲軸皮帶輪。
凸輪軸正時點：兩個凸輪軸最後面有偏心槽，小面向上，與缸頭上平面平行，最好用厚度為5mm的角鋼作一個工具。
曲軸正時點：要拆下右半軸，機體側面有一個正時檢查孔，要拆下絲堵，做一個比這個絲堵長的工具。深入機體內的長度大概是50mm，直徑8mm。工具檸入機體後，慢慢正轉曲軸直到曲拐與螺絲相碰。注意，這時是差一點才到上止點的。
曲軸皮帶輪：有一個正時孔，向上，用m6的螺栓擰到前時規蓋上。裝曲軸大帽時，最好用工具正住曲軸和曲軸皮帶輪，那個m6的螺栓是不能受力的。最好3個人操作，一個正住飛輪，一個正住曲軸皮帶輪，一個上螺栓。這時最後一步，前面要先把兩個凸輪軸固定完。
❺ 皮帶輪圖紙上標注靜平衡量，可我們廠只有動平衡機，如果想打動平衡，不平衡質量怎麼轉換
動平衡的話，兩側平衡基面的不平衡度為3.2g就可以了。原因如下: 1.像帶輪這種(軸向寬度與其直徑之比b/D＜0.2)，可以近似的認為質量分布在垂直於軸線的同一平面，即只需進行靜平衡(慣性力平衡)。 2.動平衡是對軸向尺寸較大的轉子(d/D≥0.2)，進行慣性力和慣性力矩平衡，換言之，動平衡里包含了靜平衡。 所以，若動平衡都滿足3.2g，那麼靜平衡的3.2g也就滿足了。皮帶輪圖紙上標注靜平衡量，可我們廠只有動平衡機，如果想打動平衡，不平衡質量怎麼轉換？
❻ 皮帶輪如何調靜平衡
到平衡機上去看看，靜平衡就是單面平衡
❼ 請問大俠皮帶輪怎樣對中請講詳細的步驟。謝謝
如在皮帶輪的使用中,如二輪不對中,對皮帶的使用壽命大大縮短，嚴重時會跑帶，無法達到傳遞動力的作用!
關於二個皮帶輪的對中方法有以下幾種,謹供參考:在安裝時，先固定其中一個輪的位置，然後去調別一個，1、用一比中心距長的平板來比一比（必須有一個面為直線），如不在同上平面上，將會在皮帶輪與平板的接觸面上產品夾角，通過調夾角可調整二輪之間平衡度。2、另一方法則採用激光較正儀來調整（激光較正儀原理：光的射線為直線，在固定好的端放上一光的發射源，在另一調整輪上放一個標柱，則可根據標柱的光位置來調整。
❽ 皮帶輪要做動平衡嗎
較小的不需要做。較大的且應用在高速環境下和對振動控制有要求的需要做。具體的做法有專業人員進行，較為復雜。內容繁多。在此不易過細描述。
❾ 機械皮帶輪怎麼平衡
機械皮帶輪當然是用動平衡儀輔助動平衡比較高效、快捷、精度高。
高速電機皮帶輪應用動平衡方法：HS2700台灣動平衡儀方法:
方法一：去試重
電機皮帶輪處鑽孔
皮帶輪打孔處定義為零度，電機0-360度就好找了，
根據儀器提示角度和試重克數操作
動平衡孔位分配：如5孔需要試重0.02g可以不加
如6孔需要試重1.6g.
❿ 皮帶輪是否要做動平衡測試
一般狀況下都是要做動平衡的，特別是電機皮帶輪，動平衡要求還不低。通常狀況下高轉速高精密的部件都是要做動平衡的！