『壹』 汽車發電機壞了修理需要多少錢
汽車發電機壞了修理需要四百元左右的費用。如果要到4s店進行維修，可能價格在500元左右，雖然價格增加很多，但是零部件的質量和維修人員的操作都是有保證的。
發電機損壞以後不會立馬熄火，會用電瓶的電繼續行駛，所以找最近的修理廠檢查！一般來說都是發電機損壞。發電機損壞的地方往往都是碳刷。
更換發電機的注意事項：
1、更換發電機後要讓維修人員檢查發電機皮帶的狀況，如果有裂縫需要一同更換，而且張緊的力度不要太大。
2、檢查發電機與蓄電池的連接線是否有松脫銹蝕的狀況，避免虛接導致接觸不良。
3、定期清潔發電機附近的灰塵和異物，防止發電機損壞。
『貳』 發電機皮帶多少錢一根
更換一次發電機皮帶要三百元，而且更換後也要定期對皮帶進行檢查，以免磨損過多：1、普通車輛在使用汽車發動機皮帶1至2年時，需要更換，如果公里數達到60000，也可以更換；2、皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接，具有一定的傳動比，以保證進排氣時間的准確性；3、採用皮帶代替齒輪傳動，由於皮帶噪音小，傳動准確，自身變化量小而且易於補償。
『叄』 換汽車正時皮帶和松緊輪要多少錢
至2021年8月，價格在100-300元左右。
一套正時皮帶一般便宜的200塊錢左右，好一些的300-600之間，一般換正時的工時費在100-300之間，4S店和土豪沒上限，大家可以發揮想像力。換正時的工時之所以會貴一些，是因為不單單是要換，更重要的是把正時給調校好。不然會影響你發動機的配氣系統。
汽車正時皮帶注意事項
需要注意更換正時帶時，請注意操作人員的正確操作，不能用車曲折正時帶，這會導致正時帶的帶體嚴重橫截面內部纖維斷裂，嚴重影響壽命；安裝正時帶時，必須調節漲緊輪，不能用扳手或硬物直接撬上去。
使用時，如看見正時帶表面有裂紋，帶體橡膠味非常濃，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確或者正時帶的質量及齒形是否合格及匹配發電機正時帶輪，所以這時應該考慮更換正時帶了。
『肆』 汽車皮帶換一根多少錢
汽車換皮帶一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲，材料費用大概在500-800元之間，一套更換下來價格在1000-1500元不等，具體價格跟產品品牌和車型有關，4S店更換費用相對會更高，但更有保障。
一般按照保養手冊來就行了，車子的保養手冊上，都是會有正時皮帶的維護時間和公里數建議的。一般保養手冊上的建議：6到10萬km換一次。不同車型、年款的話，手冊拿來看一看。
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例如13款雪佛蘭科魯茲保養手冊建議：6萬km；10款科魯茲就建議是15萬km換一次。你看，同樣的車子都有可能不一樣，看自己手冊最安心。
汽車正時皮帶是橡膠製品，有一定的使用壽命，使用時間長了會自然老化，表面會硬化，出現裂紋，加上正時皮帶長期處於高速運轉狀態，難免會有磨損，更容易出現問題。如果繼續長時間使用而有未能及時更換，可能會發生斷裂現象，造成發動機故障，不能正常使用。
『伍』 更換發電機皮帶大概多少錢
柴油發電機組的發動機風扇和水泵皮帶，是很便宜的配件，如果是康明斯專用的，大約100-200元/條，量大更便宜。
一定注意型號，不知道型號的話，就量他的長度和寬度，替代品通常壽命短，容易短，多買幾條備用吧，否則斷裂會造成柴油發電機組高水溫，導致拉缸嚴重後果。
『陸』 馬自達613款馬六，發動機裡面用的是正時皮帶還是鏈條，一般多久換
六年六萬多需要換了嗎六年六萬多需要換了嗎 15萬公里了，皮帶還沒換，好好的 鏈條不需要更換設計為終身免維護實際上過了30萬可能會出現磨損和張緊問題、以及滑塊磨損，到時候一次性更換一套就可以了。但這也僅限於出現問題的車!沒有問題不需要動它! 正時皮帶響能聽出來，嘩啦嘩啦的 馬六的發動機不管2.0 2.3 正時都是走鏈條的理論上是免維護不過也會存在鏈條拉長的情況 機艙里就一根發電機皮帶 6年6萬公里 只要皮帶沒有裂痕 沒有唧唧唧唧的異響 就還可以繼續用 每次做保養的時候只要是正規的保養店都會有檢查的需要換的話他們會告訴你的如果是小店保養你跟他們說下讓他們幫你看看就行 我的8萬多公里14年了都還沒換 估計也塊了 怎麼判斷響不響 馬六隻有一天發電機皮帶，正時鏈條不響不用換 沒有正時皮帶馬六，發電機皮帶有異響，有裂紋的時候讓師傅看下，沒事不需要更換的 馬自達6使用的是正時鏈條，你這個是車子裡面有異響嗎還是什麼別的情況，抓緊時間修理啊 @2019
『柒』 汽車發電機壞了修理需要多少錢
汽車發電機壞了修理需要四百元左右的費用。
發電機損壞以後不會立馬熄火，會用電瓶的電繼續行駛，所以找最近的修理廠檢查！一般來說都是發電機損壞。發電機損壞的地方往往都是碳刷。
發電機這里有兩個碳刷，用來給轉子供電，產生磁場，後面是電壓調節器調節轉子的磁力大小可以改變發電機輸出電壓。碳刷磨損了，變短了，就沒辦法導電了，更換一個新的還可以繼續用。功率因數太低，使轉子勵磁電流增大，造成轉子發熱。
(7)馬自達6換發電機皮帶多少錢擴展閱讀：
汽車發電機損壞的介紹的如下：
應檢查監視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調節和處理，使發電機按照規定的技術條件運行；進風溫度過高或進水溫度過高，冷卻器有堵塞現象。應降低進風或進水溫度清除冷卻器內的堵塞物。在故障未排除前，應限制發電機負荷，以降低發電機溫度；
軸承加潤滑脂過多或過少，應按規定加潤滑脂，通常為軸承室的；1/2~1/3(轉速低的取上限，轉速高的取下限)，並以不超過軸承室的70%為宜；
『捌』 馬自達6更換發電機皮帶需要對記號
需要。馬自銷並畝達6發電機皮帶在拆下時容易頂氣門，拆皮帶前需要把正時對好，對好正時後才能拆漲緊輪，蔽扒這時才能把皮帶拆下來，裝皮帶時不要把記號弄錯；裝上皮帶後，要先用扳手將曲軸轉兩圈，再看記號，如果記號對的話虧森在往上裝其他東西。
『玖』 馬自達cx5發電機皮帶多長時間更換(馬自達6發電機皮帶多久更換)
馬自達cx4發電機皮帶通常每兩年或大約6萬公里更換一次。發電機皮帶是汽車上最重要的皮帶，連接發電機、空壓縮機、增壓泵、張緊輪和曲軸皮帶輪等。汽車上更換皮帶的時間由製造商規定，並在車輛的車載維護手冊中進行了說明。
各品牌汽車更換同步帶的時間要求不同，一般在6萬到10萬公里之間。但如果超過5萬公里，就要經常檢查，及時發現正時皮帶是否異常。主要是聽聲音。一般情況下，如果有異常磨損，會有警告信號，如異常噪音。或因磨損產生的氣味。汽車保養手冊中明確規定了更換時間。
如果發電機皮帶需要更換:
1.在檢查皮帶時，如果發現斷芯和槽段開裂的缺陷，應立即更換。
2.當皮帶培稿的覆蓋層與拉繩分離時，或者伍陸當拉繩松動時，我們必須更換皮帶。
3.當皮帶放在皮帶輪上時，皮帶的內徑和皮帶輪凹槽的底部之間腔中頃應該有一個間隙。如果沒有間隙，我們也必須更換皮帶。
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『拾』 一汽轎車調整馬自達6配件價格
馬自達6維修項目工時費表
工位 工時費（元） 工位 工時費（元）
保養 100/5000km 更換手剎拉線 150
更換節溫器 50 清洗燃油箱 250
更換油底殼 260 超聲波清洗噴油嘴 220
更換水泵 380 清洗油路 500
更換制動液、制動系統排空氣 80 更換半軸防塵套、內球籠 1120
WDS檢測 200 更換方向機防塵套 180
更換ABS泵 320 更換外球籠 140
拆裝外球籠及防塵套 150 更換防凍液 50
更換轉向橫拉桿球頭 200 更換變速箱油、電動搖機 100
拆裝／檢修起動機 150 更換燃油泵 180
拆裝／檢修發電機 120 更換剎車油 140
更換前／後輪軸承 180 更換火花塞 40
輪胎動平衡 130 更換三元催化器 130
四輪定位 280 更換組合開關 140
前輪定位 120 檢修／更換電瓶 30
更換剎車片(前／後) 60 檢測空調、加註R134A 200
更換剎車盤(前／後) 100 更換大燈、調整 120
更換後減振器 100 配鑰匙(含材料費) 400
前保險杠烤漆 400 配遙控器(含材料費) 600
後保險杠烤漆 450 前／後車門烤漆 550
馬自達6備件價格表
備件名稱 數量/單位 價格（元） 備件名稱 數量/單位 價格（元）
發動機潤滑油 4.4L/桶 158 制動液 1L/桶 96
機油濾清器濾芯 1個 36 自動變速箱潤滑油 4L/桶 329
空氣濾清器濾芯 1個 110 輪胎 1個 1480
發動機護板 1個 762 車輞 1個 1980
油底殼 1個 1877 冷凝器 1個 1699
發動機傳動皮帶 1個 292 空調濾清器濾芯 1個 132
燃油泵總成 1個 1975 大燈燈泡 1個 116
發動機冷卻液 4升/桶 118 復合式鷹眼晶鑽頭燈 1個 1613
水箱總成 1個 2613 側轉向燈 1個 90
水泵 1個 475 後尾燈殼體(車身) 1個 370
節濕器 1個 302 後尾燈殼體(備箱) 1個 284
前輪軸承 1個 459 遙控器 1個 400
後輪軸承 1個 671 前擋風玻璃 1個 990
前減振器 1個 762 後擋風玻璃 1個 1200
後減振器 1個 761 風擋玻璃修理包 1個 342
轉向助力油 1L/桶 82 左/右前後門玻璃 1個 155
前制動盤總成 1個 563 前保險杠 1個 1437
前制動蹄片 1個 623 後保險杠 1個 1375
後制動盤總成 1個 410 後行李箱蓋 1個 1875
後制動蹄片 1個 436