Ⅰ 本田crv發動機皮帶繞法是什麼
本田crv發動機皮帶繞法：1、首先向外拉動發電機主輪軸；2、將發電機輔輪向外撥動；3、擰動發動機主輪；4、將發電機皮帶像纏繞在主輪上；5、再將皮帶纏繞到輔輪上；6、將發電機蓋子蓋上。
本田CRV發動機皮帶正常公里數10萬公里，部分車型15萬公里。更換正時皮帶時，建議一起更換皮帶張緊器和兩個導向滑輪。
3皮帶斷裂的一些原因1。由於皮帶張緊器軸承2的發夾而拉動皮帶。發動機曲軸轉動困難導致正時換檔3。油封泄漏導致皮帶粘油泥，導致壽命降低。在正常維護條件下。發動機不漏油，水溫不高，沒有異響。根據用戶手冊，正時皮帶可以完全由里程數代替。
4經常重載的車輛，如麵包車，建議提前檢查更換正時皮帶。因為車輛載重大，發動機損耗會比一般的雜貨車大。
5.正時鏈條。一般如果聽到發動機有異響，建議按照維修技師的建議檢查更換鏈條。
皮帶是磨損性產品，一般7w公里左右就要更換。否則後果會很嚴重。如果皮帶斷裂，而曲軸仍在轉動，此時凸輪軸將不會轉動。這時候活塞就會頂在打開的氣門上，後果就是活塞會斷裂，氣門桿會彎曲，嚴重的直接連桿會變形。一旦斷了帶，這些高壓縮比的四氣門發動機也難逃大修的命運。
按時更換皮帶有助於發動機更精確的氣體分配和改善動力消耗。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019
Ⅱ 05年本田crv的發電機皮帶漲緊輪咋拆
這個建議您把車子開到修理廠裡面，讓就讓員工幫你拆掉，這個你自己是拆不掉的。他那個張緊器拆著再有一點麻煩。希望可以幫到你祝你用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅲ 09本田crv皮帶怎麼取出來
09本田crv發動機的皮帶需要拆卸的話，找到發動機皮帶的漲緊輪，用扳手擰動漲緊輪就可以將皮帶拆下來了。
拓展:
東風本田 crv 08年以後都是用的正時鏈條了，沒有損壞的情況下是不需要定期更換的。 正時皮帶的主要作用是用來驅動發動機的配氣機構，使發動機的進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，來保證發動機的汽缸能夠正常地吸氣和排氣。對於所有的發動機來說，正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的，如果一旦發生跳齒現象，發動機不能正常工作，便會出現怠速不穩，加速不良或不著車等現象；如果正時皮帶斷裂的話，發動機就會立刻熄火，多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重的會損壞發動機。 正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，按保養手冊要求更換。 正時鏈條則不同，它在正常潤滑的情況下，磨損不大，可以用很長時間，沒有損壞的情況下，是不需要定期更換的。
Ⅳ 07款本田crv發電機皮帶怎麼掛
1、准備工具：
螺絲刀、變速箱護罩、活塞破、噴油嘴移動工具、8角扳手、17mm套筒、兆基19mm套筒、變速箱護套、凸輪軸護套、螺絲刀、把手或小螺絲刀、拆卸工具。
2、操作步驟：
（1）將變謹辯速箱護套取下，並將變速箱的凸輪軸護套取下；
（2）使用8角扳手將發動機艙門扳開；族晌謹
（3）移除發動機艙頂部的護罩；
（4）將噴油嘴移動工具指壓發動機的拉
Ⅳ 本田crv發電機皮帶怎麼裝
安裝本田crv發電機皮帶的具體操作步驟如下：
一、擰動本田crv大燈頂部的螺母。
Ⅵ 本田crv發電機皮帶怎麼更換
你好，對於這款車的發電機皮帶來說是一整根，這個可以直接上修理廠進行更換就可以了，一般可以拆卸張緊器，然後進行更換。
Ⅶ 2010東風本田crv張緊輪皮帶怎麼拆
14號扳手套漲緊輪那個螺絲上往緊的方向拉就可以
Ⅷ 老款本田crv發電機皮帶怎樣裝
你好第一步:發動機左側的發動機罩和發電機第二步:安裝頂部螺栓松開棘輪第三步:松開下面調整棘輪中發電機支架中間的鎖緊螺母第四步:找到年底調整支架的調整螺栓第五步:觀察新發電機皮帶的舊發電機皮帶確保符合第六步:順時針轉動調節螺栓擰緊皮帶第七步:用棘輪和套筒擰緊頂部安裝螺栓和鎖緊螺母。祝你愉快希望樓主給出最好的答案。謝謝你。
Ⅸ 本田CRV的發動機皮帶怎麼樣裝
本田CRV的發動機皮帶怎麼樣裝的步驟：
（1）引擎蓋和的發動機左側的發電機
（2）：頂部安裝螺栓松開棘輪
（3）：在以下調整棘輪
（4）發電機支架的中間松開瑣緊螺母：找到調整螺栓調整支架
（5）：觀察新發電機皮帶的舊發電機皮帶並確保它們符合
（6）：轉動調整螺栓順時針方向擰緊皮帶
（7）：頂部安裝螺栓和鎖緊螺母擰緊與棘輪和插座
發動機皮帶的保養：
（1）更換正時帶時，請注意操作人員的正確操作，不能用車曲折正時帶，這會導致正時帶的帶體嚴重橫截面內部纖維斷裂，嚴重影響壽命；安裝正時帶時，必須調節漲緊輪，不能用扳手或硬物直接撬上去
（2）使用時，如看見正時帶表面有裂紋，帶體橡膠味非常濃，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確或者正時帶的質量及齒形是否合格及匹配發電機正時帶輪，所以這時應該考慮更換正時帶了，因為正時帶一條一般都200左右，隨車的高低檔而價格高低，而萬一發生了意外，損失就遠遠不止一條皮帶的價格了。