㈠ 發電機皮帶多久更換一次
汽車的發電機皮帶在汽車行駛至6-8萬公里左右的時候更換一次最為合適。
如果平時行駛在路況較好的路段，或者平時車主駕車比較注意的話，那麼通常可以做凱在6～8萬公里左右的時候檢鄭緩查一下皮帶，如果沒問題的話，還可以繼續使用，等到10-13萬公里再更換。
如果汽車長時間在惡劣的路況上行駛純叢喚，或者經常重負行駛的話，那麼最好在6-8萬公里左右就進行檢查，不超過10萬公里時就應該更換了。
㈡ 關於發電機傳動帶，你都了解什麼
傳動帶通過旋轉原動機的電動機或發電機產生一定的動力，通過傳動帶的皮帶通過傳動帶傳到機器設備下面，因此傳動帶被稱為動力帶。傳動帶是機械設備上的中心聯合部件。這種傳動帶的品種非常稠密，用途非常普遍。快速優秀平台的傳動帶從大，數千千瓦的巨型電機到不到微電機，甚至是我們常用的家電，電腦，機器人等比較精密的機器，都離不開傳動帶的使用。傳動帶最大的特點是可以自由改變傳動速度，可以改變遠處的傳動，傳動結構比較簡單，比較容易改變。從原來的機器傳動到現在的自動裝置傳動，都將有傳動帶的影子。進氣口的作用是將霧化的汽油放入汽缸，提起排氣門時，將廢氣從缸中排出。凸輪軸凹陷的地方同時接觸小搖臂時，入口、排氣口全部關閉，產生壓縮比、分電點火、啟動內燃和動力。
只要適當調整皮帶的松脫，擰緊發動機緊固螺釘，調整螺絲即可。引擎是可以轉換為其他形式的機械能的機器，如內燃機，外部燃燒引擎，電動機等。內燃機通常把化學能轉換成機械能。發動機適用於整個機器，包括動力發生器或動力裝置。發動機最早出生於英國，所以發動機的概念也源於英語，其本意是指產生動力的機械裝置。正時皮帶在外殼內。裡面有牙齒的叫做計時帶。正時帶的作用是發動機氣缸蓋的正時輪，下部連接是曲軸正時輪。正時輪子連接在凸輪軸上。這個凸輪軸有凸輪。接觸點是小搖臂，擺臂通過計時帶產生的動力產生壓力，起到頂部作用。