『壹』 霸道4000多少公里更換正時皮帶
您好 4000公里是不用給更換的 【希望我的答知沒粗案能夠幫到搭鎮您。更多購車網路，更多購車優察運惠，盡在17汽車】
『貳』 14年中規霸道4000多久更換正時皮帶
行駛6-8w公里需要更換。根據查詢相關公開信息顯示，中規霸道4000在行駛6-8w公里後是需要更換正時皮帶。豐田霸道4000是一款SUV車型，車身總重量為2800KG，prado越野車是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款。
『叄』 豐田霸道2700發電機皮帶怎麼掛
豐田霸道2700發電機皮帶正時的方法為：將汽車發動機的進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成。
正時系統的傳動件分為正時皮帶和正時鏈條兩種，正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加正時皮帶和正時皮帶附件（含正時皮帶漲緊輪、正時皮帶漲緊器、水泵）都會發生磨損老化，所以到達一定里程需要更換；
正時皮帶去掉外殼後，可以看到正時皮帶上有細小的裂紋，說明已經老化，為了防止皮帶突然斷裂導致正時跳齒，所以應提早更換。
(3)霸道多少公里換皮帶擴展閱讀：
豐田霸道2700發電機皮帶介紹如下：
正時皮帶相較正時鏈條不同，由於正時皮帶屬於橡膠部件，正時皮帶隨著發動機運轉時長的不斷增加，磨損和老化也逐漸「嚴重」，因此每個採用正時皮帶的廠商，都會嚴格要求正時皮帶的更換周期。
正常情況下正時皮帶的更換里程大約在6-10萬公里或者時長達到5年的情況下，一般來說隨車攜帶的使用手冊上也是這樣的指導意見。雖然只是指導意見，並非絕對，不過既然給出這條建議，那麼一定是廠家經過多方考慮得出的結果。
『肆』 豐田普拉多正時皮帶多少公里換
你好，汽車正時皮帶一般80000公里左右更換一次，更換時把張緊輪和外圍皮帶一起更換，希望對你有幫助。
『伍』 普拉多多少公里換正時皮帶
上午號，如果這款車是正時皮帶的話，需要8萬公里之前更換，正時皮帶老化損壞的時候，如果正時錯位多了，會頂氣門，錯位少的話 發動機工作不穩定，抖動，費油
『陸』 豐田普拉多正時皮帶多少公里換
豐田普拉多正時皮帶多少公里換?豐田 普拉多 （ 查成交價 | 車型詳解 ）正時皮帶多少公里換? 正時皮帶一般6-8W公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。 豐田普拉多採用的是正時鏈條，免維護。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置感測器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。 @2019
『柒』 豐田霸道發電機皮帶使用壽命
霸道現在叫普拉多，發電機皮帶更換沒有具體時間和里程念晌規定，每次保養時專業技師會檢查的，如果皮帶出現老化、裂紋、表面嚴重焦炙、早晨第一次啟動車時有皮帶打滑的響聲，就說明要及時更換了，如果不及判高兄時進行更換，萬一發電機皮帶出現斷裂，會導致電瓶不能進行充電，空調不能正常運轉了。
但是壽命不好說，有的能用兩'三年，有的只能用多半年就壞掉了，關鍵是使用的環境以及維掘襲護的好壞，皮帶的質量，皮帶的松緊度是否合適等等都能影響其壽命
『捌』 豐田霸道2700風扇帶更換周期
風扇皮帶六萬公里換一次。更換皮帶時，張緊輪和惰輪需要同時更換，因為皮帶和張緊輪的壽命幾乎相同，發動機通過皮帶傳動驅動各肢團種輔助機構，如空調節器的壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等，如果皮帶打滑或斷裂，相關輔助機構將無法正常工作，從而影響汽車的正常使用。
風扇帶的作用
主要用於發動機散熱及冷卻液散熱，保證發銷飢瞎動機不致高溫而故障，汽車發動機在高溫工作環境下必須得到適度的虧空冷卻，以使其保持在適宜的溫度下工作，才能滿足發動機良好的工作性能、耐久性和廢氣排放的要求，發動機冷卻系統在此起著關鍵作用，主要包括冷卻風扇、水箱、節溫器等元器件。
水溫是否達到了要求，如今的汽車散熱器風扇大都是採用電子溫控式進行工作的，因此一般只有你的汽車內水溫達到了符合要求的溫度，風扇才會正常的開始轉動，如果溫度過低的話，散熱器風扇就無法轉動，因此當你的汽車散熱器風扇出現了不轉的故障，首先應當去看一下水溫是否達到了要求。
『玖』 普拉多皮帶多少公里需要更換
普拉多 皮帶一般是6萬公里需要更換一次。一輛車皮帶有兩根，正時皮帶和附件皮帶。皮帶更換的同時，漲緊輪和惰輪需要同時更換掉，因為皮帶和漲緊輪的壽命相差無幾。
發動機通過皮帶傳動驅動各種輔助機構運轉，例如空調器的壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等，如果皮帶出現打滑或斷裂，與此相關的輔助機構都將無法正常運轉，從而影響到汽車的正常使用。因此，定期檢查傳動皮帶非常必要。
汽車上常見的皮帶有三種類型：風扇帶，多楔帶和正時皮帶。其中正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。汽車皮帶的安裝位置：在汽車應用方面，主要安裝於汽車發動機曲軸輪到凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等位置。（圖/文/攝： 李林偉） @2019
『拾』 一汽豐田普拉多皮帶多少公里需要更換
普拉多皮帶一般6萬公里長需要更換一次。旅行車有兩條皮帶正時皮帶和附件皮帶。更換皮帶時張緊輪和惰輪需要同時更換因為皮帶和張緊輪的壽命幾乎相同。發動機通過皮帶傳動驅動各種輔助機構如空調節器的壓縮機、動高則力轉向油泵、交流發電機等。如果皮帶打滑或斷裂相關輔助機構將無法正常工作從而影響汽車的正常使用。因此有必要定期檢查傳動帶。汽車上常用的皮帶有三種:扇形皮帶、多楔皮帶和同步帶。其中正時巧念神皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分通過與曲軸連接並配合一定的傳動比保證進排氣時間的准確性。汽車皮帶的安裝位置:在汽車應用中主要安裝在孝虧汽車發動機曲軸到凸輪、水泵、發電機、空壓縮機、轉向助力泵等的位置。