❶ 是什麼阻礙了皮帶驅動自行車的廣泛應用
我不認為效率像很多人提到的那樣是一個大問題，至少在非比賽場合是如此。自行車皮帶傳動在城市自行車和旅遊自行車上有最好的應用，在那裡它提供了一個清潔的替代開放的鏈條，而且它比一個完全封閉的鏈條要小得多。
這是真的，皮帶是不兼容變速器，但輪轂換擋已經相當普遍的旅遊和城市自行車，所以這不會是一個問題。
電動自行車的普及將使人們對皮帶傳動產生更大的興趣，這並非不可能。電動自行車與標准自行車有很大不同，而且已經要求了許多肌肉發達的自行車不具備的部件。零部件製造商開始對電動自行車感興趣，並開始生產特定的零部件。不久，可能會有人推出專門為電動自行車製作的皮帶驅動系統套件。一旦這種工具被工業化和銷售，生產和銷售一種不太貴的類似肌肉自行車工具所需的步驟是短的。
❷ 動感單車皮帶傳動和鏈條傳動的區別是什麼
你好，
麗康動感單車為您解答！鏈條好，鏈條在傳輸動力時的功率損失比皮帶小，但是鏈條的成本和噪音是短板。鏈條的使用壽命長，不容易出故障，健身房專用有氧設備。
希望幫您解決問題，望採納。
❸ 皮帶傳動的自行車好嗎
知乎自行車玩家三月回答過這個問題，我記得三點就是重貴煩~~
1、皮帶雖然是聚碳酸酯加碳纖維的，很結實，壽命據說能到鏈條5倍，但批發價起碼加200美元~~一般商業規律是成本加1塊，零售要加2到6塊多，所以最後會貴得離譜。
2、皮帶必須綳直才能用，所以不能用便宜又輕便的外變速，內變速裝置要達到11速之類的，1.6公斤，2.7公斤的7、8倍重量稀鬆平常，會輕易的把皮帶比鏈條減少的3分之2重量找回來還有得多~~而且生產企業少價格也就更貴。或者只用百年前外變速出現之前就有的比較早的檔位少的內變速，那功能感覺就太少了。
然後內變速像秤砣，前後配種不平衡了，為了穩定就得把前車也加重，就更沉了~~或者改用輕一些的中軸變速箱，但這玩意價格又是皮帶五倍了~~
然後要用能開口的專用車架，普通車架不能改裝成它，又要加錢。而且高性能鏈條也不是沒有。
3、皮帶綳得太松，傳動效率會比鏈條都不如，綳太緊又影響壽命，需要專用工具調節張力。然後各品牌的工具、軟體、方法未必通用，學習成本高，DIY很煩。去大城市找專賣店的工作人員調節，價格又上去了；買調節好的整車價格還是會上去。
歸根結底，汽車摩托車馬力大，扭矩大，不在乎重量增加，而城市自行車的騎車者力氣比不上機械，對重量很敏感。
所以皮帶自行車很容易變成多花錢還更費力的破玩意，僅僅為了免去4次換鏈條的維護就花幾千塊？性價比完全不行，平時還天天受累，誰愛用啊~~在歐美都賣得困難，頂級自行車賽車比賽里，一般選手大多不愛用更沉的皮帶傳動系統。
高端的鏈條傳動系統並不比皮帶便宜就是明證，如果皮帶系統又便宜又好又能做到整個系統更輕便，早就在自行車行業里把鏈條系統淘汰了。
❹ 皮帶傳動自行車好嗎
近年來，出現了一種皮帶傳動自行車，與傳統的鏈條傳動自行車不同，那麼，皮帶傳動自行車可靠嗎？它有什麼優缺點呢。
1、 皮帶傳動自行車沒有油漬困擾，變速會採用內變速，大多內變速都是免維護的，不用總是上油。
2、 皮帶傳動自行車的配件會比較難買，會修的人也少，在重量方面，和傳統鏈條傳動其實相差無幾，雖然沒了鏈條和變速後撥、多片飛輪，但它的牙盤和飛輪做的比較大，內變花鼓也不輕。
3、 由於皮帶傳動自行車不用上油，所以在一定的情況下是起到了節省資源的作用，但是這也帶來了摩擦粗糙、使用吃力等問題。
關於皮帶傳動自行車好嗎的相關內容就介紹到這里了。
❺ 皮帶傳動自行車好嗎
這種傳動適合都市車或者旅行車，優點是沒有油漬困擾，變速會採用內變速，大多內變速都是免維護的，也就是說不用你總是上油，缺點就是，真的出了問題配件會比較難買，會修的人也少，再就是重量方面，和傳統鏈條傳動其實差不多重，雖然沒了鏈條和變速後撥、多片飛輪，但它的牙盤和飛輪做的比較大，內變花鼓也不輕。好與不好，看你自己的喜好了，我覺得無所謂。
❻ 動感單車的傳動帶是鏈條的好還是皮帶的好
鏈條傳動介紹：
優點：比較結實耐用，在使用的過程傳輸動力時的功率損失較小，不容易壞！
缺點：有噪音，定時還需要添加潤滑油，維護的成本更高！
皮帶傳動介紹：
優點：非常的靜音，不用費心的維護，操作便利快捷！
缺點：磨損會比較快，偶爾還會有打滑的現象!
小結：通過介紹兩種傳動方式的優缺點，對於是選擇鏈條的還是皮帶的應該更有數了吧？要說兩者哪種更好，沒有明確的答案，可謂是各有各的優點與缺點，如果說你還是無法抉擇的話，那麼思月根據一些大家的疑問給大家來做個回答，具體如下：
1.一般是買皮帶的多還是鏈條的多？
答：通常家用的使用皮帶傳動的更多，鏈條款的一般都是健身房用的更多！
2.為什麼健身房喜歡用鏈條款的，家用的喜歡買皮帶款的？
答：答案很簡單，就是因為鏈條的比皮帶的耐磨，再者健身房內的動感單車使用率更加頻繁，如果買皮帶款的則需要經常維護，成本更高！而家用的話，一天也最多用個30-60分鍾，最多也不會超過2個小時，時間也不會很長，不用擔心皮帶會斷，另外，皮帶的靜音效果更好，更適合在家庭使用！
3.皮帶的很容易打滑嗎？
答：使用的動感單車超過5年，一直用的就是皮帶款的，可以說，只要你的動感單車質量有保證的，基本是不會出現打滑現象的！
4.皮帶的既然容易磨損，那麼多久要更換一次皮帶？
答：以前的動感單車思月不敢說，但是現在動感單車不管是從質量上還是服務上都有很大的提高，比如說一些品牌的動感單車，一根皮帶就能用上幾年，足矣跟鏈帶的想媲美~
總結：總體來說，還是建議大家購買皮帶款的，鏈條款的雖然耐磨耐用，但是畢竟還是有噪音的，而且還需要不定時的添加潤滑油，較為麻煩，不如皮帶的簡單實用；好了，相信通過的介紹，你不會再糾結了！以為內容僅供大家參考，請大家根據自己的需要酌情選擇！
❼ 動感單車用鏈條好還是皮帶好
當然是皮帶傳動的好，鏈條傳動的噪音會比較大，而且容易脫落或者斷裂。皮帶傳動的幾乎沒有噪音， 而且更耐用。
❽ 為什麼自行車能用皮帶傳動，有誰知道啊
那個是皮帶么？？
一條金屬鏈，那叫鏈傳動。
機械行業裡面鏈傳動和帶傳動是兩個概念，別弄混了。雖然兩者非常相似。
用鏈傳動和帶傳動各自的優缺點如下：
鏈傳動不容易打滑，但是不能傳遞較大的功率。因為傳遞功率過大會導致鏈條斷裂。
帶的承受能力要比鏈條大很多（一般工業上用於大功率傳動的是V帶，而不是扁平帶），但是如果沒有張緊裝置的話，會發生打滑。另外自滑移也是帶傳動當中不可避免的，這就導致了傳動帶天生短壽。另外張緊裝置需要傳動點之間的轉軸不固定或者存在第三個張緊軸，比較佔地方。
自行車的和摩托車傳動功率有限，因此鏈條足夠，而且自行車車架剛性有限，長時間的帶張緊力都是施加在車架上面的，長了之後車架變形。最關鍵的是成本，不需要帶傳動就不用帶傳動，平白多出一個張緊裝置很麻煩的。
到了汽車裡面，由於傳動功率遠大於摩托車，鏈條是吃不動的，因此傳動系統是齒輪，