中置電機皮帶怎麼調居中

4. 電摩中置電機用皮帶怎麼調松緊

這個需要看專業的這個就調整螺栓。可以調節它這個松緊度。

5. 皮帶跑偏怎麼調

1、首先准備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。如圖，先用扳手將緊固螺母松開，然後把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置，左拉桿「旋進」就是縮短。

5、最後建議，如果在調教上不到位，很有可能會帶來更嚴重的影響，所以車主沒有把握的話，那麼最好交給專業汽修店和4s店。

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皮帶跑偏的原因：

1、安裝時引起

皮帶機的安裝質量的好壞對皮帶跑偏的影響最大，由安裝誤差引起的皮帶跑偏最難處理，安裝誤差主要是：

（1）輸送帶接頭不平直。造成皮帶兩邊張力不均勻，皮帶始終往張緊力大的一邊跑偏。

（2）機架歪斜。機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜。

（3）導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。由於橡膠板壓力不均勻，造成皮帶兩邊運行阻力不一致，引起皮帶跑偏。

2、運行中引起

（1）滾筒、托輥粘料引起的跑偏：皮帶機在運行一段時間後，由於銅精礦具有一定的粘性，部分礦粉會粘沾在滾筒和托輥上，使得滾筒或托輥局部筒徑變大，引起皮帶兩側張緊力不均勻，造成皮帶跑偏。

（2）皮帶鬆弛引起的跑偏。調整好的皮帶在運行一段時間後，由於皮帶拉伸產生永久變形或老化，會使皮帶的張緊力下降，造成皮帶鬆弛，引起皮帶跑偏。

（3）礦料分布不均勻引起的跑偏。如果皮帶空轉時不跑偏，重負荷運轉就跑偏，說明礦料在皮帶兩邊分布不均勻。礦料分布不均主要是礦料下落方向和位置不正確引起的，如果礦料偏到左側，則皮帶向右跑偏；反之亦然。

（4）運行中振動引起的跑偏。皮帶機在運行時的機械振動是不可避免的，在皮帶運行速度越快時，振動越大，造成的皮帶跑偏也越大。在皮帶機中，托輥的徑向跳動引起的振動對皮帶跑偏影響最大。

6. 中置電機怎麼換皮帶

中置電機換皮帶方法如下：
1、首先，檢查斷裂的位置，如果是中置瞎祥電機皮帶斷裂，則需要將皮帶拆下來，以更換新的皮帶。
2、孫巧其次，拆下中置電機皮帶時，需要注意拆下的方向，以免影響電機的正常運轉。
3、然後，將新的皮帶安裝在電機上，並將皮帶的接頭處正確地連接到電機上，以保證電機的正常運轉。
4、最後，檢查則神鍵皮帶的安裝是否正確，以及皮帶的松緊度是否正確，以保證電機的正常運轉。

7. 皮帶跑偏的調整方法_皮帶跑偏調整口訣

中圖分類號： TH222 文獻標識碼： A 文章編號： 皮帶輸送機在攪拌、破碎及篩分設備中已經得到了廣泛的應用。但在安裝調試及使用過程中，由於各種願意經常會出現皮帶跑偏現象，這不僅會引起漏料及設備的非正常磨損與損壞，降低生產率，而且會影響到整套設備的正常運行，讓用戶對此現象的解決方法感到無從下手。
我公司在金堆城汝陽公司承接的5000t選廠A標段工程中正好有兩條寬度1.2米的輸送礦石的皮帶機，安裝完成後兩條皮帶均有不同程度的跑偏現象，經過查詢資料及現場實際的操作調整實驗，總結出以下幾種皮帶機皮帶跑偏的原因及調整方法，下面將對皮帶跑偏的的原因及處理方法進行分析，以供廣大用戶參考。不足之處望大家指正：
在我方安裝調試皮帶機運轉過程中，遇到以下幾種跑偏的原因，根據不同的原因對其進行調整。
一、 調整承載托輥組
皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，便於進行調整。具體調整方法見圖1。 具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。如圖1所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。

二、墊高托輥支架
皮帶空轉總向某一側跑偏時，可將相對的另一側托輥支架適當墊高，前後墊高數組墊塊，根據皮帶跑偏程度緩慢調整，最終達到皮帶平衡。
三、安裝調心托輥組
調或行搜心托輥組主要是採用阻擋托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮衫歷帶跑偏的目的。一般在皮帶運輸機總長度較短時或皮帶運輸機雙向運行時採用此方法比較合理，原因是較短皮帶運輸機更容易跑偏並且不容易調整。而長皮帶運輸機一般不採用此方法，因為調心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生一定的影響。
四、 調整驅動滾筒與改向滾筒位置
驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶運輸機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。其調整方法與調整托輥組類似。對於頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座後移或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。調整方法見圖2。經過反復調整直到皮帶調到較理想的位置。在調整驅動或改向滾筒前最好准確安裝滾筒的位置。

五、拉緊裝置處的調整
皮帶拉緊裝置處的調整是皮帶運輸機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整相似。
六、轉載點處落料位置對皮帶跑偏的影響
轉載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應當考慮轉載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側向沖擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫帶帆斷面上的物料偏斜，最終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在設計過程中應盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限制的移動散料運輸機械的上下漏斗、導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮。一般導料槽的的寬度應為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。 在皮帶上的物料不居中見圖3。


七、皮帶如果運行跑偏在某一個固定點上面，那麼就要檢查這個托輥是不是卡住不轉了、是不是沾上礦渣了、或者托輥掉了，這些都能對皮帶的正常運站產生影響，發現這些問題後只要針對這些問題進行處理，就能使皮帶的運行恢復正常。
以上幾種皮帶跑偏的調整方法基本上涵蓋了所有皮帶跑偏的原因，只要按照上述調整方法細心認真的調整，均能使皮帶達到正常運站的條件，可提高皮帶的使用壽命，降低設備的故障率，並可為用戶節約維護保養費用。
註：文章內所有公式及圖表請用PDF形式查看。

8. 輸送帶皮帶跑偏怎麼調，求高手解答，在線等！！

1、張緊輪架地腳墊片法。墊片可以用馬口鐵或鍍鋅白鐵皮等，厚度根據具體需要選擇。同步帶向里跑偏的時候，說明裡面張力偏高，可在上部兩邊加相同厚度的墊片。

2、導向輪架地腳墊片法。可用套筒扳手鬆開固定導向輪架的地腳螺絲，在下部兩邊加墊片，墊片的厚度根據調整的需要選擇，但厚度要一致。

以上兩種方法各有特點:

第一種方法調試時比較麻煩，一方面張緊輪在下邊，松緊地腳螺絲時不方便，另一方面張緊輪帶有同步帶張緊裝置，有張緊彈簧，調試的效果不是很理想。

第二種方法雖然調試方便，但其調整的靈敏度太高，就是說對墊片的厚薄反應很靈敏，需要多次反復的調試才行。

所以建議採用兩種辦法相結合的方法來解決，這樣效果會更好一點。

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一.是同步帶本身的原因

同步帶經過長時間的運行，同步帶芯線張力不斷減弱，進而使得同步帶出現老化和左右張力不一致的情況。針對這種情況，可以更換同步帶；若是內外同步帶張力不一致，可以調換內外同步帶的位置，跑偏不甚嚴重時，在導向輪和張緊輪擋圈的輔助作用下，可以解決問題。

二.是導向輪或張緊輪的原因

同步帶跑偏時，跑偏的方向是哪高向哪跑。機器經過長期的工作，在同步帶張力的作用下，應該說導向輪和張緊輪出現了不同程度的磨損，甚至出現了導向輪架和張緊輪架變形(向內變形)情況。這個磨損和變形用肉眼是不易觀察到的。

9. 膠帶輸送機膠帶跑偏如何調整

1、安裝帶式輸送機調心托輥組。帶式輸送機調心托輥組有多種類型，如中間軸式、四桿式和垂直輥式。其原理是利用阻滯或托輥在水平面方向的轉動來阻滯或產生
側向推力，使皮帶自動居中，從而調節帶式輸送機的皮帶跑偏。一般在帶式輸送機總長度較短或帶式輸送機雙向運行時，採用這種方法比較合理，因為較短的帶式輸送機
更容易跑偏，不容易調整。對於長帶式輸送機最好不要使用這種方法，因為使用調心托輥組會對帶式輸送機的使用壽命產生一定的影響。
2、調整帶式輸送機的支承輥組。當帶雀乎稿式輸送機的皮帶在整個帶式輸送機中間發生跑偏時，可以通過調整托輥組的位置來調整跑偏量；在製造過程中，在帶式輸送機托輥組兩側的安裝孔上增加
長孔進行調整。調整帶式輸送機承載托輥組的具體方法是:帶式輸送機的皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側沿皮帶前進方向向前移動，另一側向後移動。如果帶式輸送機的皮帶
向上偏移，惰輪組的下部位置應向左移動，惰輪組的上部位置應向右移動。
3、帶式輸送機的張力調節帶式輸送機膠帶張力的調整是帶式輸送機跑偏調整中非常重要的一個環節。重量張緊位置上部的兩個換向滾輪應垂直於皮帶長度方向
和重力垂頃孝線，即保證水平軸中心線。使用螺桿張緊或液壓缸張緊時，張緊輥的兩個軸承座應同時平移，以確保輥軸與皮帶的縱向方向垂直
。皮帶偏差的具體調整方法類似於滾筒處的調整。
4、調節帶式輸送機驅動滾筒和換向滾筒的位置。帶式輸送機驅動滾筒和換向滾筒的調整是膠帶頃卜跑偏調整的重要環節。因為一台帶式輸送機至少有2到5個滾筒，
所有滾筒的安裝位置都必須垂直於帶式輸送機長度方向的中心線，偏差過大必然會產生偏差。調整方法類似於調整惰輪組的方法。如果磁頭鼓偏向鼓的右側，
右側的軸承座要前移；如果皮帶偏向滾筒的左側，左側的軸承座應該向前移動，相應地，左側的軸承座也可以向後或向後移動。尾鼓的調整方法與
頭鼓正好相反。經過反復調整，皮帶調整到理想位置。最好在調整驅動滾筒或換向滾筒之前准確安裝其位置。
5、雙向運行帶式輸送機跑偏的調整雙向帶式輸送機的調偏比單向帶式輸送機的調偏困難得多。在具體調整時，先調整一個方向，再調整另一個方向
。調整時，仔細觀察帶式輸送機的皮帶運動方向與跑偏趨勢之間的關系，逐一進行調整。重點要放在帶式輸送機的驅動滾筒和換向滾筒的調整上，
次是托輥的調整和落料點的調整。同時需要注意的是，帶束硫化時帶束段在長度方向上的受力要均勻，用導鏈牽引時兩側受力要盡可能相等。
6、帶式輸送機轉載點下料位置對輸送帶跑偏的影響物料在轉載點的下料位置對帶式輸送機的輸送帶跑偏影響很大，特別是當兩條帶式輸送機在水平面上的投影
垂直時。通常，應考慮轉運點處上下帶式輸送機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下帶的側向沖擊越大，物料也
難以居中。皮帶橫截面上的材料發生偏轉，最終導致皮帶跑偏。如果物料向右偏移，皮帶向左偏移，反之亦然。兩條帶式輸送機的
相對高度在設計過程中應盡可能增加。受空間限制的移動式散料輸送設備的上下漏斗、導向槽等部件的形式和尺寸應認真考慮。一般情況下，導料槽的寬度應為皮帶寬度的三分之二左右。
為了減少或避免皮帶跑偏，可以增加擋料板來阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。
解決帶式輸送機的輸送帶跑偏，重要的是注意安裝的尺寸精度和日常維護。帶式輸送機跑偏的原因很多，需要根據不同的原因區別對待。以上六種方法是一些問題的常用解決方法，基本上比較全面，可以解決帶式輸送機跑偏的所有問題。