⑴ 車皮帶掉了怎麼回事
汽車皮帶輪掉了應該盡快安裝上新的皮帶輪，不然會影響車輛的正常行駛。安裝的方法如下：1、將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋上的標記對齊，並將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；2、依次安裝正時皮帶，如曲軸正時齒輪、泵輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪和皮帶輪；3、松開皮帶輪安裝螺栓1\/4-1\/2圈，用鋼制真插頭將自動張緊器推桿壓到最低位置。用卡箍調整皮帶輪，逆時針轉動，使皮帶輪兩個調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；4、順時針轉動曲軸2圈，檢查正時標記是否正確對准。將發動機右轉向釘子，發動機罩外正時皮帶，裝入發電機，空調壓縮機皮帶，檢查汽車發動機有沒有異常就可以了。
⑵ 汽車發電機皮帶斷了臨時解決辦法
發電機皮帶斷裂後，最穩妥且最正確的辦法就是等救援：
1、雖然皮帶斷裂，但發動機仍能正常運轉，而且還可以繼續打開，但時間不長，因為此時消耗的是電池的電力，而不是磁電機的供電，建議盡快修理；
2、由於汽車發電機皮帶是三角形皮帶，連接到發動機曲軸、水泵和發電機三個部分，如果發電機皮帶斷裂，泵將不工作；
3、如果繼續行駛，那麼發動機防凍液就不能循環冷卻，那麼很容易使汽車吃到氣缸墊，嚴重時可能會造成汽車劃槳、連接氣缸等。
⑶ 汽車發電機皮帶突然斷了怎麼處理
車輛在行駛過程中皮帶突然折斷需要立即靠邊停車，無法繼續行駛，輕則水箱開鍋，重則發動機燒毀，建議致電求助汽修廠或4s店。如有備用帶子，可換新產品。
附件皮帶主要是在發動機與車載發電機、空壓機以及轉向助力泵等部件之間起到動力傳遞的作用，這些車輛附件需要正常工作都得由發動機來提供動力，所以一旦附件皮帶在車輛行駛過程中發生了斷裂。
雖然發電機和空壓機這些無法工作短時間內並不會直接影響到車輛行駛的安全性，但是由於轉向助力泵也停止了工作，此時想要轉動車輛的方向盤是非常吃力的，所以硬著頭皮繼續開肯定是不行的。
還是得在保障安全的前提下減速靠邊停車，然後打開車輛雙閃，在車後來車方向足夠遠的地方防止三角警告牌，然後再報警或者聯系保險公司等待道路救援。
(3)小型車皮帶掉了怎麼辦擴展閱讀
附件皮帶全是橡膠的，壽命一般是3-6年，公里數6-10萬公里，根據用車環境和平時的負荷，壽命會相差很大。如果車上時常滿員，或者用來拉貨，或者開車的比較猛，皮帶所承受的力就會比較大，壽命相對要斷一些。
附件皮帶可以通過檢查來確定其老化程度，如果裂紋較多就要更換了，沒有裂紋磨損也比較小，可以繼續使用。所以車輛年限較長公里數較多後，不要忽略了皮帶的檢查和更換。
⑷ 汽車皮帶斷裂正確處理辦法 汽車皮帶斷裂了怎麼辦
開久了，難免會遇到這樣那樣的問題，比如車子爆胎，水箱燃燒，路上沒油。當你在高速公路或者荒郊野外行駛時，汽車安全帶突然斷裂也是一件令人頭疼的事情。汽車皮帶作為連接發動機和水泵的紐帶，在汽車行駛中起著不可替代的作用。汽車安全帶斷了你該怎麼辦？下面我就給大家詳細介紹一下。
如果您在車輛行駛時聽到清脆的斷裂聲，則該信號表明皮帶可能斷裂。這時，駕駛員必須根據車輛的實際情況決定是停下來還是繼續行駛一段時間。千萬不要盲目開車。
一、關閉空音。
如果您在車輛行駛時聽到清脆的斷裂聲，則該信號表明皮帶可能斷裂。這時，駕駛員必須根據車輛的實際情況決定是停下來還是繼續行駛一段時間。千萬不要盲目開車。
第二，打開暖氣
關閉空後，司機最好立即開啟車載加熱。因為汽車暖風是利用發動機冷卻系統的余熱通過循環水使駕駛室。這樣才能在短時間內處理好汽車上漲的問題。當然，夏天開暖風是很難受的。
第三，檢查水溫上升情況。
完成上述工作後，駕駛員應繼續觀察汽車水溫的上升情況。如果水溫表還在警告位置，最好靠邊安全停車。千萬不要試圖繼續行駛，否則可能會導致汽車沸騰。
第四，放置三角警示牌。
如果決定對汽車進行緊急修理或等待救援，必須在汽車停下後立即將三角警示牌放在汽車後方約50-100米處。這樣就能保證後面的司機能及時發現並避讓。
動詞 （verb的縮寫）維護的緊急措施
1.用鐵絲綁起來。
皮帶斷裂後，司機可以用鐵絲將斷裂的皮帶串聯起來，採取走走停停的方式，並隨時監控水溫計。一般情況下，司機可以把車開到附近的修理廠。
2.長襪
和鐵絲一樣，絲襪也是很好的應急工具。用絲襪把斷了的皮帶固定好，這樣皮帶就不會輕易從皮帶卷軸上的皮帶槽中脫出。如果是斷帶，可以把絲襪做成帶狀，這樣可以保持行駛一段距離。
以上是邊肖給朋友介紹的汽車斷帶的做法。希望對你有幫助。在我們的日常駕駛過程中，汽車皮帶斷裂也是常見的汽車故障，所以一定要了解一些保養知識，在問題出現後盡快修復，不耽誤我們的駕駛，保證行車安全。
@2019
⑸ 汽車發電機皮帶斷了怎麼辦
汽車發電機皮帶斷了怎麼辦 還可以開一段時間，但是開不了多久，建議盡快找修理廠更換皮帶：1、發電機皮帶斷了還可以開一段時間，但是開不了多久，由於此時消耗的是電池的電，而不是磁電機的電，建議盡快維修；2、由於汽車的發電機皮帶是三角皮帶，連接到發動機曲軸、水泵和發電機三個部分，可以從上面得到確定是發電機皮帶斷裂了；3、如果水泵不工作了，還繼續行駛，則發動機防凍液不能循環冷卻，則容易造成汽車吃缸墊，嚴重時可能導致汽車劃瓦、接缸等。 @2019
⑹ 汽車風扇皮帶斷了怎麼辦
現在人們的生活質量在不斷的提高，很多家庭裡面都選擇去購買小汽車來方便自己的生活，但是在開車的時候也會碰到非常多的意外情況，汽車風扇皮帶斷了的話要立即去汽修店進行修車，如果離汽修店較遠的話，也可以採取緊急處理的方法，可以將斷了的皮帶用一些鐵絲捆紮好繼續行駛，如果沒有細鐵絲的話也可以用絲襪進行代替，但是我們需要注意的是，在開車的過程之中一定要注意安全，因為這是非常危險的一件事。
3、怎樣才能將損失降到最低？
在日常生活中，我們也可以在自己的後備箱上放一些易損耗的汽車用品，比如常用的機油，皮帶，玻璃水等都可以常備一些，這樣可以在產生意外事故的時候自己動手處理，希望每個人都能夠學會保障好自己的生命安全，如果汽車有異響的話，也一定要及時停車查看才行。
⑺ 汽車皮帶斷了怎麼換
可以去維修廠更換。4S店也可以。等
⑻ 皮帶斷了怎麼修補
皮帶斷了怎麼修補？皮帶需要接成環形之後，才能夠開機使用進行貨物的運輸處理。因而斷了的皮帶一般需要重新進行接頭處理之後，再次投入使用。
根據皮帶材質的不同，所選用的接頭方式也有區別。
帶體強度稍弱的織物分層帶、尼龍分層帶，通常選用方便快捷同時保證接頭效果的冷硫化接頭方式進行操作處理。而帶體強度較大的鋼絲帶以及帶體較為特殊的整芯帶則選用粘接持續力較強的熱硫化方式進行接頭操作。
冷硫化接頭操作通常使用冷硫化膠水搭配RIT帶半硫化層皮帶修補條進行使用。其中修補條的粘接面能夠與冷硫化膠水像常用的配套固化劑進行使用的sk313之間產生硫化反應，進一步保證膠水粘接力，保證皮帶與修補條之間的粘接效果。
熱硫化接頭操作通常使用熱硫化膠漿搭配RIT未硫化芯膠以及RIT未硫化面膠進行使用。其中熱硫化膠漿用於芯膠、面膠以及皮帶之間的粘接，芯膠填充在中層部位起一個中墊的作用，保證接頭粘接力，面膠則側重防滑耐磨，提升接頭部位防滑耐磨性能。
⑼ 汽車皮帶斷了會怎麼樣
汽車的許多零部件在運行中基本上是相互協調、相互幫助的。如果其中一個環節斷了，後續基本上會有疑惑。首先，我們需要知道我們發動機上的皮帶有同步帶和主機帶。這兩條皮帶在行駛過程中的斷裂會對我們的發動機造成不同的後果和不同的關系。讓我們用汽車編輯器來看看如果汽車安全帶斷了會怎麼樣。
當汽車安全帶斷裂時會發生什麼？& mdash類型
包括皮帶、發電機皮帶和同步帶。發電機皮帶又稱附件皮帶，與發電機、空可調壓縮機、增壓泵、惰輪、張緊輪、曲軸皮帶輪連接。動力源為曲軸皮帶輪，曲軸的運轉帶動其他部件隨皮帶轉動。
當汽車安全帶斷裂時會發生什麼？& mdash簡介
是發電機皮帶壞了。這個問題不是很大，但也一定要引起重視。如果你一直沒有注意到，就不要注意儀表燈。開這么久會耗盡電池，最後把你丟在路上。所以立即觀察儀表盤的指示燈。如果像電池這樣的指示燈亮了，首先要考慮是皮帶斷了還是發電機損壞了，立即檢測、維修、更換。
壞的是泵皮帶，相當嚴重。由於發動機的冷卻依靠冷卻液散熱，冷卻液在發動機內的循環依靠水泵，一旦皮帶斷裂，冷卻液就不循環，無法達到散熱效果，會造成發動機損壞。判斷水泵皮帶斷裂的一個標準是觀察水溫表或水溫警示燈。一旦水溫表水溫異常升高，需要警惕水泵皮帶是否斷裂。如果高速公路上出現這種情況，請找最近的緊急停車帶或服務區停車進行維修。如果真的無法修復，只能開一會兒車，停一會兒車，自然降溫。直到我們找到修理它的地方。
壞的是同步帶，大多數情況下無法預測。唯一的辦法就是按照汽車保養手冊的規定，在期限內更換正時皮帶，這是唯一的解決辦法。正時皮帶斷裂的症狀:有些車型不會損壞發動機，但只有症狀是無力，不能上車。有些車型會損壞發動機，需要大修發動機。
當汽車安全帶斷裂時會發生什麼？& mdash摘要
汽車安全帶的種類很多，需要具體分析。需要注意的是，同步帶隱藏在一個帶蓋裡面，不打開是看不到的。即使能打開，皮帶的壽命也是肉眼看不到的，很多皮帶斷了也沒有裂縫。因此，最好按照維護手冊的要求進行更換。當然手冊上寫的是使用壽命比較保守。多開幾萬公里可能沒問題，但是風險很大。車編輯分享的關於車皮帶斷了會怎麼樣的內容需要和朋友見面。
⑽ 在路上貨車發動機皮帶斷了有小竅門可以行駛嗎
如果在高速上出現這樣的情況，請找就近的緊急停靠帶或者服務區停車，進行維修，如實在無法維修，只能開一會，停一會，進行自然冷卻降溫。直到找到維修的地方。
注意：部分車型配置正時皮帶此皮帶斷裂會導致嚴重的發動機故障。有可能損壞活塞，機體，氣門等部件，所以正時皮帶有嚴格的使用里程和時間限制，一般是8萬公里和3年。如果是配置免維護正時鏈條的則在整個車輛壽命周期無需維護更換。
(10)小型車皮帶掉了怎麼辦擴展閱讀：
正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉；破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。但是，如果發動機是「過盈配合」設計，活塞和氣門占據著相同空間，它們之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。
這些故障將使顧客破費更多，而且還面臨長時間不能用車的麻煩。因此，應該讓顧客了解定期檢查、及時更換正時皮帶的重要性。同時，也應該讓用戶知道：常規保養時更換正時皮帶，比日後拖進修理廠進行大修要便宜很多。