Ⅰ 皮帶機停機有沒有標准標準是什麼
你所說的是皮帶輸送機吧，如果是的話停機標準是有的，一般皮帶輸送機是緩慢空料啟動，運行5-10分鍾後開始上料，緩慢空料停車，也就是說等皮帶輸送機的皮帶上沒有貨料了，運行5-10分鍾停車。如果出現急停容易使皮帶跑偏、撕裂等故障。值得注意的是皮帶輸送機必須做到無料停車，那是因為貨料放在皮帶上時間長了皮帶容易變形和難以啟動。如果是多段皮帶輸送機運行的話，應該先啟動落料皮帶輸送機，再啟動運輸皮帶輸送機，最後啟動上料皮帶輸送機。停車反之操作就可以了。
Ⅱ 皮帶機運行中注意事項包括內容是什麼
1、固定式輸送機應按規定的安裝方法安裝在固定的基礎上。移動式輸送機正式運行前應將輪子用三角木楔住或用制動器剎住。以免工作中發生走動，有多台輸送機平行作業時，機與機之間，機與牆之間應有一米的通道。
2、輸送機使用前須檢查各運轉部分、膠帶搭扣和承載裝置是否正常，防護設備是否齊全。膠帶的張緊度須在啟動前調整到合適的程度。
3、皮帶輸送機應空載啟動。等運轉正常後方可入料。禁止先入料後開車。
4、有數台輸送機串聯運行時，應從卸料端開始，順序起動。全部正常運轉後，方可入料。
5、運行中出現膠帶跑偏現象時，應停車調整，不得勉強使用，以免磨損邊緣和增加負荷。
6、工作環境及被送物料溫度不得高於50℃和低於-10℃。
7、輸送帶上禁止行人或乘人。
8、停車前必須先停止入料，等皮帶上存料卸盡方可停車。
9、輸送機電動機必須絕緣良好。移動式輸送機電纜不要亂拉和拖動。電動機要可靠接地。
10、皮帶打滑時嚴禁用手去拉動皮帶，以免發生事故。
(2)礦井皮帶急停多少米擴展閱讀：
安裝工藝：
1、皮帶機支腿及中間架：
在安裝前用經緯儀找好中心線，再根據中心線位置引出各支腿的樁點位置，如有預埋鐵，應根據預埋鐵的位置進行適當的調整以便於安裝公司，各支腿應與埋件焊接牢固。
2、配重裝置：
安裝配重裝置時應保證兩力柱間的平行度，同時應保證其垂直度，配重裝置裝好後，考慮到安全性應立即安裝防護欄桿。
3、頭架、尾架及驅動裝置架：
首先校驗安裝基礎的標高，找好中心線，並注意頭、尾架的軸線偏差不大於±1.5。安裝時還應注意墊鐵的設置，應根據規范要求，將墊鐵設於主要承重位置，每個連接螺栓兩旁應放置一對墊鐵，斜墊鐵要成對設置，墊鐵的數量不超過5塊，放置墊鐵時要把較薄的墊鐵放在較厚的中間，調整結束後還應將墊鐵焊牢，螺栓收緊。
4、滾筒及托輥：
滾筒及托輥安裝時應檢查其軸承部位轉動情況，如有轉動不靈活的應及時修理或調換。傳動滾筒及改向滾筒在調試時還需要調整位置，其螺栓的擰緊力矩為終擰力矩的75～80%。
5、機組安裝：
機組安裝應符合《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》（GB50231-98）及相關國家規范的要求。其機組中心線偏差為0.02mm，聯軸器的徑向誤差為0.05mm,端面跳動值為0.02mm，半聯軸器間的間隙為3～5mm。還應保證機組的水平度和墊鐵的使用符合規范要求。
6、拉皮帶：
由廠家或專業人士負責。
7、加油、調試：
加油時做加油記錄，根據減速器型號添加合適的機械油或齒輪油，加油數量為到指示位置即可；皮帶機各軸承座位置添加黃油（鋰基潤滑脂）。調試時應在皮帶機頭、尾及中間位置分別設置人員，工作人員要注意皮帶機運轉是否正常，若遇故障或嚴重跑偏應立即停止運轉。
試運轉時應先採取點動，當電動正常時再連動調試。皮帶機跑偏後工作人員應根據經驗對相關的部位進行調節，在多次調節後保證皮帶機的運轉正常。
工作人員還應當使用對講機或吹哨子保持聯系，要時刻注意機器及人員（自身和他人）的安全，嚴禁違章操作。調試時檢查電機、減速機及各軸承位置的溫度情況，用聽診器檢查減速機的噪音並做好調試記錄。
Ⅲ 皮帶機拉線急停不大於60米,是哪個標准要求的
皮帶機拉線急停不大於60米，是皮帶機安裝標准要求。採用拉線急停裝置實現急停功能時，急停裝置應安裝在皮帶機行人側。
Ⅳ 礦井皮帶保護急停保護多少米一個
沿線急停，是沿線設拉急停拉線，在任何地方都能停，停止開關50m設一個。
Ⅳ 300萬噸的礦井主井皮帶多寬
300萬噸的礦井主井皮帶根據采量大小，大的有2到6米，普通的0.8到2米。礦井底裝載水平標高1600米，井口標高1930米，提升高度330米。主井為斜井，傾角為19，井筒斜長1015米，採用ST型鋼絲繩芯深槽帶式輸送機運輸原煤。
Ⅵ 煤礦皮帶急停保護和撕裂接法
1.
接線由主機與起動器間接線及主機與感測器間的接線兩部分組成。
2.
皮帶機綜合保護的速度、溫度、煤位及煙霧感測器為有源感測器,它們均由主機向其提供直流12V電源,其接線相同,即感測器中的「+」接主機接線板的+12V端,感測器的「-」接主機的接地端。感測器的輸出端統一用「K」表示。
3.
符合皮帶輸送機電控系統有關技術標準的要求,各種保護齊全,符合《煤礦安全規程》要求,質量穩定可靠,能保證皮帶機的正常運轉。
4.
配接速度感測器、撕裂感測器、煙霧感測器、溫度感測器、煤位感測器、跑偏感測器、緊急停車開關、電磁閥等可實現低速、打滑、斷帶、堆煤、跑偏、急停、膠帶縱向撕裂、超溫煙霧等保護,並可在煙霧或溫度保護停機的同時實現超溫(煙霧)自動灑水降溫。
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Ⅶ 安規中對皮帶事故拉線、事故停機按鈕有何規定。
煤礦皮帶機頭、機尾、驅動站等部位必須安裝急停按鈕，皮帶沿線兩側每隔50米安裝拉線急停裝置，機頭還要安裝檢修急停按鈕，這個按鈕一定要安裝在有鎖的箱體內。
事故按鈕開關、拉繩開關是一種開關型感測器（即無觸點行程開關），主要用於常規皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產線、堆料/取料系統，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統、水平給料機等設備現場緊急事故停車的一種保護裝置。
Ⅷ 2.4公里皮帶輸送機從安全考慮安排幾人合理。
皮帶輸送機的具體人員安排，要看你是運送的是什麼物料和工人再次期間是否還需要肆源進行其他的操裂基態作工作，只是查看維護按正常來說是100米一個人，實際中是沒有必要的150-200米一個人就可以，但是這200一個人要分兩邊的也就是一邊有這么10個鋒叢人左右就可以，要交叉安排人員。但是有一點，輸送機上的急停按鈕是最少50米一個，這一點很重要。
邁寶隆輸送公司為您解答，謝謝！
Ⅸ 三恆皮帶保護急停拉線可延長多少米
三恆皮帶保護急停拉線可延長100米。根據查詢相關資料信息顯示，首賣三恆皮帶沿線急者拿逗停保護敏薯，安裝距離不得大於100米，拉線不得使用鐵絲，拉線與急停開關連接固定可靠，拉線不得有卡阻，拉線急停時動作靈敏可靠，能立即停機。
Ⅹ 輸送帶操作崗位每隔10米設置緊急開關對嗎
是的。皮帶輸送機急停操作，可通過拔掉電源插頭或者是操作調速器/變頻器電箱使其停下，輸送帶操作崗位每隔10米設置緊急開關，當發生危險時，通過快速啟動最近距離的急停開關使皮帶輸送機停止運行。