⑴ 老捷達正時皮帶換原廠的還是品牌的好
原廠的好。
原廠的皮帶跟發動機匹配會更好，要比市場品牌件質量更好，使用壽命更長，相對比起來還是原廠的正時皮帶好些。
⑵ 2015款大眾捷達正時皮帶和電機皮帶哪個耐用 哪個皮帶更好一點呢
1、電機皮帶更耐用一點。
2、正時皮帶不是發電機皮帶，正時皮帶是發動機配氣系統的所用的皮帶。
3、正時皮帶通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
4、正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪，下部連接是曲軸正時輪，正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
⑶ 新捷達原裝正時皮帶什麼牌子
新捷達原裝正時皮帶是比爾蓋茨牌子的。
捷達正時皮帶使用的是蓋茨品牌得質量不錯要換皮帶漲緊輪惰輪和膠墊一套850元左右就行,在外面買到維修廠換工時費200左右。
捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，其第一款產品捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市，就其結構來看Jetta（包括後來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。
1991年12月5日第一輛國產捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，是大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本。從此，捷達在近26年的時間里，不斷在中國市場突破自我，截止到2016年累計銷售超過3600000台，有「公路精品」、「神車」、「中國家轎第一品牌」的美譽。
捷達VA3在設計方面極具年輕活力，前臉採用大眾汽車經典設計元素，點陣式進氣格柵定義了家族設計理念。這款車不僅傳承了大眾品牌的設計精髓，也很好的融合了時尚運動與現代精緻。
⑷ 捷達車正式皮帶時間長不換影響速度和動力嗎
您好！不影響速度和動力，但是如果長時間不換可能會突然斷裂導致發動襲春機損壞造成發動機大修！所有還是悶禪御按時按公里數進行更換保養，以免擴大維修成本！如有螞岩疑問請追問！如有幫助請採納和點贊謝謝！
⑸ 13年新捷達正式皮帶都什麼
使用感較好。哪賣13年新捷達正胡緩山式皮帶都使用感較好。褲中皮帶也叫傳動帶，是將原動機的電機或發動機旋轉產生的動力，。