卡羅拉12t發電機皮帶多少錢

⑴ 豐田卡羅拉皮帶多久更換一次，卡羅拉換正時皮帶多少錢

豐田卡羅拉皮帶一般來說應該在車子行駛超過十萬公里或者使用超過五年進行一次更換，一般卡羅拉更換正時皮帶價錢在600左右

⑵ 卡羅拉1.2t正時皮帶多少公里更換

【太平洋汽車網】卡羅拉1.2t正時皮帶基本在8萬~9萬公里時要更換正時皮帶。大多數狀況下，9萬公里以上，正時皮帶就已經老化、掉下、開裂，嚴重的話會完全堵塞發動機油泵。

標致1.2T正時皮帶基本在8萬~9萬公里時要更換正時皮帶。大多數狀況下，9萬公里以上，正時皮帶就已經老化、掉下、開裂，嚴重的話會完全堵塞發動機油泵。

正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確，當發動機啟動運轉時，活塞行程、氣門的開啟與關閉、點火的順序，在正時皮帶的連接作用下，時刻要保持同步運轉。

檢查時，如果看到皮帶有硬度降低、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象，就表明皮帶已破損，這時候就不可以再繼續使用，如果檢查表面有附著油污和冷卻液等情況，也考慮必須更換。由於正時皮帶的重要性，廠家一般會根據設計以及實際狀況來確定一個行駛公里數的更換，可以參照保養手冊的書面說明。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑶ 汽車皮帶換一根多少錢

汽車換皮帶一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲，材料費用大概在500-800元之間，一套更換下來價格在1000-1500元不等，具體價格跟產品品牌和車型有關，4S店更換費用相對會更高，但更有保障。

一般按照保養手冊來就行了，車子的保養手冊上，都是會有正時皮帶的維護時間和公里數建議的。一般保養手冊上的建議：6到10萬km換一次。不同車型、年款的話，手冊拿來看一看。

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例如13款雪佛蘭科魯茲保養手冊建議：6萬km；10款科魯茲就建議是15萬km換一次。你看，同樣的車子都有可能不一樣，看自己手冊最安心。

汽車正時皮帶是橡膠製品，有一定的使用壽命，使用時間長了會自然老化，表面會硬化，出現裂紋，加上正時皮帶長期處於高速運轉狀態，難免會有磨損，更容易出現問題。如果繼續長時間使用而有未能及時更換，可能會發生斷裂現象，造成發動機故障，不能正常使用。

⑷ 08年卡羅拉正時皮帶多久換換一次多少錢

一般車輛正時皮帶要求10萬公路換一次。換一次幾百塊。看質量

⑸ 豐田卡羅拉水泵多少錢和發電機皮帶

你好，水泵在429，皮帶330【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑹ 卡羅拉發動機皮帶是什麼型號

【太平洋汽車網】卡羅拉是一汽豐田旗下的一款緊湊型車，車身結構為4門5座三廂車，其長寬高分別為4635mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm。懸架方面，這款車懸架系統採用了麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架組合。

卡羅拉發動機皮帶6萬至10萬公里換一次，發動機皮帶是發動機的重要組成部分，也是發動機能否正常運轉的關鍵，是發動機配氣系統的重要組成零件，通過連接曲軸、凸輪軸來配合一定的傳動比保證配氣系統進氣與排氣的准確。

汽車開久了必需留心皮帶的磨損情況。舊皮帶磨損嚴重，會使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減，會導致皮帶打滑。發動機皮帶用就了還有一個橡膠老化問題，如果發動機皮帶橡膠嚴重老化，必需及時地更換新皮帶了，防止發生皮帶斷裂損壞發動機。

汽車發動機是動力來源，假如發動機好了，就等於汽車用不了了，所以一定要按照規定檢查更換發動機皮帶，以免造成不必要的損失。

卡羅拉（Corolla），曾用譯名「花冠」，是豐田汽車的一個品牌。卡羅拉採用的是米其林輪胎215/45R17輪胎、TRDSportivo高性能減震器、TRDTF417寸運動型輪轂、強化離合器、高性能剎車片則保證其擁有比較理想的運動性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑺ 更換發電機皮帶大概多少錢

柴油發電機組的發動機風扇和水泵皮帶，是很便宜的配件，如果是康明斯專用的，大約100-200元/條，量大更便宜。
一定注意型號，不知道型號的話，就量他的長度和寬度，替代品通常壽命短，容易短，多買幾條備用吧，否則斷裂會造成柴油發電機組高水溫，導致拉缸嚴重後果。

⑻ 發電機皮帶多少錢一根

更換一次發電機皮帶要三百元，而且更換後也要定期對皮帶進行檢查，以免磨損過多：1、普通車輛在使用汽車發動機皮帶1至2年時，需要更換，如果公里數達到60000，也可以更換；2、皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接，具有一定的傳動比，以保證進排氣時間的准確性；3、採用皮帶代替齒輪傳動，由於皮帶噪音小，傳動准確，自身變化量小而且易於補償。

⑼ 卡羅拉原廠發電機價格

800左右。

卡羅拉（Corolla），曾用譯名「花冠」，是豐田汽車的一個品牌。卡羅拉採用的是米其林輪胎215/45 R17輪胎、TRD Sportivo高性能減震器、TRD TF4 17寸運動型輪轂、強化離合器、高性能剎車片則保證其擁有比較理想的運動性能。

第一代卡羅拉於1966年發布，當時作為一款國民車推出，由於價格低廉，受到了當時消費者的熱捧，到如今已經發展到了第11代，卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一。

2014款卡羅拉也在車身尺寸方面進行了加長，加長後其軸距達到了2700mm，乘坐空間方面，身高177cm的體驗者前排座椅調至最低，有一拳的頭部空間，體驗者移至後排，頭部空間2指，腿部空間1拳3指，卡羅拉後排中間位置地板凸起很小。