A. 這種皮帶為什麼沒有車縫線，質量好么還是有車縫線的好
整條皮帶是皮的或人造革的 又不用自動扣 所以不用車線
B. 服裝上的洗水嘜方面的縫分是什麼意思啊
縫分就是縫頭吧，做洗麥的時候都會兩頭留出縫頭的，車位車洗麥的時候就好做了
C. 褲子腰帶怎麼做 具體做的時候是怎樣的
1、調整好厚度，就要把皮料切割成條，寬度和長度要根據自身的情況進行調整。但是寬度一定要限制在褲鼻的尺寸裡面，太窄了不協調，太寬了的話沒有辦法使用。長度一般是繞腰圍多出半圈就可以了。
2、切割完成後，對皮帶的邊圍可以選擇車縫處理，也可以選擇油邊，這要根據自己的喜好。車邊就需要有電車進行車，如果是油邊的話就需要買配色的油和油邊筆。市場上基本上都是油邊的，看著會比較精緻。
3、裝皮扣。這個工序一般是要藉助一些鉗子來完成，對於手工不熟悉的朋友也可以找專門的工作人員進行幫忙,裝的時候一定要講究美觀和大方。另外還要注意整體的協調性，要完全相搭才可以。
4、打孔。皮扣裝好後，就需要對皮帶進行打孔，孔位的間距以及孔位的大小要注意調整好。間距不能太近，孔位的形狀以及大小要按照皮帶扣的尺寸去協調，這樣做出來的皮帶才有美感。打孔完成後，成品也就出來了。
D. 請問一下 服裝車縫中 拷邊 包邊 鎖邊 包縫分別是什麼意思
1、包縫是用包縫機（也叫鎖邊）用縫紉線把衣裁片的邊緣密密地包一排鎖鏈線跡。
材料是縫紉線，包肢缺晌縫完衣的邊緣幾乎不增加厚度，很輕巧。
2、包邊是拿一條布條（包邊條）對折，把衣服的邊緣包起來縫在一起。
如果包邊條本身是容易散口的，則要四折，把縫口折在裡面。車包邊條可以用普通的平縫就行了，如果保持彈力，就用綳縫或者電動縫紉的彈性線跡。
3、鎖邊是用於衣物邊緣或扣眼兒上，針腳很密，線斜交或鉤連。
4、拷邊又叫鎖邊，是用於衣物邊緣或扣眼兒上，針腳很密，線斜交或鉤連。
(4)皮帶車縫是什麼意思擴展閱讀：
縫紉機能縫制棉、麻、絲、毛、人造纖維等織物和皮革、塑料、紙張等製品，縫出的線跡整齊美觀、平整牢固，縫紉速度快、使用簡便。並以之衍生出手推綉電腦刺綉等藝術形式。
就像汽車一樣，大多數縫紉機的基本原理都是相同的。汽車的核心是內燃機引擎，縫紉機的核心是線圈縫合系統。
線圈縫合方法與普通手工縫紉差異很大。在最簡單的手工縫合中，縫紉者在針尾端的小眼中繫上一根線，然後將針連帶線完全穿過兩片織物，從一面穿到另一面，然後再穿回原先一面。這樣，針帶動線進出織物，把它們縫合在一起。
雖然這對手工來說非常簡單，但是要用機器進行牽拉卻極其困難。機器需要在織物的一邊釋放針，然後在另一邊即刻再次抓住它。
然後，它需要把鬆散的線全部拉出織物，調轉針的方向，然後反方向重復所有步驟。這一過程對一個簡單的機器來說太歷鋒復雜了，並且不實用，而且即使對手工來說，也只有用較短的線時才好用。
相反，縫紉機只需將針部分穿過織物。在機針上，針眼就在尖頭的後面，而不是在針的尾端。
針固定在針桿上，針桿由電機通過一系列的齒輪和凸輪（稍後會詳細介紹）牽引做上下運動。
當針的尖端穿過織物時，它在一面向另一面拉出一個小線圈。織物下面的一個裝置會抓住這個線圈，然後將其包住另一根線或者同一根線的另一個線圈。在下面兩節中，我們將會看到這個系統究竟是如何工作的。
最簡單的線圈縫合是鏈式縫合。若要縫出鏈式縫合，縫紉機會在線的後面用相同長度的線打環。織物位於針下面的一塊金屬板上，用壓腳固定。
每次縫合開始時，針穿過織物拉出一個線圈。一個做線圈的裝置在針拉出前抓住線圈，該裝置與針同步運動。一旦針拉出織物，送布牙裝置（稍後介紹）就會將織物往前拉。
當針再次穿過織物時，新的線圈將直接穿過前一個線圈的中間。做線圈的裝置會再次抓住線，圍繞下一個線圈做線圈。這樣，每個線圈都會把下一個線圈固定到位。
鏈式縫合的主要優點是可以縫得非常快。但是，它不是特別地結實，如果線的一端松開，可能整個縫紉會全部松脫。大多數縫紉機使用一種更結實的縫線，叫做鎖縫。您可以在下面的動畫中了解典型的鎖縫裝置的工作原理。
鎖縫裝置最重要的元件是擺梭鉤和線軸組件。線軸就是放在織物下面的一卷線。它位於擺梭的中央，後者在電機的帶動下旋轉，與針的運動同步。
與鏈式縫合相同，針穿過織物拉出一個線圈，在送扮前布牙向前移動織物的同時它再次升起，然後將另外一個線圈套入。不過，這種縫合機制不是將不同的線圈連接在一起，而是將它們與從線軸上松開的另一段線連接起來。
當針將線套入線圈時，旋轉的擺梭用鉤針抓住線圈。隨著擺梭的旋轉，它圍繞來自線軸的線拉出線圈。這使得縫合非常結實。
這種旋梭，也是經過直梭演變而來的。
縫紉機的線圈縫合原理由直梭演進到旋梭，就進入了成熟期。
E. lv男士皮帶有不帶車縫線的嗎
有。路易威登PONTNEUF男士腰帶兼具經典風格與前衛風尚，採用雙面荔枝紋牛皮皮帶，不帶有車縫線，因此lv男和昌士皮帶有不帶車縫喚告扒線友數的。車縫線是一種工藝名稱，意思是用縫紉機縫起來形成的線，這種線屬於半機械化半手工的線。
F. 服裝打板是什麼意思
服裝打版：是將設計師或客戶所要求的服裝款式，根據一定的尺寸規格、公式或通過立體構成的方法分解為平面服裝結構圖，並結合服裝工藝要求加放縫份等製作成紙悔凳樣(俗稱樣板)。服裝打版也叫服裝紙樣， 也稱服裝樣板或服裝模螞前跡板，正確的名稱應該是服裝結構設悶並計。
服裝打版的步驟：
第一步，確定服裝的風格造型、松量、以及顧客群體的需求，這是最重要的一步，在此基礎上面進行下面的操作
第二步，根據第一步確定和顧客體型相符合的基型，首先根據服裝款式確定服裝的基型，比如是做裙紙樣就做出裙基型，是上裝紙樣就做出上裝基型。
第三步，確定底圖，首先分析新款式有什麼樣的要求，根據服裝款式的要求在基型上進行變化（變化的方法：a、幾何作圖法；b、剪切法），最後達到新款式的要求。
第四步，復制紙樣，在底圖上復制出紙樣，並且在紙樣上加上九個方面。
第五步，復核紙樣，做出紙樣後，一定要檢查紙樣的准確性和全面性。
(6)皮帶車縫是什麼意思擴展閱讀：
服裝設計的步驟包括：
1.創作設計（款式圖，包括款式、面料、色彩等等的表達）；
2.結構設計（也叫打版，版型處理，每個部位的具體規格尺寸）；
3.車縫（也叫車位，一件成品的縫制過程）。其中打版在中間是處於一個承上啟下的作用，是整個服裝設計裡面最重要的一個環節。
G. 如何辨別真假lv皮帶
仿造的LV包壓出的花紋顆粒看上去過於光滑，沒有質感
一、 看皮紋。
真LV包的皮革紋路比較深，小水泡紋顆粒之間空隙比較分明，寬度平均，摸上去手感軟硬適中，比較柔韌。做個比喻，好象是下面本身有個平面，然後把不規則的水泡紋一粒粒輔上去，每粒水泡紋之間的縫隙很勻且有一定深度，而且每一粒鋪上去的小水泡的高度深淺也均勻，看著比較有質感。
仿造的LV包壓出的花紋大體看差不多，但用久了會出油，手感不夠細膩柔韌，感覺發硬。雖然也有不規則紋路，但花紋之間空隙較小，感覺似乎水泡顆粒密密擠在一起，不夠立體，細節一對比就能看出端倪。有些仿造包可能會有明顯的溝紋，但往往上面的顆粒看上去過於光滑，沒有質感。所以，首先通過看皮紋，就基本可以判斷LV包的真假了，無論仿造者說得多麼天花亂墜，LV老花皮的紋路是仿造廠商完全無法克服的難關。
上面的印花是以小點組成的斜線條
仿貨超A以上，花標基本也是由斜條紋組成，但顏色往往不對
二、 看老花皮上四葉花的色和構成
典型Monogram花紋從遠處看上去，遠看似乎是黃綠色的一整筆畫成，但細心檢視，會發現上面的印花是以小點組成的斜線條；從近看，會發現標上印的顏色實際是由平行斜線組成的，花的顏色是黃綠色，整體色調非常分明。
仿貨超A以上，花標基本也是由斜條紋組成，但顏色往往不對，大多數偏棕。有一些顏色比較接近，但由於整體紋路的關系，遠看過去，總覺得色彩含混不清。請注意這個第二種方法可以作為鑒別依據之一，但不能完全依照此點，因為現在仿製品在花紋上仿得比較真，上面的花也跟真包的顏色比較接近。
需要注意的是，如果網上買，有時照片或會偏色。比如有些人用手機拍，或在晚上的燈下拍，可能會出現。也就是說，如果您購買了一個LV包，在很亮的光線下看到的是右圖的顏色，就可以斷定是仿品。左圖是正品，右圖是仿品
LV專櫃正品的五金，比如拉鏈頭，通常不會是很亮的金黃色
三、 看五金配件
通常LV專櫃正品的五金，比如拉鏈頭，通常不會是很亮的金黃色，而是青金銅色，色稍暗，近似磨砂的質感。當然這也不能一概而論，因為現在不少新款的五金件選用了炫目的亮色。
LV通常很細，筆直，圓且立體 真品的把手做得圓潤光滑，絲毫沒有皺折
正品新包配皮摸上去有點象生絲的感覺，稍微有點澀，看上去毛孔明顯，沒有光澤
四、 看配皮
有人說看防偽線和滴水變深測試。這點實際上超A以上級都做到了。所以還是要從細節來看。先說包包周圍銜接老花的白色原皮細滾邊(比如枕頭包，貝殼包等等)真品LV通常很細，筆直，圓且立體，一整條下來非常均勻工整沒有斷開看不到接縫，沒有扭曲變形或感覺別扭等問題。
其次是真皮肩帶，LV肩帶即使是斜背包，也是一整條下來全無接縫，這點對皮質要求高，皮的損耗極大，一般仿品很難做到。再有就是手挽包的把手，真品的把手做得圓潤光滑，絲毫沒有皺折，而稍差的仿品往往轉折處有皺，但一些超A包已經可以做到沒皺折了。有人說可以從顏色上看，其實這點是最誤導的。因為LV專賣同款包不同時期也不可能做到配皮完全一樣顏色，時間久了氧化程度不同，顏色也不盡相同。要知道這種皮質，即使不用單放久了，顏色也會改變的。
配皮單從照片不是特別容易看，尤其是用過轉蜜色的。但如果是新包，尤其是手挽包的把手，可以從手感上來判斷。正品新包配皮摸上去有點象生絲的感覺，稍微有點澀，看上去毛孔明顯，沒有光澤。用舊了，皮質毛孔閉合，保養得當，會出光澤，也會變得柔韌。而假包的配皮，即使可以做到沒有皺紋，但在新的時候就比較光亮，是那種韌卻不是柔軟的感覺。上圖為新的枕頭包上的配皮，可以看到細膩的皮紋毛孔和整齊的軋線。
LV的車縫線不但工整對稱，且是上過油蠟的麻棉線 真包上的是每個針角都有個角度 仿的皮質就比較硬且亮，真的柔軟一些
五、 看配皮針腳及封漆等細節
LV的車縫線不但工整對稱，且是上過油蠟的麻棉線，可作為辨識的細節。凡是LV產品，粗而韌的縫線會在相等間隔的縫口，翻開LV手挽袋內層手挽扣處，固定位的貼皮位置亦端正。現在的仿貨即使外表可以做到，但內里的線位很難做得那麼一絲不苟。以前說從針角可以分辯，假包通常一條線下來是筆直的，真包上的是每個針角都有個角度，象連著的柳葉狀。但是這個角度，一些超A以上仿製品已經可以做到這點了，所以這點不足以為憑，只能作為檢驗真包仿製精細度的標准了。從下面兩個用舊的真假包配皮對比來看，針腳的區別已經不大，但摸上手感就稍有不同，仿的皮質就比較硬且亮，真的柔軟一些。此外觀察真假新包所用的車線，也有不同，不過這個只限於新品的區別，只作為參考。真品是黃色(可以參考第四點的圖)，而仿冒品的顏色為鵝黃色或很艷的正黃。這種情況通常只在新的時候較明顯，一旦用舊了，僅從線的顏色就難以區分真偽了。
另外從配皮邊緣的封漆看，但這點也是要看比較新的時候。新品真假差別比較明顯，真包邊緣封邊漆用的是棕紅色，有些丹寧款或比較限量的封漆顏色會稍稍淺一點。仿包總是太淺發桔色。除顏色外，封漆顏色深淺均勻，而且不會溢出。特別留意皮把手跟金屬扣接合處，封邊和車工仍然很均勻，沒有因為厚度形狀改變而粗糙。仿製品通常在這個細節也會露出破綻。
仿製品封邊會用一種很紅的顏色，或是顏色過淡，就算棕色，但顏色始終別扭，此外有的地方封得漆不夠整齊，會有顏色溢出來的情況。但一個包若用久了，靠顏色就難以區分了，可見包包變舊其實可以掩蓋很多細節，因此要特別注意一些網上以假充真的二手包。
配皮封邊的顏色就露了馬腳
從上面仿的包可以看出，其實這只老花皮包已經做得維妙維肖，但配皮封邊的顏色就露了馬腳。
LV的手袋會在一些不起眼的位置印上表示生產工廠與年分的製造號碼 LV包依系列不同，序號烙印的位置也不同
六、 看序列號
LV的手袋會在一些不起眼的位置印上表示生產工廠與年分的製造號碼，一般由兩個英文字和四位數字組成。每個LV手袋都會有，而且出產年份不同。包包款式不同，序列號也不盡相同。而仿品序列號會有，但往往一個仿造廠出產的就用同一序列號。必須注意的是，有些真品包在1987年以前出產的手袋沒有這類號碼。LV包依系列不同，序號烙印的位置也不同。例如：背帶根部內側(如燒賣包)，金屬扣環皮質根部內側(大雙子星)，袋子里側面扣環上的配皮上(小雙肩)，內袋側縫的小配皮上(小雙子星)，內袋有個上面縫著LV全寫的一塊皮子的小袋子，再打開內里，烙印在內里側縫處(丹寧)，袋底翻開靠車縫位置的配皮上(speedy)等等。
許多人以為序列號開頭是以SP開頭的才是來自法國的，比較正宗。其實並非所有LV的產品都是來自法國。西班牙、義大利、美國和德國也有生產LV。因此即使產品並非來自法國，也不一定是贗品，無論產地在哪裡，正品LV包的品質都會是一樣的。此外，法國產的也並非序列號全部以SP開頭。而一般序列號由兩個英文字母和四位數字組成，分別代表產地和出產日期。第一，三位數字表示月份，第二，四位數字表示出產年份。有例外是，現在發現很多新出的包包序列號四位數字編號順序規律有所改變，2006年底以後買的包包，第二、四位數字表示出產年份不變；但第一、三位數字表示該年第幾周出品。比如1097，不是表示2007年第19個月，而是表示第十九周出品
許多人以為序列號開頭是以SP開頭的才是來自法國的，比較正宗
LV序號會因為系列的不同而在不同的位置，但是通常烙印位置參考以下說明
在車線逢線處(如袋底、車線左上OR右上)
內里可翻起之LV皮革
商標背面
背帶靠底部連結處
有些人會誤導說自己的包包有序列號，所以是真的。其實超A以上級仿包，除外形一樣外，序列號也會在同款包的相同位置出現。比如這個仿的牛仔(丹寧)背包，也有是烙印序列號的。據發現，仿乎仿造商都偏愛這個數字：SP0012 。
七、 列明手袋尺寸
最後一個秘密，很多人都未必知道，就是在包袋的外面印「Louls Vultton Parls made in France」的手袋背面，真LV一定會印上這個包袋的尺寸。例如這個30英寸的包袋。該皮的背面就能看到「30」的字樣，如果是假貨的話，就一定不會有。
鑒別小貼示：
made in France的F一定是大寫，市場仿冒品有部分使用小寫f。
LV所有的配件或者鎖頭上均有LV LOGO字樣
LV的Monogram布是特製帆布加上耐燃物質，先用手先觸摸皮件時，會感受到凹凸的質感。仿的質感平庸，有光滑的手感。
LV皮件在邊緣皮革接縫處皆會有隱藏序號，其序號是說明該提袋的製造地以及製造日期。
看完這篇文章您還怕認不出LV的真假嗎讓你身邊的人都羨慕您是行家吧
從此圓您擁有LV的夢想，讓您本來就有的魅力更加綻放
H. 請問一下 服裝車縫中 拷邊 包邊 鎖邊 包縫分別是什麼意思
1、包縫是用包縫機（也叫鎖邊）用縫紉線把衣裁片的邊緣密密地包一排鎖鏈線跡。
材料是縫紉線，包縫完衣的邊緣幾乎不增加厚度，很輕巧。
2、包邊是拿一條布條（包邊條）對折，把衣服的邊緣包起來縫在一起。
如果包邊條本身是容易散口的，則要四折，把縫口折在裡面。車包邊條可以用普通的平縫就行了，如果保持彈力，就用綳縫或者電動縫紉的彈性線跡。
3、鎖邊是用於衣物邊緣或扣眼兒上，針腳很密，線斜交或鉤連。
4、拷邊又叫鎖邊，是用於衣物邊緣或扣眼兒上，針腳很密，線斜交或鉤連。
(8)皮帶車縫是什麼意思擴展閱讀：
縫紉機能縫制棉、麻、絲、毛、人造纖維等織物和皮革、塑料、紙張等製品，縫出的線跡整齊美觀、平整牢固，縫紉速度快、使用簡便。並以之衍生出手推綉電腦刺綉等藝術形式。
就像汽車一樣，大多數縫紉機的基本原理都是相同的。汽車的核心是內燃機引擎，縫紉機的核心是線圈縫合系統。
線圈縫合方法與普通手工縫紉差異很大。在最簡單的手工縫合中，縫紉者在針尾端的小眼中繫上一根線，然後將針連帶線完全穿過兩片織物，從一面穿到另一面，然後再穿回原先一面。這樣，針帶動線進出織物，把它們縫合在一起。
雖然這對手工來說非常簡單，但是要用機器進行牽拉卻極其困難。機器需要在織物的一邊釋放針，然後在另一邊即刻再次抓住它。
然後，它需要把鬆散的線全部拉出織物，調轉針的方向，然後反方向重復所有步驟。這一過程對一個簡單的機器來說太復雜了，並且不實用，而且即使對手工來說，也只有用較短的線時才好用。
相反，縫紉機只需將針部分穿過織物。在機針上，針眼就在尖頭的後面，而不是在針的尾端。
針固定在針桿上，針桿由電機通過一系列的齒輪和凸輪（稍後會詳細介紹）牽引做上下運動。
當針的尖端穿過織物時，它在一面向另一面拉出一個小線圈。織物下面的一個裝置會抓住這個線圈，然後將其包住另一根線或者同一根線的另一個線圈。在下面兩節中，我們將會看到這個系統究竟是如何工作的。
最簡單的線圈縫合是鏈式縫合。若要縫出鏈式縫合，縫紉機會在線的後面用相同長度的線打環。織物位於針下面的一塊金屬板上，用壓腳固定。
每次縫合開始時，針穿過織物拉出一個線圈。一個做線圈的裝置在針拉出前抓住線圈，該裝置與針同步運動。一旦針拉出織物，送布牙裝置（稍後介紹）就會將織物往前拉。
當針再次穿過織物時，新的線圈將直接穿過前一個線圈的中間。做線圈的裝置會再次抓住線，圍繞下一個線圈做線圈。這樣，每個線圈都會把下一個線圈固定到位。
鏈式縫合的主要優點是可以縫得非常快。但是，它不是特別地結實，如果線的一端松開，可能整個縫紉會全部松脫。大多數縫紉機使用一種更結實的縫線，叫做鎖縫。您可以在下面的動畫中了解典型的鎖縫裝置的工作原理。
鎖縫裝置最重要的元件是擺梭鉤和線軸組件。線軸就是放在織物下面的一卷線。它位於擺梭的中央，後者在電機的帶動下旋轉，與針的運動同步。
與鏈式縫合相同，針穿過織物拉出一個線圈，在送布牙向前移動織物的同時它再次升起，然後將另外一個線圈套入。不過，這種縫合機制不是將不同的線圈連接在一起，而是將它們與從線軸上松開的另一段線連接起來。
當針將線套入線圈時，旋轉的擺梭用鉤針抓住線圈。隨著擺梭的旋轉，它圍繞來自線軸的線拉出線圈。這使得縫合非常結實。
這種旋梭，也是經過直梭演變而來的。
縫紉機的線圈縫合原理由直梭演進到旋梭，就進入了成熟期。
I. 如何辨別Lv皮帶的真假 具體.詳細.
1：看五金
仿品壓印使用常規字體，字母o是普通的橢圓，還有部分仿品壓印技術不過關，有時甚至導致字體變形。
3：看皮革
正品採用的是天然皮革，所以花紋和毛孔分布的不均勻。腰帶反面也能看到明顯的動物皮纖維感。
仿貨採用人工製造花紋，花紋和毛孔分布均勻，腰帶反面的皮革質地均勻平滑，和真皮質感相差較大。