① 06年伊蘭特正時皮帶和它上面的鏈條怎麼對
上面凸輪軸皮帶輪上有個圓孔對准凸輪軸瓦蓋上的紅點 下面曲軸正時皮帶輪邊緣缺口對准機油泵殼體上的標記就可以了
上面凸輪軸正時鏈條的對准 正時鏈條上有油漆標注的點對准進排凸輪軸上的點就可以了
② 斯柯達明銳鏈條正時怎麼對
1、圖中是正時鏈條曲軸，將曲軸轉到圖中位置。
③ 大眾波羅1.6如何對正時鏈條
先拆下右輪，然後掃清外圍，就是把發電機皮帶，助力泵皮帶，空調皮帶全拆下，再拆右輪護板，曲軸皮帶輪，正時皮帶上下罩。對正位置後，先拆惰輪，拿下正時皮帶後，再拆張緊輪。
裝的時候先把惰輪裝上緊死，把張緊輪也裝上但別緊死，上正時皮帶，從惰輪這邊開始上，按完正時皮帶後，檢查上下兩輪的正時位置。用手轉動兩圈，確認無問題後再裝其他的。
正時鏈條注意事項
正時鏈條通常為合金材料，在發動機內部，有機油潤滑，使用壽命理論上是可以到汽車報廢，不過其實鏈條張緊器也是有正常磨損壽命，時間差不多了也要檢查更換，張緊器的零件價格比換正時皮帶套件來講，自然是很小了。
正時鏈條的優點是使用壽命長、故障率低，當然它也有著轉動噪音大、油耗略微增加、性能降低的缺點。當然，隨著技術的提高，正時鏈條的缺點也在慢慢地改進，而按照當下的發展趨勢來說，正時鏈條也會被更多地運用。
④ 賽拉圖正時皮帶及鏈條正時如何對，
正時皮帶：凸輪軸齒輪中只要對著最中上的標記即曲軸的標記即可對上。
正時鏈條：發動機正時鏈上記號與正時齒的記號對正的目的就是要曲軸、凸輪軸固定在某一位置。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪，正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體，當凸輪軸凹陷的地方同時接觸小搖臂的時候，這時鍵察祥候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力。
(4)鏈條正時皮帶怎麼對正時鏈條擴展閱讀：
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接稿搏是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷沒爛（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力。
⑤ 本田正時鏈條怎麼對 如何對呢
1、肆滾閉先對曲軸，曲軸上的正時小齒上的點對缸體上的箭頭，然後再對凸輪軸，因為是雙凸輪軸，所以要拿兩個活動扳手分別卡備高住凸輪軸，讓凸輪軸上的點對准，缸頭上的記號，兩個點應該是180度，與缸頭平行對齊。
2、發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。
3、正時鏈條優點：首先，對於廠家來說生產正時鏈條的成本要明顯高於正時皮帶，並且由於鏈條都是終身免維護的，因而廠家這部分的後期效益也會隨之降低，另外，正時鏈條相比皮帶還會對發動機動力性產生一定影響。再從消費者角度考慮，由於正時皮帶以預防性更換為主，一般在未達到廠家規定使用期限時就要更換，裂裂而且使用壽命短，更換頻率高，後續養車成本也就相應增高。而正時鏈條的壽命高，更無需預防性更換，只有當鏈條使用過久變形產生異響時才需進行更換，所以養車成本也較低。
⑥ 別克君越正時皮帶怎麼對圖解
別克君越正時皮帶怎麼對圖解 需前往修理廠進行對正。別克君越正時鏈條的對中方法如下:1.正時鏈條上有三個彩色鏈節，其中兩個為鍍鉻銀灰色，一個為鍍銅棕黃色。將進氣側平衡軸鏈輪上的正時標記與鍍銅鏈節對齊；2.順時針轉動正時鏈條，並將鍍鉻鏈節與曲軸上平衡軸驅動鏈輪上的正時標記對齊。對准後，鍍鉻鏈節在6點左右；3.將正時鏈條放在泵驅動鏈輪上。這里的位置不用很嚴格；4.調整最後一個鍍鉻鏈節，使排氣側平衡軸驅動鏈輪上的正時標記與其對齊；5.安裝平衡軸正時鏈條導板及螺栓，螺栓擰緊力矩為15 N-m安裝平衡軸正時鏈條小導板及螺栓，螺栓擰緊力矩為15n-m安裝平衡軸正時鏈條可調導板及螺栓，螺栓擰緊力矩為10n-m；6.將平衡軸正時鏈條液壓張緊器的柱塞在其孔內旋轉90度並按壓柱塞，將張緊器轉回原來的12點鍾位置，通過柱塞體的孔將一個回形針插入張緊器的柱塞內；7.安裝平衡軸正時鏈條張緊器和螺栓，螺栓擰緊力矩為10 N-m，從平衡軸正時鏈條張緊器上取下回形針。您可以去4s店進行校準安裝。 @2019
⑦ 正時鏈條怎麼對
方法如下：
1、對上五菱之光B12發動機進氣凸輪軸正時點。
正時皮帶的用途：
隨著造車技術水平和工業發展的不斷進步，部分發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所替代，與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成；
其中液壓漲緊器可自動調節張緊力，使鏈條漲力始終如一，並且終身免維護，這就使其與發動機同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護成本降低了不少，可謂一舉兩得。
以上內容參考：網路-正時鏈條
⑧ 一汽大眾速騰1.4t正時鏈條怎麼對
一顫芹汽大眾橡乎速騰1.4t正時鏈條對正時，需要把正時鏈條的記號點與凸輪軸和曲軸的記號點對上，然後把正時鏈條的張緊器安裝上，就能保證對好的正時不會錯位了，具體操作步驟如下：
1、對上進氣凸輪軸正時點。
發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型梁洞悉上，像大眾捷達（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。
⑨ 福克斯06年1.8排量，正時鏈條怎麼對
方法如下：
1、福特車的正時不是皮帶式的，採用了鏈條式。要對正時，必須將發動機抬下來分解一部分；
2、使凸輪軸呈姿遲倒八字狀進排氣門全關，並確保曲軸轉到上止點（一缸壓縮上止點）；
3、用專用工具固定凸輪軸後面的凹槽，固定後專用工具與缸蓋平行，在靠近半軸的位置，缸體上有個螺栓拆掉；
4、用專用工具塞進去頂住曲軸，轉動曲軸直到抵住專用工具螺栓；
5、 鎖緊凸輪軸固定螺栓；
6、按要求緊固曲軸皮帶盤螺栓，按正時記號對准，最後試配。
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與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力，使鏈條漲力始終如一，並且終身免維護，這就棚攜使其與發動機同壽命，不但安鏈冊伏全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護成本降低了不少 ，可謂一舉兩得。
對所有發動機來說，正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的，如果一旦發生跳齒現象，發動機則不能正常工作，便會出現怠速不穩、加速不良或打不著車等現象；而如果正時皮帶斷裂的話，發動機就會立刻熄火，多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重的更會損壞發動機整體。
⑩ 五菱之光正時鏈條怎麼對
1、首先將起亞K2的正時輪軸卡子將正時輪盤軸卡住，防百止調整過程中輪軸移動，導度致校對失敗。
(10)鏈條正時皮帶怎麼對正時鏈條擴展閱讀：
正時皮帶一般6－8W公里好談更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。
正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。
隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和版水泵等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。
在使用時，要定期檢查正時皮帶的權使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確。