1. 冷車啟動時皮帶會異響這是什麼原因啊
可能是因為皮帶在發電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。
皮帶打滑的主要原因皮帶松動或老化，其中能導致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。
皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性，與皮帶輪之間的摩擦力降低。
這種情況只能更換皮帶。
2. 冷啟動皮帶異響的原因是什麼
冷啟動帶的異常噪音是由正時皮帶和正時蓋之間的摩擦引起的。這種問題可能會提前損壞正時皮帶。如果壞了，會損壞發動機氣門，需要大修。水泵異響。然而，大多數也發生在汽車熱的時候。如果聲音不大，可以忽略。如果發電機皮帶更換或發電機張緊輪在9周/
冷啟動皮帶異響的原因是什麼
冷啟動帶的異常噪音是由正時皮帶和正時蓋之間的摩擦引起的。這種問題可能會提前損壞正時皮帶。如果壞了，會損壞發動機氣門，需要大修。水泵異響。然而，大多數也發生在汽車熱的時候。如果聲音不大，可以忽略。如果發電機皮帶更換或發電機張緊輪在9周/6年更換時出現異常。
只要聲音不大，就可以忽略。並且不會影響皮帶的使用壽命。即使壞了，也可以在電池耗盡前立即更換。一般其他部分不會丟失。只有方向斷了，增壓泵才不起作用。確認發電機皮帶是否異常的方法:啟動前，往發電機皮帶上倒點水，點燃，抖音消失。在水乾燥1或2分鍾後，吱吱的聲音再次出現。多倒點水，異響又會消失。
腰帶是我們都容易忽略的一部分。通常情況下，除非皮帶斷裂或明顯異常，否則我們不會更換皮帶。然而，傳動帶是一個非常重要的部件。如果在自駕或長途駕駛過程中皮帶斷裂，我們的車輛將不得不拋錨等待救援。
冷啟動敲缸聲當當熱車消失
冷啟動敲缸過一會兒就會消失的現象，屬於發動機的冷啟動敲缸。其特點是冷啟動後發動機上部怠速啟動時有節奏的金屬敲擊聲，稍加油門就會消失，發動機溫度升高後也會減弱或消失。
造成這種現象的主要原因是發動機冷起動時活塞與缸壁潤滑不良，或活塞與缸壁配合間隙過大，或活塞的氣缸過大，導致活塞做功瞬間在高壓氣體壓力作用下在氣缸內擺動，敲擊缸壁，產生金屬敲擊聲。
此外，活塞和缸體的材料也會對這種聲音產生影響。如果它們由相同的材料製成，如鋁合金或鑄鐵，這種聲音相對較低或基本上不存在。如果活塞是鋁合金的，缸體是鑄鐵的，這種聲音比較常見。這里有一輛柴油工程車。原車是鑄鐵活塞，氣缸基本沒有冷敲。後來機械故障檢修後，換成了鋁合金活塞，氣缸上的冷敲變得非常明顯，這就是材料因素。
一般來說，這種情況在新車冷啟動狀態下很少發生。如果發動機老化後出現這樣的現象，說明發動機內部零件老化，活塞與氣缸壁配合間隙較大會導致噪音較大。 冷啟動皮帶異響的原因是什麼 冷啟動敲缸聲當當熱車消失 @2019
3. 天氣冷車皮帶吱吱響，有什麼辦法搞
冷車啟動皮帶輪吱吱響：可能是皮帶過松或者過緊造成的，去維修店檢查一下，或者在未啟動時（記住是未啟動時）用手測試一下皮帶張力，即用手指向下按皮帶表面，變形過大或過小都要進行調整，調整皮帶輪即可。可能是張緊輪調整皮帶的漲緊度沒有調好，再調整一下。發動機（Engine,motor）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。
4. 冷車啟動皮帶吱吱響,是怎麼回事
這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。 解決方法： 1：檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。 2：更換皮帶，或者用100
5. 冷車啟動眾泰T600皮帶異響是什麼原因
冷車啟動皮帶異響是一個很普遍的現象，具體的現象基本都是冷車異響，熱車後異響聲音減小至消失。這種冷車異響是由皮帶打滑引起的，打滑發熱後橡膠皮帶摩擦接觸面發熱膨脹，與傳動轉輪摩擦力增大，減少相對滑動直至消失，從而異響也跟隨消失。
上述現象的常用解決辦法是：
1、噴塗潤滑類物質，這種辦法只是讓摩擦音消失，並不能從根本解決皮帶打滑導致的冷車異響現象，反而傷害皮帶造成老化，並因打滑而降低帶動的水泵、電機、空調的運行效率；
2、噴塗增加摩擦類物質，這種辦法效果較好，但是由於其成分穩定性不可靠，容易揮發使現象在一段時間後重新發生，而且潛在的化學反應也會造成皮帶壽命下降；
3、根本的解決辦法就是收緊皮帶或更換新的皮帶。因為皮帶的老化或者磨損變送或者裝配時沒有調整好緊張度，從而造成這種皮帶打滑異響。皮帶太松打滑異響，太緊又增加了皮帶傳動阻力並造成帶動的發電機、水泵和空調的軸承過早磨損。所以，建議到4S店調整合適的發電機皮帶緊張度，更換皮帶也需要保證是原廠合格匹配產品。
6. 冷車啟動皮帶發出「吱吱」異響是什麼原因
如果是只是冷車才響，那隻有兩個可能，一是皮帶老化了，二就是過輪或是張緊輪壞了。所以一加油就響。到了熱車時就不響了是嗎。如果不是，那你的愛車問題變大了！ 如果冷車啟動是出現「吱吱」的皮帶叫聲，可能是皮帶鬆了，或者是皮帶漲緊輪調節能力失效而導致皮帶打滑的緣故，當熱車以後皮帶表面橡膠軟化增加與皮帶輪的接觸面而聲音消失；這種情況會導致皮帶表面磨損加劇、皮帶拉長過度；1萬公里應該還在保修期內，建議去4S檢查皮帶漲緊輪或者通過調整發電機位置調節皮帶松緊程度。 @2019
7. 冷車啟動有異響是怎麼回事 冷車啟動有異響是什麼回事
1、因為發電機皮帶老化引起的，發電機皮帶材質是橡皮的，他受熱漲冷縮影響，冷車的時候皮帶收縮，再加上日常轉動皮帶會拉長，所以就導致冷車啟動皮帶打滑，就會出現吱吱吱的聲音，車子熱了以後皮帶受熱影響膨脹變緊了，就不打滑，所以就不響了。這個時候更換發電機皮帶就可以解決問題了。
2、早上冷車發動機噪音變大，冬天更明顯了，這是因為停車以後，發動機內部機油自動流到油底殼內，第二天冷啟動的時候，機油會慢慢從機油泵內往發動機油道增壓才到氣門頂筒，所以會影響冷車啟動聲音變大的原因，如果熱車，那麼發動機內的機油都已經到位，潤滑和密封性良好，聲音自然會變小，所以冷啟動聲音要大一些，但是持續時間不長，一般1分鍾左右，聲音又恢復到正常，這個可以不用管他。
3、起動機也會引起早上冷車啟動異響，這是因為啟動機內部齒輪失去潤滑，發生澀，卡現象，影響齒輪及時回位造成的。也就是說當啟動發動機時，起動機旋轉帶動飛輪旋轉，使發動機啟動，這時候發動機的轉速是靠起動機的力量帶動的，發動機啟動以後，馬達齒輪要馬上縮回來，如果縮回不及時，就會導致發動機和發達齒輪同時轉動就會產生異響的情況發生。這個時候只能對起動機清潔做保養，但清潔保養的效果也不會很好，可能用的時間不長，最好是更換，才能徹底解決問題。
8. 汽車冷啟動皮帶吱吱響熱車消失是什麼原因
皮帶吱吱響，特別是在剛啟動時最厲害，一會兒就不響，這種情況應該是啟動時，發動機用電量大，特別是開空調響聲更大。我們如果用水倒在皮帶上，響聲馬上消失，這個響聲應該是皮帶鬆了，可以再緊緊就行了。
皮帶會松主要由於：
1、皮帶下槽磨損後拉長了。
2、皮帶側面磨損後內圓變大了。
3、皮帶盤V形糟磨損，導致皮帶鬆了。
象這個情況最好是換掉皮帶，正常情況下，各種皮帶最不會響的。只要有問題才響。所以有人說沒問題，但注意，肯定是磨損了，即使可以用，最好還是換掉。
(8)冷啟動皮帶響是什麼原因擴展閱讀：
冬季汽車防止冷啟動和保養
1、要檢查電瓶外殼有無滲漏電解液的現象。如果有滲漏，電瓶就應該更換；如果沒有滲漏，應該用熱水清洗電瓶表面和電瓶極柱上的氧化物，但要注意不要讓水從通氣孔進入電瓶內部。待水干以後，最好用砂紙打磨干凈極柱和接頭上的接觸面，擰緊接頭上的固定螺絲，以保證啟動時能夠有足夠強度的電流通過。
2、要檢查電瓶的電壓。方法是：在發動機溫度正常的情況下，啟動機技術狀態良好時，連續幾次啟動發動機都能順利啟動，說明電瓶狀態良好、電壓正常。如果每一次啟動，發動機轉速逐步下降，或者發動機勉強能啟動，說明電瓶的電壓已處於虧電狀態，應該進行充電。
3、要檢查電解液比重和液面高度。如果電解液比重過低，一是不能提供足夠的電能，二是有可能凍裂外殼而報廢。應該注意的是，一定要給電瓶充足電以後，再調整電解液里的硫酸濃度，硫酸濃度過高會縮短電瓶壽命。電解液的液面高度應該高出極板上緣10至15厘米。高度不夠時，應該加蒸餾水或電瓶補充液，千萬不要直接加電解液或自來水，這樣會當即造成電瓶毀壞。
9. 汽車冷車啟動皮帶異響原因和解決方法
冷車驅動皮帶異響一般是老車冷啟動時皮帶異響引起的。今天我們就來說說這些冷車啟動皮帶異響的原因。有遇到這個問題的朋友來看看吧，希望對大家有幫助。冷車起動皮帶異響一般有以下原因：一、正時皮帶和正時蓋之間的摩擦產拆輪生噪音，這種問題可能會提前損壞正時皮帶，壞了會損壞發動機氣門，需要大修。水泵聲音異常。不過大部分都棚磨是車熱的時候用的。如果聲音不大，可以忽略。當您將正時改變9周或6年時，請更換發電機的皮帶或發電機的張緊輪。只要聲音不大，可以忽略。且不影響皮帶使用壽命。即使壞了，也可以在電池沒電之前馬上換。一般其他部分不會丟鏈御斗失。只有方向斷了，增壓泵才不起作用。如何確認發電機皮帶是否發出異常噪音：啟動前，在發電機皮帶上倒些水，點燃，震顫聲消失。水干1、2分鍾後，再次出現顫雜訊。再倒些水，異響又會消失。二、傳動皮帶老化會導致車輛啟動「吱吱」異響，因為傳動帶的主要成分是橡膠，特別是在冬天，橡膠會變得又硬又脆，摩擦系數會降低。如果皮帶過度磨損，會發出吱吱聲。這是一條橡膠帶。老化後摩擦力會降低，不能很好的傳遞動力，會打滑。然後滑動一段時間後，摩擦加熱的香蕉會變軟，聲音消失。電機帶不僅帶動發電機，還帶動壓縮機、增壓泵、水泵等附件。周而復始，保證了汽車充足的電力供應、空調和輔助。時間長了，皮帶會老化打滑，然後發出吱吱的聲音。三、皮帶張力不足，檢查皮帶張力：當發動機停止時，用拇指按壓兩個滑輪之間的皮帶，壓力約為10kg。如果皮帶的壓緊量約為10毫米，則認為皮帶張力合適。如果減少量過大，則認為皮帶張力不足。當張力不足時，皮帶很容易打滑。現在的皮帶都是自動收緊的，就是這個有個大彈簧一直壓著皮帶。但是很多日系車還是手動上緊，皮帶太松會有異響。皮帶異響很容易判斷，就是下次冷啟動時在皮帶上灑點水。如果啟動過程中不響，說明皮帶響了，水可以潤滑它。滑橇依然存在，但不會發出噪音。四、皮帶磨損嚴重，舊皮帶磨損嚴重，使皮帶與皮帶輪的接觸面積急劇減少。這時候只要用力壓皮帶，皮帶就會深深地陷進皮帶輪的凹槽里。皮帶的橡膠仍然有老化的問題。如果皮帶橡膠老化嚴重，必須及時更換新皮帶。總之，傳動帶的老化是最容易被忽略的地方。通常情況下，如果皮帶沒有斷裂或者沒有明顯的異響，我們是不會更換的。但是，傳動帶是一個非常重要的部件。如果自駕或者長途駕駛過程中皮帶斷了，我們的車輛就得拋錨等待救援。經常出遠門的朋友，一定要仔細檢查腰帶，防患於未然。
10. 冷車啟動時皮帶會異響是什麼原因
冷車啟動時皮帶會異響可能一是皮帶老化了，二就是過輪或是張緊輪壞了。