❶ 汽車正時皮帶調好了幹嘛還要轉兩圈不轉行不行直接著車會出現什麼情況，求知道的師傅告訴。
行，如果你確定接好，沒有什麼地方有阻尼現象，你可以直接發車
❷ 汽車正時皮帶怎麼換
汽車正時皮帶的更換方法如下：1.首先，將凸輪軸正時齒顫稿輪的標記對准氣門室蓋的標記，將曲軸正時齒輪的標記對准前蓋的茄虧孝標記。2.接下來，按照順序安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時皮帶。3.在安裝滑輪時，需松開安裝螺栓1/4-1/2圈，然後將自動張緊器的推桿壓到最低位置，插入鋼針來穩定，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪的兩個調整孔與地面平行，最後鎖緊固定螺栓並拔出鋼針。4.順時針轉動曲軸2圈，空念檢查正時標記是否正確對准，並轉回發動機右釘正時皮帶外下蓋和正時皮帶外上蓋。5.最後，放回發電機和空調壓縮機皮帶，開車檢查發動機是否異常。
❸ 如何正確更換正時皮帶 需要注意什麼問題
正時皮帶使用過程中容易老化，壽命較短，損壞前幾乎無徵兆或響聲，損害後造成氣門導管甚至凸輪軸等零件的損壞，因此，正時皮帶必須定期更換
先拆卸相關附件，如水箱皮帶防護罩的
在找准凸輪軸正時記號和曲軸正時記號拆下張緊輪和正時皮帶檢查漲緊輪是否良好，如有響動或發卡，就必須更換
最後安裝新的正時皮帶，注意緊度，皮帶裝好後轉動曲軸兩周，再檢查正式記號是否對准，然後裝好附件加冷卻液，啟動後觀察是否漏水或有其他現象
❹ 汽車正時皮帶更換注意事項
1，拆左前發動機吊耳時檢查有沒有老化或損壞，有問題就更換。
2，檢查正時漲緊輪和惰輪，有不良現象更換。
3，檢查水泵，看有無漏水現象，再聽有無水封異響，有就更換。
4，檢查附件皮帶有無老化，有更換。
5，檢查驅前油封有無滲油，有就換。
6，裝配時要注意正時記號和皮帶上的正時記號對齊，正時漲緊力矩要調好太緊會出現噪音，太松會打正時殼，裝配好要手動盤4圈，讓正時皮帶復位調正，在調漲緊力，就可以了。
❺ 發動機皮帶更換問題，求教大神
換發動機皮帶時在拆下正時皮帶前一定要把正時對好，對好正時後才能拆漲緊輪，這時才能把皮帶拆下來，裝皮帶時盡量不要把記號弄錯；裝上皮帶後，要先用扳手將曲軸轉兩圈，再枝激看記號，如果記號對的話在往上裝其他東西，現在大部分車都容易頂氣門，所以正時記號一定改空要對好。
正時皮帶是有壽命猛殲襪的。這個用戶手冊中都有說明。多數車型是十萬公里。建議，九萬公里左右更換。另外正時皮帶，如果沾有油污會嚴重縮短使用壽命。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，主要負責曲軸與凸輪軸的連接（有的車型正時皮帶還驅動水泵、平衡軸，柴油機還驅動噴油泵），並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不使用齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶，正時皮帶超過使用壽命，就很容易斷。 正時皮帶斷掉後會導致配氣相位錯亂，使發動機無法啟動，有的車型還會把氣門頂彎。造成嚴重機械故障，花費是正時皮帶價值的N多倍。
所以，還是按照用戶說明書的要求按時更換。並到4S店或修理廠進行正確更挽
❻ 正時皮帶的更換
汽車的正時皮帶需要定期更換，一般每隔6到8萬公里就需要更換一次正時皮帶，更換正時皮帶最好去4s店。
更換正時皮帶時需要對好正時，否則可能會導致發動機加速無力甚至無法啟動。
發動機的正時是非常重要的，正時皮帶是用來驅動凸輪軸的，凸輪軸又控制進排氣門的開閉，如果正時不對，可能會對發動機產生不可逆的損傷。
正時皮帶如果長時間不換，最後可能會斷裂，那麼斷裂後不要繼續打火，這樣也可能會損傷發動機。現在大部分汽車的發動機都使用正時鏈條，很多廠家說正時鏈條是終身免維護的，其實這也是一個不對的說法，正時鏈條也是需要更換的。
有些汽車發動機的正時鏈條使用時間久了之後會磨損並且鏈條也會變長，那麼這就很容易導致跳齒，跳齒後正時就不準了。
正時鏈條一般都有導軌，這個導軌也是非常容易出現磨損的，有些車型的正時鏈條導軌時間久了可能會碎掉，那麼導軌使用一段時間後也是需要更換的。
❼ 樂風該怎樣更換正時皮帶
樂風該怎樣更換正時皮帶？樂風該怎樣更換正時皮帶？ 在拆卸正時皮帶之前，需要確保對齊正時皮帶。只有在正時對齊之後才能拆下張緊器2拆卸皮帶的操作過程此時，可以選擇拆卸皮帶。安裝皮帶時盡量不要出錯。安裝皮帶後，用扳手轉動曲軸兩圈，然後檢查標記。如果標記正確，向上安裝其他部件。現在大部分車都很容易頂氣門，所以正時標記一定要正確。3注意事項首先拆下右前輪和擋板，然後踩下5檔制動器，用17號套筒拆下曲軸皮帶輪。如果不能拆下曲軸皮帶輪，可以。如果已經移除，請按照手冊進行下一步。拆卸發電機皮帶時，用15英寸套筒扳手將車輛下的發電機張緊器螺栓拉回，以松開皮帶並將其拆下。分解正時皮帶時，請先排空製冷劑。螺釘朝向車輛前方，位於水箱的左下角。要拆卸正時皮帶，首先對准正時標記。曲軸齒輪和兩個凸輪軸齒輪有三個標記。用內六角扳手鬆開水泵的三個螺栓，用41毫米開口扳手逆時針轉動水泵，然後松開正時皮帶。更換水泵時，不必拆下凸輪軸齒輪。只能通過拆下下部正時皮帶罩的螺栓並拉動正時皮帶罩找到合適的位置來拆卸水泵。安裝正時皮帶時，逆時針轉動曲軸齒輪。考慮到擰緊正時皮帶時正時標記可以對齊，兩個凸輪軸齒輪的兩個正時標記不僅要對齊，而且要與齒輪中心在同一直線上。應通過旋轉水泵反復調整正時張緊器上的指針。螺栓應按說明書規定的扭矩擰緊，尤其是曲軸皮帶輪。 @2019
❽ 帕薩特正時皮帶對准,轉兩圈又對不準了
凸輪軸和尺伏雀凸輪後的記號對准，再把曲軸皮帶盤和皮帶盤護蓋上的記號對准，發動機用手工轉兩圈，記號沒變化就廳卜可。 詳細方法：首先將凸輪軸皮帶盤上外端面上凹槽陵早對准氣門室罩蓋上的刻度，對好後將張緊輪收緊，拔出油壓調節器鎖銷，
❾ 正時皮帶的更換
正時皮帶使用過程中容易老化，壽命較短，損壞前幾乎無徵兆或響聲，損壞後造成氣門、導管、甚至凸輪軸等零件的損壞。因此正時皮帶必須定期更換。汽油機更換周期- -般為80000 ~ 00000km, 柴油機一般為60000km,一般更換步驟如下，
(1)先拆卸相關附件如水箱、皮帶防護罩等。
(2)找准凸輪軸正時記號和曲軸正時記號後，拆下漲緊輪和正時皮帶，檢查漲緊輪是否良好，如有轉動響聲或發卡就必須更換。
(3)安裝新正時皮帶，注意緊度，皮帶裝好後轉動曲軸二周再檢查正時記號是否對准，然後裝好附件，加冷卻液啟動後觀察是否漏水或有其他異常。