Ⅰ 正時皮帶怎麼對啊！如果正時對不準會怎樣的後果
不同車型，正時皮帶的對法也不同的，一般是凸輪軸齒輪盤和曲軸齒輪盤上有記號，記號對記號，但是具體的對法還是建議查看下車輛的維修手冊。
正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動。所以如果正時皮帶沒有對准，會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，輕的會導致動力不足，車輛抖動，嚴重會導致氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞。這時發動機就無法工作，就需要大修發動機了。
Ⅱ 正時皮帶怎麼對
對准凸輪軸和曲軸皮帶輪上的標記就行了。
對准凸輪軸和曲軸皮帶輪上的標記就行了。
凸輪軸對正方法：將氣門室罩蓋打開每根凸輪軸後方都有一字型的槽口兩根軸對水平後將專用工具塞入。
曲軸對正方法：在機油濾器器右方有一外六方的螺栓將其拆下用粗點的螺絲刀插入慢慢轉動曲軸尋找固定孔，找到後曲軸左右都不能轉動。正常是有專用工具的。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪。
Ⅲ 菱智dfmb20發動機正時皮帶怎麼對
原車都是帶有明顯標記的，找不到可以自己打上，拆火花塞看上止點，是利用配氣相位的方式對正時，不會配氣相位意義不大，比如四缸發動機，一缸上止點的時候四缸也上止點，區別在於凸輪軸的角度，另外還要看看有沒有平衡軸，平衡軸也要對正時記號，還有就是不要隨便一圈圈轉曲軸
Ⅳ 發動機正時皮帶怎麼對
對發動機正時皮帶的方法：1、將凸輪軸的正時齒輪的記號和氣門室蓋上的記號對准；2、將曲軸的正時齒輪的記號和前蓋記號對准；3、依次拆除正時齒輪和正時皮帶。正時皮帶是發動機配氣系統的主要組成部分，通過與曲軸相連接並配合一定的傳動比，保證發動機進氣時間和排氣時間的准確使用。當正時皮帶斷裂導致發動機無法正常使用，使氣門和活塞造成碰撞發生嚴重毀損時，需要根據原廠指定的里程或者時間更換汽車的正時皮帶。正時皮帶自身變化量小，但是正時皮帶的使用壽命比正時齒輪的使用壽命短。
Ⅳ 對正時皮帶怎麼對正時
你這個是奇瑞的一款發動機，應該還有兩只定位螺絲，具體卡的位置可以網路一下有圖解。
Ⅵ 東風風行菱智m3正時皮帶怎麼對
正時皮帶的對運碰陵准不正確。一般來說，你應該在修理廠找師傅換。對於正時皮帶，先把曲軸搖到0（也就是發動機和變速箱相接的地方有一個開口，可以看到0），然後設置分電器。空氣分配器上有一個桿。只需將桿與飛輪上的0對齊。東風菱智M3同步帶找正方法如下：1.根據曲軸正時皮帶輪上的標記對准曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；2.在凸輪軸的正時皮帶輪上安裝標記，對准凸輪軸，分別對准雙凸輪軸的兩個凸輪軸位置；3.安裝正時皮帶/鏈條。4.只有發動機正時齒輪的凸輪軸齒輪有標記，其他齒輪沒有標記。首先，轉動發動機，使1缸和6缸到達上止點。對准凸輪軸和曲軸皮帶輪上的標記即可。凸輪軸找正方法：打開氣門室蓋，每個凸輪軸後吵賀面基本都有一個直槽口，然後將兩軸水平找正，插旁戚入專用工具。曲軸找正方法：機油濾清器右側，有一個外六角螺栓，拆下。將一把粗螺絲刀插入曲軸，輕輕轉動找到固定孔。找到後，曲軸基本上就不能上下運轉了。正常情況下，有專門的工具。