A. 力帆v16鏈條改皮帶傳動需要換什麼
需要更換齒輪和皮帶。
鏈條傳動的特點：方便安裝維護、傳動效率高、成本相對最低、耐用性中等。缺點：需要頻繁維護、使用中噪音相對較大。皮帶傳動的特點：傳動過程安靜、基本免維護、同步帶能保證高效傳動、耐用性較強。缺點：V帶傳動效率低成本也低（CVT）、同步帶成本高傳動效率也高、兩者在惡劣工況都下無法保證耐用性、更換安裝也更加繁瑣。
B. 外觀新穎、V缸升級，力帆發布新款運動太子V16S
力帆發布KPV跨界踏板的時候，還同時推出了V16S新款太子車，不過車友們對它的反響遠遠沒有KPV那麼熱情高漲。它與我們熟悉的傳統美式太子V16已經沒有多少相似之處了，或許也是因為加了個S，所以從外觀和動力上更側重跨界運動巡航的定位。
V16S的售價為19980，標配前後雙通道ABS，使用鏈條傳動。姿悔虧說實話，這個價位在面對這個級別公認的最強對手，售價2.28w的奔達金吉拉300時，還是缺少了一些核心競爭力。V缸水冷，皮帶傳動的吸引力還是比V缸風冷，鏈條傳動來的更有吸引力。老凱覺得力帆應該在這些方面對V16進行優化升級會更好一些，而不是「跑偏」在外觀上做改動，畢竟V16進過三次改款已經很成熟了，在車友們心目中的也更符合太子車應有的樣子。車友們，你覺得力帆V16S的前景如何呢？
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C. 升級國四，解析力帆經典巡航V16：V缸動力、標配ABS、排氣大改款
說起國產的美式巡航摩托車，很多車友都會說到力帆旗下的一款V缸巡航車型，它就是力帆V16。近幾年當中，隨著科技實力的快速提高，在2019年摩托車行業也是進行了大洗牌，全面實施國四電噴排放標准。國內的不少廠家也因此針對旗下的車型進行改款升級。
作為力帆旗下一款比較能拿得出手的V缸巡航美式摩托車V16，自然也不會放棄對於這款車的性能升級。自從這款車初次上市到此次升級全面國四，先後升級了三個版本。那麼最新版本的力帆V16都有了哪些改變呢？下面就跟著小編一起來看一看吧！
另外，小編認為這款車也是力帆旗下一款比較經典的車型，經受住了市場多年來的考驗，質量以及性能表現都是屬於國產美式巡航車當中的領先位置。此次升級國四也是為了迎合主流，在外觀上、配置上以及動力上都進行了很大的提高，總體表現還是比較不錯的。
最後，對於這款全面提升外觀、動力、配置的國產的經典美式巡航摩托車力帆V16，你們還有什麼想要說的嗎？歡迎評論區留言與眾多車友一同討論！
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